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标题: 运转快专84（航天桥南-广安门内）下限再被刷新 [打印本页]

作者: jackzheng 时间: 2015-12-7 19:38
标题: 运转快专84（航天桥南-广安门内）下限再被刷新
本帖最后由 jackzheng 于 2015-12-8 12:21 编辑

今天放学发现67路串车，其中还有一辆空车，想感受一下新车（空车适合听行走音）于是就上了。坐到半路想起今天是这条快专84首日，就做到六里桥北里下车看了下，离航天桥西发车还有半个多小时，于是又坐300快去了航天桥。（300快真是呵呵，速度还不如特8……）
我放学有时候会去长椿街坐395，最近基本坐的都是新车了，现在看着323用着自普金（而且不止一辆），真是挺爽的。

17:55左右车进站，78路的63019，专用配车，路牌贴纸都换了，投币箱也贴了票价5元，唯独调度终端数据还是78的。
客流毫不意外，航天桥南除我以外1人，那位是下班通勤，到达官营，此后就再没别人上车。有不少人刚想上车，听说票价之后都放弃了。
司机是76路的，每天除了开一圈这车之外，还开一圈76路。一直抱怨76路堵点多，车破，前几天下大雪坏了15个……额……

从消息公布，我就一直特别纳闷为什么终点是广安门内，不是牛街什么的，今天真是见识了这线路的纠结……看关厢走的辅路，差不多就知道怎么回事了，是按照76的线路走，进广义街之后看情况，不需要的话就直接进保三，有需要的话就开出去停（信息大厦）辅路西行站，再从北线阁绕回场……另外单片40分钟，如果早了的话进广义街之前还要在广安门北（原109总站处）等点几分钟，真是醉了……车里就我一人了，我也就没好意思让司机绕一圈，广义街下了……

这样的破线能有人坐么……

作者: sshhuuoo 时间: 2015-12-7 19:59
这线路都不知道谁设计的，就是为了抢钱。严重浪费运力

作者: 917直达松林店 时间: 2015-12-7 20:40
撤销吧！！！！

作者: hint10055 时间: 2015-12-7 20:43
抢钱不成更费油

作者: Maverick114 时间: 2015-12-7 20:52
这条线开得就是脑子有病

作者: 315425 时间: 2015-12-7 21:49
捣乱...破坏....再捣乱...再破坏....首堵公交写真

作者: BK6126S1 时间: 2015-12-7 22:10
78又减车再减就不要坐了

作者: 115 时间: 2015-12-7 22:34
快专有几条不拉椅子。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-12-7 22:55
就是浪费纳税人的钱！另一种府拜的形式而已

作者: 最爱348 时间: 2015-12-7 23:05
试问一下、这些快专最火的是哪一条？

作者: 午饭 时间: 2015-12-8 08:37
用来要补贴？

作者: jackzheng 时间: 2015-12-8 12:37

午饭发表于 2015-12-8 08:37
用来要补贴？

跟地铁里卖艺的一样，越放那些噪音反而越让人反感，神奇的是最后还是能捞着钱

作者: 午饭 时间: 2015-12-8 13:57

jackzheng 发表于 2015-12-8 12:37
跟地铁里卖艺的一样，越放那些噪音反而越让人反感，神奇的是最后还是能捞着钱

都要刷卡量才补贴那汽车公司早饿死了

作者: 泥马438 时间: 2015-12-8 16:26
本帖最后由泥马438 于 2015-12-8 16:42 编辑

最爱348 发表于 2015-12-7 23:05
试问一下、这些快专最火的是哪一条？

我记得望京那边某线开通第一天晚班快要百人挤快专回点评：哦

作者: wzmformula2 时间: 2015-12-9 00:11
快专应该是长途直达或者长途准直达才有人坐，现在这种近处站站乐线路有人坐就见了鬼了

作者: 圣ass 时间: 2015-12-9 08:10
同样很好奇快专的定位，感觉这就是纯粹为了对抗滴滴而产生的东西。。然而并没有任何卵用

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