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标题: 751南段！751南段？751南段。。。 [打印本页]

作者: 123123 时间: 2016-1-23 19:01
标题: 751南段！751南段？751南段。。。
如题
[attach]1399260[/attach]

作者: 木城涧 时间: 2016-1-23 19:21
就剩下永定路南口、沙窝桥西这两站重合了

作者: lonho100 时间: 2016-1-23 20:05
634已经面目全非了。

作者: X80415 时间: 2016-1-23 20:13
如果没记错的话这几年截线大潮就是751拉开序幕的

作者: xtacty 时间: 2016-1-23 20:36
怀念那时从天通苑刷卡1.2元到定慧桥

作者: Maverick114 时间: 2016-1-24 01:34

木城涧发表于 2016-1-23 19:21
就剩下永定路南口、沙窝桥西这两站重合了

还有保福寺桥西重着

作者: 617路84302 时间: 2016-1-24 09:12

X80415 发表于 2016-1-23 20:13
如果没记错的话这几年截线大潮就是751拉开序幕的

而且貌似最近的全面无人售化也是从751开始的······

作者: 圣ass 时间: 2016-1-24 12:27
之前634就一废线，看了这么多年，就算间隔20分钟的早高峰也只能将将坐满京后

作者: 木城涧 时间: 2016-1-24 13:39
原来从四季青去中关村，有很多条线路可供选择，但还是愿意坐634，因为车上没啥人，座位随便挑

作者: QLMBUS 时间: 2016-1-24 13:58

木城涧发表于 2016-1-24 13:39
原来从四季青去中关村，有很多条线路可供选择，但还是愿意坐634，因为车上没啥人，座位随便挑

没错，以前经常从保福寺桥西——鲁谷我宁可坐634也不愿坐79，634走四环除了五棵松堵点外其他不怎么堵车，人也少，现在79也离开了保福寺桥西。怀念当年751。

作者: 木城涧 时间: 2016-1-24 17:55
提起751南段不禁想起原752南段，即现在的605，如今也就剩下南新园到八王坟这段和原752重合了；原713北段的479如今都没了

作者: 645路630170 时间: 2016-1-24 19:31

圣ass 发表于 2016-1-24 12:27
之前634就一废线，看了这么多年，就算间隔20分钟的早高峰也只能将将坐满京后

现在间隔10min早高峰有时候上不来

作者: QLMBUS 时间: 2016-1-24 19:52

645路630170 发表于 2016-1-24 19:31
现在间隔10min早高峰有时候上不来

还不是645南段没了的结果。从这个角度上，算是救活了634？

作者: bjbus69413180 时间: 2016-1-24 21:59
我的记忆还是 611 612 634 现在611 612还在张仪村

作者: 木城涧 时间: 2016-1-24 22:02
现在的634客流如何？上次在苏州桥看到的634车里依旧很空

作者: gangou9527 时间: 2016-1-24 22:03
张仪村3兄弟当时都是什么来着，
751? 850? 851?

作者: 木城涧 时间: 2016-1-24 22:43
张仪村三兄弟里面850和851死得早，751虽说截了线但也算是把路号保住了

作者: world-carnival 时间: 2016-1-25 01:07
现在不仅634人很少，645三环段似乎也没什么人了

作者: 1762288967 时间: 2016-1-25 08:42
最早那会张仪村那有3个车，分别是751 851 850 。 751，851是到南七家，一个是空调一个是非空， 850是到北七家

作者: Harry624 时间: 2016-1-25 08:47

1762288967 发表于 2016-1-25 08:42
最早那会张仪村那有3个车，分别是751 851 850 。 751，851是到南七家，一个是空调一个是非空， 850是 ...

如果没记错的话到张义村的是850支南七家
后来和850合并以后才是到的北七家

作者: bianjibu 时间: 2016-1-25 12:51
现如今634还能活多久啊

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-1-25 13:23

1762288967 发表于 2016-1-25 08:42
最早那会张仪村那有3个车，分别是751 851 850 。 751，851是到南七家，一个是空调一个是非空， 850是 ...

错了，最早是850支到张仪村，张仪村到南七家，850是古城到北七家，还有831也到过张仪村

作者: QLMBUS 时间: 2016-1-25 14:25

world-carnival 发表于 2016-1-25 01:07
现在不仅634人很少，645三环段似乎也没什么人了

其实634当时到紫竹桥北后按588路线到紫竹院北门（圈点）终点，之后继续按588路线到紫竹桥盘桥下来恢复原线也挺好的，现在634万寿寺到保福寺段没什么人，不是客流重点路段，那段完全被运通109覆盖，并且车次不如运通109，634就走一小段三环和海淀南路、知春路，这路段根本不是944的主要客流区段，只不过就那么一小段与944重合罢了，当初硬拿634替代944就是一个笑话。

作者: anselrill 时间: 2016-1-25 16:41

木城涧发表于 2016-1-24 22:02
现在的634客流如何？上次在苏州桥看到的634车里依旧很空

刚改线时，曾在航天桥看到晚高峰双向爆满，85路撤出后这条线路提供了更好走向，这一段应该不缺人

作者: 圣ass 时间: 2016-1-26 16:59

645路630170 发表于 2016-1-24 19:31
现在间隔10min早高峰有时候上不来

所以说这线改的很好

作者: 645路630170 时间: 2016-1-26 17:53

world-carnival 发表于 2016-1-25 01:07
现在不仅634人很少，645三环段似乎也没什么人了

现在634人少？你可别逗了

作者: 645路630170 时间: 2016-1-26 17:53

anselrill 发表于 2016-1-25 16:41
刚改线时，曾在航天桥看到晚高峰双向爆满，85路撤出后这条线路提供了更好走向，这一段应该不缺人

跟85有什么关系

作者: 645路630170 时间: 2016-1-26 17:54

圣ass 发表于 2016-1-26 16:59
所以说这线改的很好

现在还可以，有加车有好走向了

作者: 645路630170 时间: 2016-1-26 17:57

QLMBUS 发表于 2016-1-24 19:52
还不是645南段没了的结果。从这个角度上，算是救活了634？

是啊，客六小算盘打得挺好

作者: 1762288967 时间: 2016-1-26 18:15

京华╰☆大财神发表于 2016-1-25 13:23
错了，最早是850支到张仪村，张仪村到南七家，850是古城到北七家，还有831也到过张仪村

831是不是849的前身，850我记得还有到红军营的

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-1-26 20:36

1762288967 发表于 2016-1-26 18:15
831是不是849的前身，850我记得还有到红军营的

不是。849开线就是849.而且很稳定。开线就是天通北苑到青塔
831前身是302专线、01年302专线改为731和831.都是辛庄到人民大学
后来831西边延长。到张仪村、后来西边缩了。缩西冉村了。、东边延长。最后到李庄、最后西边缩航天桥
航天桥到通州李庄的831路、再后来截线为675

作者: world-carnival 时间: 2016-1-26 21:16

645路630170 发表于 2016-1-26 17:53
现在634人少？你可别逗了

原来645在三环车车上不去，现在634就那么几个站着的，还时不常的航天桥西区间。。反正在三环这没看见什么人

作者: 1762288967 时间: 2016-1-27 08:18

京华╰☆大财神发表于 2016-1-26 20:36
不是。849开线就是849.而且很稳定。开线就是天通北苑到青塔
831前身是302专线、01年302专线改为731和831 ...

谢谢，让我回忆起了很多原来的东西。

作者: 645路630170 时间: 2016-1-27 20:04

world-carnival 发表于 2016-1-26 21:16
原来645在三环车车上不去，现在634就那么几个站着的，还时不常的航天桥西区间。。反正在三环这没看见什么 ...

北段是不好啊航天桥都下了换645去了。。。

作者: 645路630170 时间: 2016-1-27 20:05

world-carnival 发表于 2016-1-26 21:16
原来645在三环车车上不去，现在634就那么几个站着的，还时不常的航天桥西区间。。反正在三环这没看见什么 ...

北段是不好啊航天桥都下了换645去了。。。

作者: world-carnival 时间: 2016-1-27 21:55

645路630170 发表于 2016-1-27 20:05
北段是不好啊航天桥都下了换645去了。。。

645到魏公村还空着呢，航天桥也没几个人下车，况且换车还得走一段

作者: anselrill 时间: 2016-2-16 20:56
本帖最后由 anselrill 于 2016-3-31 09:44 编辑

645路630170 发表于 2016-1-26 17:53
跟85有什么关系

定慧寺南那边人口众多，78路撤出后只剩89路，而且后者还是接近到终点的。（感谢petrcech指正）

634路的走向好多了。

作者: petrcech 时间: 2016-2-19 11:24
本帖最后由 petrcech 于 2016-2-19 11:26 编辑

anselrill 发表于 2016-2-16 20:56
定慧寺南那边人口众多，85路撤出后只剩89路，而且后者还是接近到终点的。

634路的走向好多了。

85和它的前身613什么时候到过定慧寺了，，，那是849/620

作者: jhmap 时间: 2016-2-19 16:07
645是不是现在给截废了？

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-2-19 16:45
645保留了至少一段客流分布，但是损失的可能更大。去青塔地区有那换634再嘎悠的工夫还不如地铁加倒车呢……可以用来预备解决部分小路有路无车什么的……

刚才有人说撤出定慧寺的什么车应该是78路……

作者: 路痴小白 时间: 2016-2-25 01:45

木城涧发表于 2016-1-24 17:55
提起751南段不禁想起原752南段，即现在的605，如今也就剩下南新园到八王坟这段和原752重合了；原713北段的4 ...

现在真正意义上的南段是440吧……605算中南段

作者: 路痴小白 时间: 2016-2-25 01:48
本帖最后由路痴小白于 2016-2-25 01:52 编辑

京华╰☆大财神发表于 2016-1-25 13:23
错了，最早是850支到张仪村，张仪村到南七家，850是古城到北七家，还有831也到过张仪村

831西边到张仪村的时候东边终点在哪？辛庄吗？还是跟老731区一样在黄渠常营管庄周边？

作者: 育慧南路 时间: 2016-2-25 04:49
645估计后面还得动，现在还很鸡肋，魏公村路西口，皂君庙西站都不停，既然南边延不了，那就往北边延，安慧桥直行四环延，去地铁望京西，望京里头也不是没有可能。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-2-25 13:06
本帖最后由京华╰☆大财神于 2016-3-3 20:07 编辑

路痴小白发表于 2016-2-25 01:48
831西边到张仪村的时候东边终点在哪？辛庄吗？还是跟老731区一样在黄渠常营管庄周边？

01年7月，831路辛庄到人大改为张仪村到辛庄，02年6月改为石佛营到张仪村.03年西边缩西冉村，05年能查到的信息就已经东边通州李庄了

作者: 主路先行 时间: 2016-2-25 13:43

645路630170 发表于 2016-1-26 17:57
是啊，客六小算盘打得挺好

难道是逐步霸占西三环的节奏……？

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-3-3 20:07

京华╰☆大财神发表于 2016-2-25 13:06
01年7月，831路辛庄到人大改为张仪村到人大，02年6月改为石佛营到张仪村.03年西边缩西冉村，05年能查到的 ...

回复点评。写错了。是张仪村到辛庄

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