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标题: 【洛阳】无轨电车及BK5090X线路检修车 [打印本页]

作者: 快速公交 时间: 2016-1-3 21:13
标题: 【洛阳】无轨电车及BK5090X线路检修车
本帖最后由快速公交于 2016-1-3 22:37 编辑

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作者: 快速公交 时间: 2016-1-3 22:37
本帖最后由快速公交于 2016-1-3 22:39 编辑

本来只有第一楼的。。。可是想想好像不大合适是不是违反版规啊。。。
干脆再发几张。。。
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嗯就这样吧~

作者: lf85321 时间: 2016-1-3 22:40
现在我大河南只剩洛阳有电车了啊，很怀念郑州的电车，也不知道能不能恢复了？

作者: bayern1982 时间: 2016-1-4 02:19
很好,支持一下,图片越多越好啊!

作者: 福田 时间: 2016-1-4 10:18
洛阳的线网该好好整修下了

作者: 快速公交 时间: 2016-1-5 09:35
本帖最后由快速公交于 2016-1-5 09:36 编辑

福田发表于 2016-1-4 10:18
洛阳的线网该好好整修下了

确实。。。103中州西路往景华路右转的线稍微晃一下就得掉杆。。。
洛阳反正是不打算好好发展电车的样子，也没辅源。。。

不过还是先买几个车吧，解决缺车的问题。。。

作者: 快速公交 时间: 2016-1-5 09:37

lf85321 发表于 2016-1-3 22:40
现在我大河南只剩洛阳有电车了啊，很怀念郑州的电车，也不知道能不能恢复了？

肯定。。。不能。。。

作者: XM293 时间: 2016-1-5 22:24
或许洛阳的电车博采众长，所以得以长久生存。
车辆是上海的；线网是北京的（从分段绝缘器旁边的红白三角形方牌可以看出）；所选取的道路则与郑州接近（中州西路类似郑州的中原路或建设西路，其余类似金水路）。

作者: 快速公交 时间: 2016-1-5 22:27

XM293 发表于 2016-1-5 22:24
或许洛阳的电车博采众长，所以得以长久生存。
车辆是上海的；线网是北京的（从分段绝缘器旁边的红白三角形 ...

这个应该跟当时移民城市的建设背景有关吧。。。选线什么的也是非常明确的在解决涧西工业区、福利区到当时的市中心老城区的交通问题。。。至于车辆，以前洛阳公交基本申沃垄断外加一些亚星，电车自然随俗，在北方算比较罕见的组合。。。后期招标的时候便宜的扬子江就中标了。。。
线网什么的我不会看，求指教。

作者: yangziping 时间: 2016-1-6 14:58

郑州的架线车估计都报废了…………

作者: johnny726 时间: 2016-1-10 20:18
洛阳的线网好高啊。很容易掉线的

作者: orlick_102 时间: 2016-1-10 22:46
第一次到洛阳，看见一段路上有疑似报废的电车线，结果。。。哗啦啦就过去辆电车，还没装滑块的样子，线网噪音巨大。

作者: 快速公交 时间: 2016-1-12 11:51

orlick_102 发表于 2016-1-10 22:46
第一次到洛阳，看见一段路上有疑似报废的电车线，结果。。。哗啦啦就过去辆电车，还没装滑块的样子，线网噪 ...

解放路的线网确实看着破败，到处锈迹。。。不过噪音啥的我倒没遇到。。。

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