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标题: 京南任丘、文安运转 [打印本页]

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-14 00:13
标题: 京南任丘、文安运转
公交迷网第一帖

运转日期：20151206

任丘市隶属于河北省沧州市，位于北京以南。由于此地不通北京八方达跨省公交，而且和北京之间隔着霸州、固安两县，所以很少有北京的公交迷来任丘运转。
本人大致运转行程如下：北京西    Y501       任丘
                                 任丘       长途汽车文安
                                 文安       文安专线霸州
                                 霸州       943       固安，然后北京
本来想在固安看一下传说中的固安公交，结果在固安长途站门前死等40分钟未果。后来才知道固安公交在12月6日貌似还没开通。
附：刚才（也就是昨天）我本来已经写好了以上内容，准备一口气跨过0点把图发完，结果网断了。其他的网站都能上，唯独公交迷网上不去，浪费了一些时间。难道是IP被拦截了？因为现在已经过了0点，所以我今天只能发50图，剩下的明天发。在此期间请大家最好不要插楼，当然实在忍不住插几楼也就算了，如果我能删楼我也许会删的。

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-14 00:17
早上，北京西站Y501次衡水湖号，25G硬座到任丘23.5元，目前还没有被刷绿。

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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-14 00:24
标题: RE: 京南任丘、文安运转
才发现发一帖有两分，看起来今天我能发完全部的图了，不用等到明天了。由于本人照相机电池充电器于探亲时落在沈阳，所以所有图片均为手机拍摄，如果质量不好请谅解。
言归正传，列车正点到达任丘站，任丘站正脸。
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出站的11路，正在开门等一些刚下火车的人上车。
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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-14 01:29
我所在的用户组每小时只能发两个帖子，好吧。。。。。。
任丘火车站公交场站位于火车站出站口的西南侧，出了出站口以后左拐走一会就能看见了。
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两张站牌

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发几张随拍，火车站里的公交有两种车型，7.3米少林和6.6米的中通新能源。

场站里的汽车

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11路少林两张

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5路支线中通新能源

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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-14 01:41
了解任丘公交路线可以参考这个帖子：http://tieba.baidu.com/p/2789013858
我本来想乘坐路线更短的9路，可是却没有见到9路的任何一点踪迹。我只好上了上图中同样能到客运西站的紫色11路，经询问司机后得知9路并未开通。

车内座位布局

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卡机，刷卡9折，投币2元刷卡1.8元。

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投币箱，司机对我拍照的举动很好奇

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宝座前面居然有一个反向的座位

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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-14 01:51
这趟车9：50准时发出，任丘11路发车间隔约为15-20分钟，车次不多也不少。

车开出场站后经过任丘站门前
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驶出任丘站，对面来了一辆5路中通新能源汽车
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雁翎公园
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对面的过去两辆车，第一辆是任丘城乡公交，这个我以后会详细介绍，第二辆依然是5路。
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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-14 02:07
任丘11路公交为GPS报站，其他公交不出意外也是GPS自动报站。
任丘公交卡使用频率很低，绝大多数乘客上车投币，而不是刷卡。

附站牌3张
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再发一辆泰山道上遇到的11路

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剩下的以后更，现在太晚了头脑不清醒语言组织不好。今天早上或许还要去承德来一个两天运转，如果要是这样的话只能是后天更了。

作者: hint10055 时间: 2015-12-14 13:48

甪端之鸣发表于 2015-12-14 00:17
早上，北京西站Y501次衡水湖号，25G硬座到任丘23.5元，目前还没有被刷绿。

太难得了，K589/90次（我经常坐方向牌左边的那个交路）还没有刷绿的

作者: 贝壳 时间: 2015-12-14 22:55
我去过一次任丘,坐过3路,开到村里.
看来现在任丘的公交线路增加了,不记得有11路.

作者: sshhuuoo 时间: 2015-12-15 20:04
暖风开放，票价2元
大帝都同样票价2元起，只字不敢提暖风开放
日了狗了！

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-15 23:10

sshhuuoo 发表于 2015-12-15 20:04
暖风开放，票价2元
大帝都同样票价2元起，只字不敢提暖风开放
日了狗了！

说实话就这破少林，暖风开了和没开没太大区别。我在车上也不敢确定当时暖风开没开。
但是印象中司机在50分钟车程里基本没按喇叭，光是这一点就比很多北京和河北的其他县城的司机好很多。

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-15 23:21

hint10055 发表于 2015-12-14 13:48
太难得了，K589/90次（我经常坐方向牌左边的那个交路）还没有刷绿的

普速客车刷绿纯属领导拍脑子的决定，既浪费人力财力，又没有什么正面影响。
都刷绿就算了吧，结果现在一年过去了，刷绿进程相当缓慢。一部分车刷绿了，剩下的根本没动，结果导致现在部分车次几节绿，几节红（蓝白），相当不协调。

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-15 23:24
继续更，让大家久等了
周日，许多家长带着孩子坐公交上公园玩，遂让座。

站起来后拍铭牌一张

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1路车应该也是中通新能源，和5路一样，但是我没有看清正脸所以不敢确定。
补一张1路侧脸图。

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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-15 23:45
车开到了新裕华市场站，我发现在右面（也就是路北），停靠着许多2开头，开往任丘附近乡镇的城乡公交车。因为我在来之前没有查到此方面的资料所以在车开到这里之前我完全不知道任丘还有通往附近乡镇的公交。
网上关于任丘城乡公交的报道很少，甚至连线路都没有。已知的是城乡公交票价10公里1元。

城乡公交场站，新裕华市场。由于准备不足，所以拍得很不好，请见谅。
结尾会总结一下我所了解的城乡公交的信息。
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车辆从北站路拐上106国道，霸州64公里，北京135公里。
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任丘客运西站入口在106国道西侧，不是百度上的S381。图中为任丘-深泽班线。
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终点站在进门后50米处，那天没怎么堵车11路单片用时47分钟。司机在起点站发车1小时10分后折返，也就是说他有20-25分钟的休息时间。司机一天好像要开5圈。
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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 00:00
任丘客运西站长途汽车停在栅栏里面，必须得通过检票口才能进去。

10：37到达任丘西站，没进检票口之前拍几张。

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手机没对好焦
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趁副劵没撕先拍几张，这张车牌使我患上了强迫症。

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10:46，后车进站，这辆车单片41分钟似乎快了一点，或许是因为没客流。
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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 00:09
由于堵车，任丘-文安车于10:55才进站，然后一次不平静的运转之旅开始了。
任丘-文安长途汽车间隔半小时，整点半点双向对发。本车途径吕公堡、阜草、孙氏，由沧运和廊坊通利联合运营。
本车属于廊坊通利。

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车11:00准时发出，前方的车载电视居然开始播放安全须知，颇有几分飞机的味道。

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车里就两名乘客，另一名乘客到吕公堡，6元，按照10公里1元的标准城乡公交貌似只收3元。

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 00:21
车先在106国道建设西路路口东边停了10分钟，然后才启动。在市中心一辆开往任丘方向的，同属于廊坊通利的车掉头停在了我们车前，司机让我们下车换上那辆车，同时那辆车上的乘客下车上我们先前乘坐的那辆车，这辆车随后调头把乘客送往汽车站方向。
然后我才知道原来我们从汽车站上去的那辆车竟然是本该10:30发的车，由于堵车，这辆车晚点1小时。我们随后换上的车才是原本该11:00出发的车，这辆车更惨，11:30才到市中心，根本没有到汽车站就立折了。车行驶出市区后共5名乘客，除了我之外都是去任丘下属乡镇村的。我也顺势换到了副驾驶上。

车辆在S381上向东行驶，这是其中一辆城乡公交。路上我还看见了许多其他的城乡公交，目测任丘城乡公交间隔还算不错。
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好景不长，车过了议论堡之后开始堵车，大货车堵上了半边车道。
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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 00:34
一开始司机还勇往直前地向前开着，后来前方双向都堵死了，一辆任丘开往大城的汽车调头了。

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然后司机和其他乘客开始讨论是否调头绕路，后来决定调头。
调头后：
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有一位乘客是附近人，认识路，知道哪条路没限高，于是主动开始带路。

无奈很多向南的路口都被大货车封死了，于是我们的车直到尹村路口才得以左转，向南开始了一段未知之旅。
我有两个手机，然而其中一个屏幕大约有半个公交卡大，另一个手机里卡停机了所以都无法上网，我当时完全不知道车即将行驶至何方。
我从副驾驶上让了下来，让那个人上去指路，所以后边没拍照。

开往尹村的公路
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后来根据回忆，绕行路段如下：

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车过了坞坊后，路边出现了约5台磕头机。
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经过了漫长的50分钟绕路后，车总算拐上了大路。其实我觉得没必要绕路，因为在我们调头之前，一辆文安-任丘车刚好从对面开来，这说明道路还没被堵死，可以通过。

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 00:54
这辆车随后开始下人，然而在过了阜草（也就是拐上了采留线向北）以后，陆陆续续地上来了去往文安的乘客，这说明这辆车客流分段明显。

两点整到达文安汽车站，不到两小时的路程花了3小时。

文安汽车站，开往其他县市的汽车在栅栏里面，需通过检票口进入。

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开往下属乡镇的客车在栅栏外面，直接上课即可。

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1路，白色，到兴隆宫。
2路，蓝色，到左各庄。
5路，到龙街。

没见到3路和4路，也许根本没有。

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 01:27
文安汽车站时刻表一张

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汽车站北门外有文安环城1路站牌

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此时是下午两点，我等了能有10分钟，结果两边一辆公交车都没有，让人怀疑这车是不是停运了。因为当时我还想运转一下永清，时间紧迫，遂直接杀回汽车站坐上一辆蓝色2路并询问司机怎么倒943，司机说在北关下车即可。车到北关之前司机没有收钱，到了北关以后也没见有售票员上来，好像还有一个人没交钱就在北关下车了。

2路在北关路口北停车，往北京方向的文安专线在路口西上车。

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路对面的1路
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在等车的8分钟时间里1路来了两趟，早知道1路直接到943车站我就坐1路了。

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文安经大留到石桥的班车，后面是文安专线
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文安专线来了，约20号人涌向车门。

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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 01:44
文安专线在政通道和政通道西口之间有一黑站。售票员在车上逐一收取票款，但是有很多人直到现在还不知道刷卡只能刷到霸州南，以为到北京刷卡就不用付现金了，或者只到霸州但是却上车刷卡，其中有一名乘客说他来文安的时候就直接从北京刷到了文安。售票员只好和他解释刷卡只计算霸州南到北京之间的费用，霸州到文安之间必须交现金，他来的时候被漏算了没收钱。

车到了南新村也就是106过道上之后上满没坐了，从政通道到霸州南共用时53分钟，7元。

霸州南下车，镜头方向南，路旁停靠着霸州-永清-廊坊车。

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从侧门进入霸州汽车站

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霸州汽车站里冷冷清清的，跟文安汽车站里一样。
出站，然后过到马路对面等1路。
霸州汽车站正脸

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112国道上大车很多，灰尘很大。保定-天津的长途车在此路口停车，不进站，到天津坐车很方便。
镜头方向：西北，112国道上。
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霸州1路在这里没有站牌，只要在霸州汽车站对面再往东走一点的地方等就行了。
呼吸了大约8分钟大货车带来的的PM2.5、PM10以及PM N 以后，霸州1路来了。然而在车从112国道拐上兴华南路时，我发现了令人震惊的一幕：

我先考虑一下用哪个表情好。

作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 01:57

保定 618 天津难道是现如今最长的公交线路（

）？

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好吧，虽然只是长途车加上个路号，和621之类的一样，但是这应该也可以算公交车了吧。。。

1路车走兴华路，也经过了霸州最繁华的地段。兴华路应该就是老106国道（如有不对请纠正）。
霸州堵车严重，对面的1路和一辆农村客车。

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23分钟后到达霸州火车站，平均时速约15公里，比北京高峰时段强那么一点。

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开往附近乡镇的汽车，大多数为霸州-胜芳。
到胜芳不用去汽车站坐车，直接在火车站就好。
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霸州站

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943场站在火车站广场南边

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943站牌在场站东侧，此处有许多出租车拼车去天宫院地铁，但是生意惨淡，没人去。

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943大站快车来了，间隔得有10-15分钟左右。

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作者: 甪端之鸣 时间: 2015-12-16 02:35
总结：

1，任丘公交多为少林车型，也有中通新能源，前门上后门下。我坐的这趟车没人从后门上或者前门下，这点比北京郊区甚至市区都规矩。
2，任丘公交投币2元，不知道到了春天暖风关闭时是不是还是2元；刷卡九折1.8元，但是或许是因为周日坐车的人不像公交通勤族一样常坐车，所以投币者远远多于刷卡者。
3，任丘城乡公交起点在新裕华市场，在这次运转中我看见了任丘-庞口、任丘-梁召和任丘-长丰等几条线路。根据网上的信息，任丘共有16条城乡公交线，10公里1元，所以如果我这次做足了准备，从任丘坐20X路到长丰道口再换车到文安，将会省下5元左右。
4，任丘、文安和大城三县之间均有对发的长途汽车；任丘文安之间半小时一趟，文安大城之间1小时1趟，任丘大城之间不知道，但不是半小时1趟就是1小时一趟。三辆车都路过采留线/S381路口。
5，任丘到文安之间的S381省道大车很多，我也不知道堵车是否常态化。如若运转，请一定做好心理准备（不建议运转此段）。
6，我在文安没见到在路上跑环城的1路和2路公交车，无论是在政通道还是汽车站。倒是经常看见路边停着的公交，车里没有司机，和普通的私家车一样停在路边。汽车站和文安专线政通道站之间有1路直达，1路在汽车站里直接上车，但是从汽车站东边保静线（东环路)汽车入口才能进去，不能从汽车站候车室里面经检票口进去。
7，保定 618 天津，最牛”公交“。
8，最后我坐943在固安下车，想在固安体验一下新的八方达线路，结果等了快半个小时也没等到，不知道是不是因为12月6日固安换乘公交还没开。
9，从固安坐828回京的路上，车坏在了京开辅路上，据司机说是挡挂不上去了。司机还说这辆车前一天刚修过，刚跑1圈就有坏了。最后司机走到车尾，打开了过道中间的一个暗格，倒腾了一下也不知道是去查看什么还是去拿工具了，然后回到了座位上，过了一会车就勉强开起来了，但是还是能感觉到挂挡十分勉强。
10，由于任丘城乡公交的开通，从北京一路坐公交可以到达任丘了，具体方案如下：
任丘乘坐到庞口的城乡公交（路号不详，好像是21几但是肯定有），到庞口或者石家庄村，换乘高阳6路可以到高阳县城，然后经保定到北京。高阳 691 保定 621或921 涿州 838 北京
任丘应该还有到小苟各庄的公交（不能确定但是八九不离十），坐到苟各庄以后走两公里到文安界，那里有文安1路，可以到文安县城换文安专线。如果文安1路路过王村（106国道保静线路口）的话，可以坐到那里，向前走两公里到南新村换文安专线，这样可以少坐20公里车。

完

帖子中如有错误或不足之处，欢迎指出，新手第一帖难免有些欠缺的地方。深夜更贴，如果有一些错别字或者语言不通顺的地方请谅解。压图是个体力活。

作者: 咖啡可乐 时间: 2015-12-16 02:57
借此帖请教两个问题：1.那个火车到底是怎么绕圈的？到北京西后外放到衡水，然后再从石家庄绕回北京西然后再回重庆？ 2.河南宇通和少林是什么关系？一个省的两家汽车制造企业要都是国企没考虑过整合吗？还是说少林本就已经归到宇通旗下了？

作者: comet 时间: 2015-12-16 08:05
本帖最后由 comet 于 2015-12-16 08:08 编辑

甪端之鸣发表于 2015-12-16 02:35
总结：

1，任丘公交多为少林车型，也有中通新能源，前门上后门下。我坐的这趟车没人从后门上或者前门下 ...

第6条，
文安县城一共有3条环城公交，用的是恒通。最近几个月车次比较少。路线图，在百度地图切换到廊坊，可以通过文安1路、文安2路、文安3路查询到线路。下面的链接有环城1路、环城2路和今年刚开通的环城3路的车辆。
http://www.gongjiaomi.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1033471。

从文安汽车站去换乘文安专线，环城1、2路，以及1路、2路都可以换乘。其中1路可以在北关和去往北京方向的文安专线同台换乘，2路在北关则是跟开往丰各庄的文安专线同台换乘。如果你想尽可能多坐几站文安专线往北京方向的话，可以当初坐2路在多坐几站到北光洲村，然后到对面去等文安专线。
你说文安专线黑站，其实在文安县城有好几处，有文安县实验中学、文安县政府（有站牌，你经过的那站）、文安县公安局这几站。

作者: 云板丝弦 时间: 2015-12-16 10:10

甪端之鸣发表于 2015-12-15 23:21
普速客车刷绿纯属领导拍脑子的决定，既浪费人力财力，又没有什么正面影响。
都刷绿就算了吧，结果现在一 ...

刷绿是在车辆进行外观维护的时候进行的，不是特意去刷，所以人力和财力并没有浪费，但时间周期会比较长

作者: httpo 时间: 2015-12-16 10:33

咖啡可乐发表于 2015-12-16 02:57
借此帖请教两个问题：1.那个火车到底是怎么绕圈的？到北京西后外放到衡水，然后再从石家庄绕回北京西然后 ...

先是早晨K590次到北京西，然后跑Y501次到衡水，到达衡水以后是Y503次衡水---石家庄北。到达石家庄北以后，停车、上客。然后跑Y504次到达衡水，随后办客，车次改为Y502次到北京西，第二天跑K589次到重庆北。列车员是石家庄的列车员。其实，过去有一趟北京西---石家庄北的4487/8次，是Y501和Y503次的结合。13年7月1日把一趟车分成了两趟，使得过去从石家庄直达任丘、肃宁的旅客要么坐汽车，要么坐别的列车

作者: okbus 时间: 2015-12-16 20:17

甪端之鸣发表于 2015-12-14 00:17
早上，北京西站Y501次衡水湖号，25G硬座到任丘23.5元，目前还没有被刷绿。

这车怎么套跑的

重庆--北京 --衡水 --石家庄--衡水--北京 --重庆

作者: hint10055 时间: 2015-12-16 20:55

甪端之鸣发表于 2015-12-15 23:21
普速客车刷绿纯属领导拍脑子的决定，既浪费人力财力，又没有什么正面影响。
都刷绿就算了吧，结果现在一 ...

刷绿的基本上是25T、25K，大部分车龄较大的25G刷了，而且北方的路局普遍南方的积极，近年新造的25G还没怎么刷，说是为国防安全，你怎么不把动车组、机车、油罐车、敞车、棚车还有轨道车都刷绿呢

作者: hint10055 时间: 2015-12-16 21:00

甪端之鸣发表于 2015-12-15 23:24
继续更，让大家久等了
周日，许多家长带着孩子坐公交上公园玩，遂让座。

大家都会给小孩子主动让座吗？（注意不是被怀抱的婴儿）

作者: hint10055 时间: 2015-12-16 21:06

甪端之鸣发表于 2015-12-16 01:57
保定 618 天津难道是现如今最长的公交线路（）？

这样便地都是的黑拼车有谁会坐？恐怕土豪也未必愿意坐吧？

作者: world-carnival 时间: 2015-12-16 21:24

咖啡可乐发表于 2015-12-16 02:57
借此帖请教两个问题：1.那个火车到底是怎么绕圈的？到北京西后外放到衡水，然后再从石家庄绕回北京西然后 ...

589/90应该是石段的车，原来是589/90套4487/8，4487是北京西——石家庄北，停京九各小站，但后来晚点严重，拆线为501/2/3/4，并只停个别大站，还改叫衡水湖号。。

作者: 万能的果子 时间: 2015-12-16 22:10

okbus 发表于 2015-12-16 20:17
这车怎么套跑的重庆--北京 --衡水 --石家庄--衡水--北京 --重庆

你说反了
石家庄出库-衡水-北京-重庆-北京-衡水-石家庄入库

作者: httpo 时间: 2015-12-17 07:01

咖啡可乐发表于 2015-12-16 02:57
借此帖请教两个问题：1.那个火车到底是怎么绕圈的？到北京西后外放到衡水，然后再从石家庄绕回北京西然后 ...

客气了，应该的

作者: world-carnival 时间: 2015-12-17 11:14

万能的果子发表于 2015-12-16 22:10
你说反了
石家庄出库-衡水-北京-重庆-北京-衡水-石家庄入库

我还说石段的车咋重庆出。。

作者: httpo 时间: 2015-12-17 16:17

world-carnival 发表于 2015-12-16 21:24
589/90应该是石段的车，原来是589/90套4487/8，4487是北京西——石家庄北，停京九各小站，但后来晚点严重 ...

所以，4487/8被誉为“小慢车”

作者: httpo 时间: 2015-12-17 16:20

万能的果子发表于 2015-12-16 22:10
你说反了
石家庄出库-衡水-北京-重庆-北京-衡水-石家庄入库

实际上，列车员都是在石家庄北站交接班，列车不入库

作者: 响水洞天 时间: 2015-12-17 19:01
查了下保定版8684，那个618路172公里55元，果然是保运一贯的离谱价。以保运的性格，没准以后还会再开个更贵的918走高速，陪高铁玩玩。

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