公交迷网 - 巴士之家

标题: 强烈建议取消201有轨电车 [打印本页]

作者: niuniu1832 时间: 2016-1-11 10:24
标题: 强烈建议取消201有轨电车
民意网上，有市民强烈建议取消201有轨电车，我也深有同感，201电车运行速度极其缓慢，建议只保留东海公园至春海街作为旅游路线，其余道路全部拆除，改为正常车辆代运较好，避免影响沿线其他公交和社会车辆运行。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-1-11 10:35
201保留的可能性远比202高得多
日本在大连修建的第一条有轨电车线路，现存的一部分就在201路

作者: langbei 时间: 2016-1-11 10:36
庸俗，201/202是大连的象征，很多城市大力发展有轨电车，而你却要取消，，，，无知，，，，，个人认为应该给有轨电车专属路权，保证有轨电车的运营不受外来车辆影响，然后从社会招聘大批司机，保证车辆运营不受司机数量制约。。。这样来保证201/202的运营。。。。。

作者: 阿麦 时间: 2016-1-11 10:45
楼主是猴子派来的？

作者: 新版大连人电车 时间: 2016-1-11 10:45
建议沿途的公交专用道改为全天专用

作者: 大连707路 时间: 2016-1-11 11:19
又一个在这想当然的。201取消了之后你让寺儿沟春海街二七广场的老头嘉汇中学的学生兴工街的白领振工街一带的上班族还有从火车站回家的民工们怎么办？！？！

作者: w_z13232169 时间: 2016-1-11 11:20
知道什么是文化，历史吗？大连的电车就是城市的象征也是历史见证着大连的发展也是文化继承着大连人的情结！上来就取消说出个理由车速慢我们就解决慢的问题想想怎么提速！难道你的私家车有毛病你想到的不是修是换车？难道你身体不适你先想到是换身体不是治疗！我看你还是放弃治疗吧！

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-1-11 11:47
有人想取消倒是可以理解，保留也有保留的理由。单说历史还是文化那都没用，就现在这些轨道交通的熊样，不好好处理也不行啊

作者: q250639595 时间: 2016-1-11 11:55
哈哈。逗逼么。难道公交车多大。私家车开得慢就要取消某个公交线路。。。201.202路跟压车有关系呢。。。应该解决的是私家车保流量。。。

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-1-11 12:42
我想这是lz发的吧

作者: 同泰街 时间: 2016-1-11 12:45
支持下。

作者: zjm 时间: 2016-1-11 13:10
我好多同学来大连都坐这个。。。多有历史意义的线路

作者: asimpleday 时间: 2016-1-11 14:25
公交优先，现在就有这一部分人自私到因为私家车通行不便就想拿公交车开刀。道路拥堵罪魁祸首就是私家车，不管什么类型的公交车都应该优先于其他车辆。国人的素质啊，看看国外，公交车打了左转向准备出站，后边的私家车全部停车等待。中国的有些私家车的车主们就是摆不清自己的位置，不让行人，不让公交车，还成天嚷嚷

作者: 曹德远 时间: 2016-1-11 14:26
是其他社会车辆影响沿线公交车运行好不好~！！？！

作者: JNW101227 时间: 2016-1-11 14:52
不用想201有历史意义，而且是侵华战争遗留唯一一条满铁建设的线路，不可能拆国家不会让的.但是202的性质就不一样了.

作者: 跨局大特快 时间: 2016-1-11 15:07
强烈建议把中山广场铲平，这么大广场太影响道路通行了。

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-1-11 17:08

JNW101227 发表于 2016-1-11 14:52
不用想201有历史意义，而且是侵华战争遗留唯一一条满铁建设的线路，不可能拆国家不会让的.但是202的性质就 ...

你明显双面派，201、202都是有轨电车、历史的遗物、应该同等对待！有轨电车是零排放零污染的交通工具，国内大部分城市都在建，如果202拆了那不是与国家唱反调吗！！！

作者: HFF6126GK15 时间: 2016-1-11 17:22
201，202意义比现在城市建的有轨电车大得多，楼主不尊重历史，我们平常不是说勿忘国耻，振兴中华吗，201是日本人修的，我们坐的时候也能想起历史，你拆了，就是和国家唱反调。我们公交迷对201,202感情更深，楼主是要成为人民公敌的节奏

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-1-11 17:28
本帖最后由公汽联营公司于 2016-1-11 17:36 编辑

暗影帝国大哥发表于 2016-1-11 17:08
你明显双面派，201、202都是有轨电车、历史的遗物、应该同等对待！有轨电车是零排放零污染的交通工具，国 ...

国内目前大规模推广的现代有轨电车，发展水平比在十年前水平止步不前的202路高一个台阶

201目前一直走怀旧路线，老车也留着，所以很安全
202原线路至少到黑石礁也是历史遗留，但是改造之后是偏现代的，给普通人的感觉是拆掉一个202、保留201就不影响大局（虽然我不这么认为）

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-1-11 17:31
本帖最后由公汽联营公司于 2016-1-11 17:37 编辑

HFF6126GK15 发表于 2016-1-11 17:22
201，202意义比现在城市建的有轨电车大得多，楼主不尊重历史，我们平常不是说勿忘国耻，振兴中华吗，201是 ...

帽子不是这么扣的

不管最后决策有轨电车留还是不留，只要你向有关部门提反对意见，就是和国家唱反调，去民意网发一万条留言也没用
事实是这样
所以也没有什么讨论的必要了，谢绝扣帽子

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-1-12 00:50
借着这个帖子顺便提下202的事情，虽然本来是说201，但是一般提到201也很容易牵扯到202，而且往往跑题变成202去留的争论，放在一起说应该比较合适。

关于202的去留，虽然官方没有什么正式表态，目前谈论的这些只能算小道消息，但是至少可以说，“地铁1号线全线通车后、视实际客流抽减202运能或全线撤销”是一个有关部门认真考虑过的选项，而且并非没有实施可能。
现在原则上不赞成也不禁止这类话题，但是不要乱扣帽子，说谁动了有轨电车谁就是罪人之类的话，凡事要有理有据，谢绝道德审判。

如果最后有关部门决定不改变202现状，那还算个比较好的结果，这里也就不多提了。
如果最后决定要拆，任何反对202拆除的帖子都不可以发，不要试图挑战政府权威，否则后果也就不多说了，有条违法记录背一辈子不是什么好事。

不管是为了网站正常运作也好，还是为了个人前途命运也好，应该顾全大局。

欢迎光临公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/)