昨日,记者从泰安市交通运输局获悉,插电式混合动力公交车已经相继投入线路运营。插电式混合动力公交车使用锂离子动力电池和液化天然气两种能源。
据市公交公司工作人员介绍,6路是我市首条使用插电式混合动力公交车的线路,共投放34辆插电式混合动力公交车。除了6路车,32辆插电式混合动力公交车投入7路车线路,还有部分投入25路车线路,近期还将有部分投入9路车运营线路。
“车辆运行途中的百公里平均节气7公斤左右,按照我市目前天然气单价来计算,单车百公里就能节约燃料费用近27元,年节约燃料费用2万多元。”工作人员告诉记者,插电式混合动力公交车与CNG、LNG等传统能源公交车相比,能节省燃料40%以上。
“传统能源车的电池容量很小,仅在起停、加减速的时候供应和回收能量,不能外部充电,不能用纯电模式较长距离行驶。插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式(以内燃机为主)行驶,并适时向电池充电。”市公交公司相关工作人员说,插电式混合动力公交车又可以当作一辆纯电动车来使用,只要单次使用不超过电池可提供的续航里程,它就可以做到零排放和零油耗。
记者了解到,插电式混合动力公交车使用锂离子动力电池和液化天然气两种能源,当车辆时速20公里以下时由电机驱动,时速20公里以上时由气体发动机提供动力。这样一来,车辆就能具备传统能源公交车和纯电动车诸多优点于一身。另外,随着插电式混合动力公交车的上线运营,6路、7路票价变为2元。
除了插电式混合动力公交车投入运营外,我市纯电动公交车也相继投放市场运营。
进入2016年后,44路线投入40辆纯电动公交车,46路线投入14辆纯电动公交车,27路线投入30辆纯电动公交车,35路线投入6辆纯电动公交车,42路线投入10辆纯电动公交车。今年年内,540辆纯电动公交车将全部陆续投入泰城公交新开线路,或替换现有线路营运车辆。
未来我市公交现有停车场将安装充电设施,今年上半年规划开工建设高铁泰安站公交停保场、南高新区公交停保场等充电设施。
2016年至2018年间,我市将继续建设旅游经济开发区、市内有建设条件的机关单位、泰安市体育中心、高铁新区居委会等处的充电网络。
2018年至2020年,我市将对整个有建设条件的机构、小区、酒店、宾馆、商场等场所进行市场化模式投资建设、运营,使我市市区达到5公里充电圈标准。
济南公交 发表于 2016-1-13 22:55
这个涂装不错,就是地铁座差评
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