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标题: 【线路设计】633延长至大峪 [打印本页]

作者: 中国东方红 时间: 2009-1-8 18:06
标题: 【线路设计】633延长至大峪
633延至大峪，383撤销。为什么不这样呢，省去换乘，而且还是一个公司的。

633路 12公里以内票价1元，每增加5公里以内加价0.5元。持卡乘车普通卡4折、学生卡2折优惠。　北京公交集团第四客运分公司
633路大峪——安宁庄东路南口
安宁庄东路南口6:00-19:30 大峪5:30-19:50
633路区间大峪——杨坨
大峪5:30-21:30 杨坨 5:45-21:30

安宁庄东路南口 - 清河大楼 - 上地环岛西 - 菊园东站 - 菊园 - 马连洼 - 马连洼西站 - 百望家苑 - 百望山森林公园 - 西北旺 - 亮甲店 - 亮甲店西站 - 屯佃大桥 - 太舟坞 - 温泉路东口 - 杨家庄 - 白家疃西口 - 温泉苗圃 - 温泉 - 温泉村 - 温泉西口 - 周家巷 - 大觉寺东站 - 大觉寺 - 寨口 - 寨口水泥厂 - 灰口 - 王家湾 - 杨坨煤厂 - 杨坨- 军庄 -曹家沟 - 水泥厂-三家店后街-三家店中街- 三家店 -三家店西口 - 水闸 - 城子 - 城子大街南口 - 新桥大街 - 大峪(共43站)

作者: ymgjahz 时间: 2009-1-8 20:05
8684半年前就有这样设计的帖子了。
我的意见不变：强烈支持，并建议缩短为“城铁上地站——大峪”。

作者: 482 时间: 2009-1-8 21:54
恩恩！
YY633路：城铁上地站 - 上地环岛西 - 菊园 - 马连洼 - 马连洼西站- 西北旺- 亮甲店西站 - 屯佃大桥 - 太舟坞 - 温泉路东口 - 杨家庄 - 白家疃西口 - 温泉苗圃 - 温泉 - 温泉村 - 温泉西口 - 周家巷 - 大觉寺东站 - 大觉寺 - 寨口 - 寨口水泥厂 - 灰口 - 王家湾 - 杨坨煤厂 - 杨坨- 军庄 -曹家沟 - 水泥厂-三家店后街-三家店中街- 三家店 -三家店西口 - 水闸 - 城子 - 城子大街南口 - 新桥大街 - 大峪
总共37站

作者: nazi 时间: 2009-1-8 21:57
不如把383往石景山方向延几站~

作者: 649 时间: 2009-1-8 22:01
凭什么现在清河21：00末班凭什么改到19：30……！！！！！！！

作者: 孤独的守望者 时间: 2009-1-8 22:40
关键是客流问题，要合并早合并了，你看看383的客流就明白为什么要拆了。

383是典型的潮汐式客流，早上出大峪，晚上回。庞大的客流633万一有个堵车什么的，那完了。全淤了。

633很难保证间隔的。

作者: 城子大街南口 时间: 2009-1-8 22:58
从上地发车和从安宁庄东路南口发车没有本质区别

作者: ３３６ 时间: 2009-1-9 00:54
本帖最后由３３６于 2009-1-9 00:56 编辑

设计一个超强的633

633外环(杨坨-杨坨)分段计价
运营时间:杨坨5:30-21:00 (北宫门6:00起发至杨坨,杨坨20:00后发苹果园地铁区间并折返,苹果园21:30末车)
杨坨-军庄- 曹家沟-水泥厂-三家店后街-三家店中街-三家店-石景山南宫-五里坨-黑石头-石景山高井-高井路口西-首钢小区-金安桥北-金顶南路-地铁苹果园站-苹果园东-苹果园中学-苹果园南路东口-西黄村小区-西下庄-北京射击场-巨山-南辛庄-双新园-北辛庄-南河滩-南河滩北站-红旗村-北京植物园-卧佛寺-香泉环岛-正蓝旗-丰户营西站-丰户营-娘娘府-林业科学研究院-厢红旗-军事科学院-青龙桥-颐和园北宫门-安河桥-国防大学南门- 国防大学-黑山扈-百望山森林公园-西北旺-亮甲店-亮甲店西站-屯佃大桥-太舟坞-温泉路东口-杨家庄-白家疃西口-温泉苗圃-温泉-温泉村-温泉西口-周家巷-大觉寺东站-大觉寺-寨口-寨口水泥厂-灰口-王家湾-杨坨煤厂-杨坨

633内环(杨坨-杨坨)
运营时间: 杨坨5:00-20:30 (香山6:00起发至杨坨,杨坨19:30后发北宫门区间并折返,北宫门20:00末车)
杨坨-杨坨煤厂-王家湾-灰口-寨口水泥厂-寨口-大觉寺-大觉寺东站-周家巷-温泉西口-温泉村-温泉-温泉苗圃-白家疃西口-杨家庄-温泉路东口-太舟坞-屯佃大桥-亮甲店西站-亮甲店-西北旺-百望山森林公园-黑山扈- 国防大学-国防大学南门-安河桥-青龙桥-军事科学院-厢红旗-林业科学研究院-娘娘府-丰户营-丰户营西站-正蓝旗-香泉环岛-卧佛寺-香山-北京植物园-红旗村-南河滩北站-南河滩-北辛庄-双新园-南辛庄-巨山-北京射击场-西下庄-西黄村小区-苹果园南路东口-苹果园中学-苹果园东-地铁苹果园站-金顶南路-石景山-首钢小区-模式口西里-高井路口西-石景山高井-黑石头-五里坨-石景山南宫-三家店-三家店中街-三家店后街-水泥厂-曹家沟-军庄-杨坨
设计理念：1.解决383路与633路的换乘问题；2.弥补977支从军庄至苹果园地铁的绕行问题
相应调整：633撤出路段开通642快车，途经安宁庄－百望山－太舟坞－温泉－西小营－阳坊等站

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-9 01:26
本来也是两条线路。903最早就到军庄。
633设计间隔就比较大，中间路况不是决定性因素。小营西发车一是方便加气，二是要照顾清华东路南边来的乘客。当然乘坐743到马连洼也能换，但是速度就慢了。如果633在城铁发车。间隔需要缩小，否则449换346都比它快。

作者: 紫肆 时间: 2009-1-9 01:35
383是个奇迹撤了以后的重生还是在K4

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-9 02:14
26也是
还有29从前是五场的，现在是客五的；325是客六的，后来还是客六的；333是客四的，现在还是客四的；304从前是客一（巴沟-静安庄）的，后来还是客一的；393从前是客四的，现在还是客四的；

作者: 上善若水 时间: 2009-1-9 11:34

设计一个超强的633

633外环(杨坨-杨坨)分段计价
运营时间:杨坨5:30-21:00 (北宫门6:00起发至杨坨,杨坨20:00后发苹果园地铁区间并折返,苹果园21:30末车)
杨坨-军庄- 曹家沟-水泥厂-三家店后街-三家店中街-三家店 ...
３３６发表于 2009-1-9 00:54

发车的办法太复杂了。估计爬山的老头老太太看不懂，闹事

作者: 城子大街南口 时间: 2009-1-9 12:01
其实就现在这样挺好

作者: 上善若水 时间: 2009-1-9 13:13
633去苹果园搅和一下也不错，和664作伴
K4的超级大环线又出现了

作者: 城子大街南口 时间: 2009-1-9 14:03

633去苹果园搅和一下也不错，和664作伴
K4的超级大环线又出现了
上善若水发表于 2009-1-9 13:13

664的伴还少啊...

作者: cassano23 时间: 2009-1-9 15:26
强烈建议合并，现有的383改成633区间，由大峪发往杨坨，633换车刻不容缓啊，别管换什么样，无级变速就成

作者: 城子大街南口 时间: 2009-1-9 16:17

强烈建议合并，现有的383改成633区间，由大峪发往杨坨，633换车刻不容缓啊，别管换什么样，无级变速就成
cassano23 发表于 2009-1-9 15:26

CNG挺不错的

作者: 紫肆 时间: 2009-1-9 17:56

26也是
还有29从前是五场的，现在是客五的；325是客六的，后来还是客六的；333是客四的，现在还是客四的；304从前是客一（巴沟-静安庄）的，后来还是客一的；393从前是客四的，现在还是客四的；
二手挖掘机发表于 2009-1-9 02:14

郎家园304双桥农场

作者: edwin 时间: 2009-1-9 17:57

强烈建议合并，现有的383改成633区间，由大峪发往杨坨，633换车刻不容缓啊，别管换什么样，无级变速就成
cassano23 发表于 2009-1-9 15:26

我看当务之急还是得365和384先换车……

作者: 紫肆 时间: 2009-1-9 18:03
守着气站换什么啊能

作者: edwin 时间: 2009-1-9 18:14

守着气站换什么啊能
紫肆发表于 2009-1-9 18:03

能换成有空调的就行

作者: jack2005 时间: 2009-1-9 19:16
建议将383向南延长到石门营。前提是BFD让进去。

作者: 城子大街南口 时间: 2009-1-9 20:51

建议将383向南延长到石门营。前提是BFD让进去。
jack2005 发表于 2009-1-9 19:16

貌似几年前听父母说过383有意向去新南城

作者: 中国东方红 时间: 2009-1-10 11:42
383留着长安街西延后肯定有用，糟蹋不了。

作者: 天涯狂想 时间: 2009-1-10 22:30
这个问题我也早想过，但问题是~~
633受天气和其他外力影响大，一旦下雪山路封闭那杨坨不也跟着吃瓜落吗

作者: 中国东方红 时间: 2009-1-11 14:13
还有大峪杨坨区间呢嘛，要是从大觉寺到杨坨路段大雪封山，就跟现在一样两边发区间。

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