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标题: 【友情提示】济南公交K54路自23日起进行优化调整 [打印本页]

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作者: tiga1996    时间: 2016-1-21 16:37
标题: 【友情提示】济南公交K54路自23日起进行优化调整
为进一步加强舜耕路、玉函路沿线与老城区间的联系，实现纬二路、经七路、大明湖路和舜耕路等公交走廊之间的连接，济南公交根据市民建议，将于1月23日起优化调整k54路，提升公交线路服务功能。

K54优化调整为环形线路，由东八里洼双向发车。主要途经八里洼路、玉函路、马鞍山路、王庄路、经十一路、纬一路、经八路、纬二路、经七路、趵突泉南路、趵突泉北路、大明湖路、县西巷、泉城路、天地坛街（舜井街）、南门大街、泺源大街、泺文路、青年东路、舜耕路等路段。沿途增设西门（路西）、省府北门、大明湖（路北）、县西巷北口（路东）、县西巷南口（路东）、天地坛街黑虎泉西路（路西）、舜井街（路东）、泉城广场、泺文路文化西路、青年东路、千佛山西门、泉城公园、会展中心、济大东校区、舜玉小区、经十纬一（路东）、经八纬一（路南）站点，撤销省委、经七纬一、芙蓉街站点。大明湖西南门站点双向移动至趵北路。

东八里洼发车时间为6：30-20：00，双向发车。

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作者: 唯唯独尊    时间: 2016-1-21 16:47
不知加了几台车？

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作者: jngjbus    时间: 2016-1-21 16:47
大明湖-大明湖
东八里洼-东八里洼
东八里洼-大明湖
东八里洼-东八里洼

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作者: jngjbus    时间: 2016-1-21 16:50
省府北门，好熟悉的味道                                          

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作者: zjhxiaohui    时间: 2016-1-21 16:55
当年的报站又要扒出来了

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作者: jngjbus    时间: 2016-1-21 16:56
经七纬二、济南大厦怎么没有，那还能叫实现纬二路、经七路、大明湖路和舜耕路等公交走廊之间的连接吗

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作者: 济南公交6路    时间: 2016-1-21 16:58
但愿客流有进步

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作者: wangtian2233    时间: 2016-1-21 17:03

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作者: 笛韵    时间: 2016-1-21 17:39


早就改调...

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作者: 我叫紧张不_MDJR    时间: 2016-1-21 18:39
真的改成环线了...不过也没多走多少路么

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作者: 我是忠诚的    时间: 2016-1-21 19:01
这算恢复原线了吧？

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作者: csf1018    时间: 2016-1-21 19:07
这是给129分流啊。去舜耕路找堵去了，高峰不得15分钟一个车

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作者: wuxianhao0417    时间: 2016-1-21 20:03
难道要改环加大车？但愿客流撑得起来

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作者: 血虎帘子    时间: 2016-1-21 20:16

我是忠诚的 发表于 2016-1-21 19:01
这算恢复原线了吧？

当年南门往东泺源大街历山路经十一路[attach]1398644[/attach]

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作者: 玉符    时间: 2016-1-21 20:30
经七纬二看来是放开左转了？

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作者: 皮尔洛    时间: 2016-1-21 20:52
感觉豪沃8米纯电有可能是给54加车的呢

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作者: LCK6890G-3    时间: 2016-1-21 21:08
k54优化了，可以试点纯电动或者轮乘制环线。

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作者: lasiweijiasi    时间: 2016-1-21 21:16

玉符 发表于 2016-1-21 20:30
经七纬二看来是放开左转了？

经七纬二，济南大厦都没设站，看来经七路直接左转到纬一路了

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作者: jngjbus    时间: 2016-1-21 21:31

lasiweijiasi 发表于 2016-1-21 21:16
经七纬二，济南大厦都没设站，看来经七路直接左转到纬一路了

那经八纬一怎么停呢                                                         

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作者: zjhxiaohui    时间: 2016-1-21 21:43
全程得2个小时，不知道纯电能不能撑下来。

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作者: LCK6890G-3    时间: 2016-1-21 22:13

zjhxiaohui 发表于 2016-1-21 21:43
全程得2个小时，不知道纯电能不能撑下来。

折合单程已经很短了，要是这个不行估计没几条线路行了

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作者: LCK6890G-3    时间: 2016-1-21 22:14
总感觉他描述有问题，静观后天

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作者: zjhxiaohui    时间: 2016-1-21 22:58

LCK6890G-3 发表于 2016-1-21 22:13
折合单程已经很短了，要是这个不行估计没几条线路行了

时间上理论上没有问题，但是途经路段堵车，反复起步，这就不好说了。

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作者: wangtian2233    时间: 2016-1-21 23:19
150下来的欧风估计加给54

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作者: bunvin    时间: 2016-1-22 07:53

lasiweijiasi 发表于 2016-1-21 21:16
经七纬二，济南大厦都没设站，看来经七路直接左转到纬一路了

如果这样撤销经七纬一跟省委做什么？肯定是要停的。启事写的乱七八糟

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作者: 笛韵    时间: 2016-1-22 09:18

lasiweijiasi 发表于 2016-1-21 21:16
经七纬二，济南大厦都没设站，看来经七路直接左转到纬一路了

既然都不设站，那直接走纬一路不就得了，干嘛绕纬二路啊？？？是站点落下了还是写错了...

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作者: 9316    时间: 2016-1-22 10:13
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 木马巴士    时间: 2016-1-22 15:41
这会安站牌了吧

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作者: JK6129GPHEV    时间: 2016-1-22 17:10

LCK6890G-3 发表于 2016-1-21 21:08
k54优化了，可以试点纯电动或者轮乘制环线。

今天K54在微步上看见一个K9999，不知道是啥车。是东八的豪沃短后悬纯电吗

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作者: samfisher1982    时间: 2016-1-22 17:22
官网还没消息呢

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作者: jngjbus    时间: 2016-1-22 17:57

samfisher1982 发表于 2016-1-22 17:22
官网还没消息呢

看官博                                                                             

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作者: 玉符    时间: 2016-1-22 18:26
要是还去绕走历山路那圈就好了

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作者: LCK6890G-3    时间: 2016-1-22 22:26
环线还是比较适合正方形线路。长方形的环总感觉坐了绕路

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作者: wuxianhao0417    时间: 2016-1-23 09:22
建议恢复 + 字形线路，客流还能好点

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作者: paiyenkun    时间: 2016-1-23 09:35

LCK6890G-3 发表于 2016-1-22 22:26
环线还是比较适合正方形线路。长方形的环总感觉坐了绕路

相当于两条以及末站循环的线路了，这个走向没什么问题

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