海棠区新投入的新型插电式混合动力公交车在进行线路测试。
面对即将到来的“两节”回乡探亲人流以及大量进岛游客，海棠区将通过增加公交车等公共运输交通运力方式解决。今日，记者从海棠区交通安全监管局获悉，海棠公交公司投入1480万元购置的27辆新型插电式混合动力公交车将于12月20日正式上路，补充33路、23路公交运力，缓解海棠区人民、游客到三亚市区、凤凰机场等区域的运力紧张问题。
海棠公交新招聘的司机认真细致地擦拭公交车身，期待20日正式上路的日子到来。
海棠公交现运营的公交线路共计四条。
据悉，27辆新型插电式混合动力公交车现已完成验收、上牌、GPS安装、公交一卡通设备安装以及线路运营测试等工作，将于20日正式上路运营。其中10辆将投放在33路藤桥——凤凰机场公交车线路上，使该线路公交车最大运力增至16辆，采取分段收费方式，从2元——16元不等；另外17辆将补充至海棠区人民出行乘坐率最高的23路公交车线路上，使该线路公交车运力最高增至27辆，满足当地人民到三亚市区的出行需求。
海棠公交公司陈总经理介绍，现有的33路、23路公交车属于8米级车，配备座位32个，均已运营多年，存在车况差、故障率高等问题，导致当地群众等待时间过长。新投入的27辆新型插电式混合动力公交车均为10米级车，配备座位42个，将大幅改善海棠区群众以及游客的出行环境。其中33路公交车线路还进行了优化调整，将从藤桥出发至林旺上高速后，从荔枝沟出口进入市区，行经荔枝沟路、凤凰路等路段抵达终点站凤凰机场，弥补荔枝沟路至凤凰机场区间没有公交车直达的空白。
据悉，海棠公交公司先运营的公交线路共计4条，分别为33路、23路，海棠1号线和海棠2号线。
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