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标题: 济淄公交联运北线邹平扩展篇 [打印本页]

作者: kljb20002000 时间: 2016-1-10 13:54
标题: 济淄公交联运北线邹平扩展篇
大家好，上次给大家介绍了济淄公交联运的线路，从章丘公交普瓦线下车后，只需要步行约2公里即可以换上淄博10路，抵达周村
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当然因为10路线路的特殊走向，线路还会经过邹平境内的临池镇、西董镇部分区域，因而还可以通过接驳邹平村镇公交抵达邹平城区
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首先搭乘10路车，票价3元，齐达通刷卡9折，在石化加油站（双沟）下车，切记不要坐到大临池站，否则会很麻烦

下车之后前方会看见一个路口通往临池镇，往北走（往里走），约300米即可到达临池镇政府驻地，门口有个公交站牌，在这里等候邹平公交204路即可
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站牌是没有的，据说是被黑车司机盗走了（巨汗），发车时间为早上6点半到晚上5点半的每个半点，邹平和临池双向对发，所以一定要提前10分钟到这里，因为邹平公交实行的是无纸调度，到点必须走
因为临池到好生的省道施工，架设了多处限高，线路暂时换借好生三级线路的小海格运营，而不是之前的XMQ6106G，路线是上S102借周村西外环行驶，经好生到邹平政务区最后到黄山街区，沿途在S102开得飞快，到周村西外环238站牌处有下客（是去周村的），但是个人猜测上客是绝对不行的，所以不要尝试坐238去拦邹平204，线路在周村境内开得极其快，在邹平境内开得略慢，但也比邹平城区线路开得比较快，因为车辆是借用的，沿途无报站，需提前跟司机说明在哪下车

邹平城区公交不少已经换成了海格混动，其中5路和201路全线都是KLQ6119GHEV1A的气电混动，二踏钢板，其余基本上是这款KLQ6109GHEV1A（与徐州车相似，只不过是CNG的）
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借用以前拍摄的徐州车图片一张
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其余的公交大概就是那些情况，LNG地铁座海格，一元开空调，1路依然是一个特殊的存在
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另外不知道是因为什么原因，邹平在新站牌旁边自己又立了一种单独的站牌，类似于老章丘公交那种挂在电线杆上的样式的站牌，但用的是新款的不锈钢立柱，很多地方都又挂上了这种样式的站牌
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当然，邹平公交的限速会让你抓狂的，我坐的一辆7路去大商新玛特，司机基本上就是电行驶，据说邹平城区限速30，出城区到工业园限速45，不知道是不是也跟章丘公交学的

乘坐邹平5路到范公祠下车之后，沿南北方向路向南直行，大概600米，就可以找到周村106的调度棚子，乘坐106可返回周村，这一段沿途有不少三轮，一般要价2-3元不等，大家可根据需要自行选择，我遇到了白电动，也就是那个吃人兽ZE66，在电厂路口机破，最后司机叫了辆舒驰续程

最后在周村火车站乘坐4路新车，抵达张店
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作者: kljb20002000 时间: 2016-1-10 14:00
另外想问下，4路换车后是不是涨价到4.5了？

作者: 淄博平淡生活 时间: 2016-1-10 16:33

kljb20002000 发表于 2016-1-10 14:00
另外想问下，4路换车后是不是涨价到4.5了？

4元~~~~
~~~

作者: 645397 时间: 2016-1-10 17:02
应该还是4元

作者: 傲然天下ROEWE 时间: 2016-1-10 17:02
邹平5路，201路的海格KLQ6119GHEV1A气电跟济宁C601，C605的也是同型号，差别也只是同LZ所说一样的。

作者: r459986672 时间: 2016-1-10 19:27
我去，4路早就4块5了。

作者: kljb20002000 时间: 2016-1-11 09:39

r459986672 发表于 2016-1-10 20:27
我去，4路早就4块5了。

用世界名车代班的时候我咋记得是4块？我还是花钱买的票

作者: 济南阳光 时间: 2016-1-11 10:19

kljb20002000 发表于 2016-1-11 09:39
用世界名车代班的时候我咋记得是4块？我还是花钱买的票

那是没脸要4.5元了楼主，每次看到你的帖子就是一种享受，加我微信啊 13475592954

作者: r459986672 时间: 2016-1-11 19:59

kljb20002000 发表于 2016-1-11 09:39
用世界名车代班的时候我咋记得是4块？我还是花钱买的票

那时候，还是硬板凳，那时候，跑得快了都哆嗦，那时候，我从周村到张店坏了2个车

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