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标题: 电车跳浜分解图 [打印本页]

作者: 电车 时间: 2015-12-18 11:01
标题: 电车跳浜分解图
本帖最后由电车于 2015-12-18 11:07 编辑

电车跳浜是指当架空发生故障或道路有障碍物时，通过人力采取临时措施，拉下集电杆，电车通过惯性滑过障碍区的过程。在双源电车普及的今天，跳浜最终也将成为历史......

先将保险绳拉出
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临近故障处拉下集电杆

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电车通过惯性滑过故障区，集电杆复位
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作者: 我是忠诚的 时间: 2015-12-18 11:26
也使得电车的运行更加合乎常理，适用性更强

作者: asimpleday 时间: 2015-12-18 12:33
以前沈阳的3、6路有时因为3路客流大挂着不走，6路车会用此方法超车

作者: 逆风飞扬ADU 时间: 2015-12-18 14:55
以前还见过靠惯性调头的，车后面一个工作人员边拉保险绳边跟车跑个半圆形，在六车道马路当间，现在想起来也很刺激

作者: 电车 时间: 2015-12-18 15:00

逆风飞扬ADU 发表于 2015-12-18 14:55
以前还见过靠惯性调头的，车后面一个工作人员边拉保险绳边跟车跑个半圆形，在六车道马路当间，现在想起来也 ...

这也属于跳浜的一种。

作者: DF11 时间: 2015-12-20 11:04
话说济南102的2408就用这种方式当了一回双源

作者: yangziping 时间: 2015-12-24 11:38
电车跳浜的拉线人员，是不是需要专门随车而行，遇到问题随时下车，完成跳浜？

作者: 电车 时间: 2015-12-24 14:49

yangziping 发表于 2015-12-24 11:38
电车跳浜的拉线人员，是不是需要专门随车而行，遇到问题随时下车，完成跳浜？

以前有售票员，无人售票后无专人跳浜

作者: 596808719 时间: 2016-1-9 10:43
跳滨是电车没过故障区惯性不足咋办

作者: JNP6183BEV 时间: 2016-1-9 14:45
我的签名图片就是单源电车跳浜

作者: 电车 时间: 2016-1-17 21:01

596808719 发表于 2016-1-9 10:43
跳滨是电车没过故障区惯性不足咋办

提前算好的，跳不过去不可能跳浜。

作者: deldelta 时间: 2016-2-13 08:22

asimpleday 发表于 2015-12-18 12:33
以前沈阳的3、6路有时因为3路客流大挂着不走，6路车会用此方法超车

俺有印象，当时做6路去沈阳站，结果前面有辆3路开的比较慢，而且每站人都特多，最后6路干脆直接跳浜过去了。

作者: guzh1976 时间: 2024-6-15 08:32
现在的双源车，辫子一收省事

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