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标题: 北京公交集团:2016年新购公交超八成将是电动车，继续为首都空气清洁计划做贡献(转) [打印本页]

作者: federico 时间: 2016-1-6 23:10
标题: 北京公交集团:2016年新购公交超八成将是电动车，继续为首都空气清洁计划做贡献(转)
新的一年，公交集团将继续落实首都空气清洁行动计划，在新购置的车辆中，电动车所占比例将达到81%。
在刚刚过去的2015年，公交集团有2306辆公交换成了新购置的环保公交车，其中新能源电驱动车就超过一半。在纯电动车基础设施建设方面，新建双源无轨电动车线网、变电站、充电线网等，21个公交场站有了纯电动车的充电设施。全年超过8000辆国四、国五柴油公交完成改造，一辆车的氮氧化物排放就可减少60%，一年预计减少2800吨。
2016年，公交集团还将更新购置2700辆公交车替换老旧车辆，其中纯电动车2180辆，占购置总数的81%。

http://www.ditiezu.com/forum.php?mod=viewthread&tid=441666&extra=&ordertype=1&threads=thread

作者: federico 时间: 2016-1-6 23:14
本帖最后由 federico 于 2016-1-7 12:23 编辑

看来今年大量线路将逐步更换为双源无轨电车，插电式混合动力车，纯电动车……

赵汝亮说：2015年北京公交集团新能源车工作计划:2015年计划用双源无轨电车替换开通13条柴油车线路,分别为88路、121路、13路、特5路、23路、685路、65路、635路、56路、70路、19路、717路、brt2线.2015年计划围绕土桥场站,替换开通4—5条纯电动车线路,备选线路为924路、807路、806路、823路等(线路选取有可能随整体线网布局动态调整),由八方达公司组织运营.2015年集团计划用增程式电动车替换开通8条线路,分别为44大环、44小环、84路、515路、916路、特8内快、特8外快、1路.

基础设施建设方面,为保障13条线路的替换开通,需新建电车线网95双对公里,新建撬装电站35座,场站内新建充电线网15处.为满足210辆纯电动公交车运营需求,结合规划,集团公司在通州区土桥建设公交中心站一处,力争2016年春节前建成投运.为满足增程式电动车线路替换,需在7处场站(新街口豁口、北官厅、北土城、北京南站南广场、地铁北土城站、老山公交场站、东直门枢纽站)建设配套的80个充电桩和3座lng撬装站.

http://r.m.baidu.com/odmvenj

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-1-7 09:14
806要告别高速90的日子了。。。

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-1-7 09:14
“特8内快、特8外快”
这俩是什么东东？

作者: 路痴小白 时间: 2016-1-8 15:32
1.改无轨电车的线路中，特5和717是客四的，23是客五的，其余都是电车分公司的，难道以后无轨电车除了电车分公司以外，客4客5也来掺和一脚？
2.特8内快、特8外快难道要复活？抑或是记者对300快内 300快外的笔误

作者: QLMBUS 时间: 2016-1-8 16:35

北京地铁西郊线发表于 2016-1-7 09:14
“特8内快、特8外快”
这俩是什么东东？

这不是2014年计划的去年（2015年）的计划吗？然而上述计划有哪个去年落实了呢？反倒是特8快倒下了。莫非又提到今年计划日程了。与其大力推广纯电，又得建设充电站、纯电动充电时间长，即使不再用柴油车，不如老老实实还用CNG或LNG呢。

作者: QLMBUS 时间: 2016-1-8 16:35

北京地铁西郊线发表于 2016-1-7 09:14
“特8内快、特8外快”
这俩是什么东东？

作者: 绿色喵星人 时间: 2016-1-9 10:23

路痴小白发表于 2016-1-8 15:32
1.改无轨电车的线路中，特5和717是客四的，23是客五的，其余都是电车分公司的，难道以后无轨电车除了电车分 ...

可以公司合并的时候再划转给电客啊

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