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标题: 大连5大公交薄弱地区今年将开通延长公交线路 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2016-1-25 07:57
标题: 大连5大公交薄弱地区今年将开通延长公交线路
本报记者唐枫

1月22日，市交通局召开全市交通工作会议。记者获悉，2016年，渤海大道一期工程年内要实现全线贯通，金普城际铁路要完成主体工程建设，202延伸线要完成收尾，旅顺中部通道要完成工程总量40%。同时，革镇堡、辛寨子、大连湾、东港、高新区被列为今年公交薄弱重点区域，将全力创造条件开通、延长公交线路。

渤海大道一期工程年内实现全线贯通

据悉，2016年，随着四个中心、一个聚集区建设的提速，市政府着力推动经济增长，进一步扩大有效投资，加强基础设施建设，全年初步计划安排交通建设投资70亿元。

渤海大道一期工程年内要实现全线贯通，金普城际铁路要完成主体工程建设，202延伸线要完成收尾，旅顺中部通道要完成工程总量40%。
全年实施普通公路350公里，大修农村公路300公里，完成茶叶沟隧道改造工作。全面推进农村公路管理体制改革，新建通屯油路800公里，加大农村公路安全防护工程和危桥改造实施力度。

5地被列为今年公交薄弱重点区域

今年将建成华林公交枢纽、泉水停车场；香炉礁临时汽车站投入使用，河口公交枢纽力争完工；力争开工建设大连北站综合交通枢纽，加快推进体育中心、卫生中心、庙岭、革镇堡等公交场站以及友谊街等纯电动停车场前期工作；力争完成智能公交二期工程；细化和完善《轨道交通运营服务质量考核标准》，开展公交、地铁运营服务质量考核；科学调整公交线网，吸引市民地铁出行；以革镇堡、辛寨子、大连湾、东港、高新区等公交薄弱地区为重点，全力创造条件开通、延长公交线路，解决百姓出行问题。

更新公交车辆263台、公交站牌500块。与市交警支队共同实地考察论证，调整取消部分不合理停靠点，在公交专用道上设229个临时停靠点。
今年我市将成立首个“绿色汽修城”

今年将组建辽、吉、黑零担物流战略联盟，打造贯通辽满欧、辽蒙欧的国际物流运输大通道；确保危化运输、散流体等12吨以上重载货车“路、货、车、人”监管全覆盖、无隐患；推广手机APP，满足市民物流配送需求；开展“维修质量治理年”活动，推出11家机动车维修品牌企业，成立首个“绿色汽修城”。

(大连晚报)

作者: 3号线大连湾 时间: 2016-1-25 08:00
我不相信大连湾还会在开通、延伸远辰以外的公交线路

作者: JNW101227 时间: 2016-1-25 08:31

3号线大连湾发表于 2016-1-25 08:00
我不相信大连湾还会在开通、延伸远辰以外的公交线路

远辰今年会开通一系列线路填补大连湾对外界的公交空白，远辰今年会在订购150多台宇通能源客车.

作者: 因为公交 时间: 2016-1-25 09:22

3号线大连湾发表于 2016-1-25 08:00
我不相信大连湾还会在开通、延伸远辰以外的公交线路

也没说是集团开通啊

作者: 1-14-56110 时间: 2016-1-25 09:27
我看看高新区公交能有什么进展

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-1-25 09:39

1-14-56110 发表于 2016-1-25 09:27
我看看高新区公交能有什么进展

要是不考虑配车数量和车隔的话，不得不说801和802还是有些意义，不过软件园那边3路10路是车隔做不好，26路是换来换去越来越缺车，高新区很多地方也是交通先天不足，单纯指望公交车调整也做不到多好

作者: 3号线大连湾 时间: 2016-1-25 10:01

JNW101227 发表于 2016-1-25 08:31
远辰今年会开通一系列线路填补大连湾对外界的公交空白，远辰今年会在订购150多台宇通能源客车.

比如呢。。。。。

作者: sarin 时间: 2016-1-25 10:12
龙王塘还是旅顺的

作者: st__ljx 时间: 2016-1-25 10:49

JNW101227 发表于 2016-1-25 08:31
远辰今年会开通一系列线路填补大连湾对外界的公交空白，远辰今年会在订购150多台宇通能源客车.

买那么多车，你去开呀?

作者: st__ljx 时间: 2016-1-25 15:49

我觉得可以

那天天一堆投诉的

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-1-25 17:46
话说远辰的福佳新城2元线路准备配20个纯电

车隔自己想象

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-1-25 17:49

公汽联营公司发表于 2016-1-25 17:46
话说远辰的福佳新城2元线路准备配20个纯电

车隔自己想象

什么时候开通？？？

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-1-25 18:36

暗影帝国大哥发表于 2016-1-25 17:49
什么时候开通？？？

慢慢等，要么缺电桩要么缺司机，或者两者都缺

作者: ywk 时间: 2016-1-25 20:02

3号线大连湾发表于 2016-1-25 08:00
我不相信大连湾还会在开通、延伸远辰以外的公交线路

大连湾属甘区，至少在名义上集团是可以进去的。只是集团线路要进湾里有票价的问题----1元是没法打住的，但集团又尚无常规大公交2元的类别。

作者: 3号线大连湾 时间: 2016-1-25 20:25

ywk 发表于 2016-1-25 20:02
大连湾属甘区，至少在名义上集团是可以进去的。只是集团线路要进湾里有票价的问题----1元是没法打住的， ...

1元怎么打不住？可以只开通到华南、北站、泉水、金三角

作者: 1764396389 时间: 2016-1-25 20:43

ywk 发表于 2016-1-25 20:02
大连湾属甘区，至少在名义上集团是可以进去的。只是集团线路要进湾里有票价的问题----1元是没法打住的， ...

开以9位首的大公交，这样就可以两元了

作者: 1-14-56110 时间: 2016-1-25 21:04

3号线大连湾发表于 2016-1-25 20:25
1元怎么打不住？可以只开通到华南、北站、泉水、金三角

按理说大连湾到华南1元非常合理，再远就怎么都得2元以上了

作者: 大连公交行家 时间: 2016-1-26 09:24
大连湾属于远辰的地盘，远大进去都不容易，更不用说公交集团了。

作者: neusoft 时间: 2016-1-26 10:18

大连公交行家发表于 2016-1-26 09:24
大连湾属于远辰的地盘，远大进去都不容易，更不用说公交集团了。

前关可是属于大连湾的。

作者: 因为公交 时间: 2016-1-26 10:25
本帖最后由因为公交于 2016-1-26 10:32 编辑

集团到福佳新城也就到头了，往前关大连湾什么的基本没戏除42路外，集团再不能有进大连湾街道的线路了，除非远辰玩完 [attach]1400348[/attach][attach]1400349[/attach]

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-1-26 10:33
前些年集团开通42路我觉得也算是不容易

作者: 1-14-56110 时间: 2016-1-26 10:39
518是第一个进入大连湾街道的集团线路，如果没有518，集团线路到泉水客运服务中心就到头了，连后盐快轨站都进不去

作者: niuniu1832 时间: 2016-1-26 12:11
***、***、***、东港、***被列为今年公交薄弱重点区域，将全力创造条件开通、延长公交线路。11路、27路、31路、534路、708路、710路、你们要延长线路，请先路过华乐再去东港吧。东港乃个地方，就当个大回车场吧，东港终于懂得为寺儿沟人民做贡献了。

作者: lxc1212 时间: 2016-1-26 15:10
辛寨子、革镇堡地区还能怎么延长？9路？414路？612路？革镇堡延长个brt、510、511？明显当初规划上有问题现在开始弥补

作者: 1-14-56110 时间: 2016-1-26 15:21
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-1-26 15:24 编辑

sarin 发表于 2016-1-25 10:12
龙王塘还是旅顺的

感觉把高新区当作公交薄弱地区，龙王塘肯定是拖了高新区很大的后腿，不到现在为止，龙王塘实在也设计不出什么花样线路来了，毕竟旅顺中部通道跟凌川路都没有影，只能老老实实的沿着旅顺南路到河口，不过话说回来，只要和平广场—大龙王塘的线路改造改造，缩线到河口枢纽站，然后票价1元，缩短发车间隔，再开通一个从樱花园到河口的类似线路，应该就可以解决很大问题

就看有没有决心改了

另外，观察到黄泥川确实没多少人，但是去年下半年开的秀川街到河口就很成功，龙王塘公交感觉成功希望更大

作者: neusoft 时间: 2016-1-26 15:46

1-14-56110 发表于 2016-1-26 15:21
感觉把高新区当作公交薄弱地区，龙王塘肯定是拖了高新区很大的后腿，不到现在为止，龙王塘实在也设计不出 ...

上次去的坐秀川街的车人还挺多,回来的时候只有5-6个人.

作者: 大连公交行家 时间: 2016-1-26 19:23
东港的话很好解决。13路首先延长至海之韵，取消536路。第二步，地铁2号线东港、东海站开通。
以后，27路、11路、16路都会逐步进去。

作者: 张强通讯 时间: 2016-1-26 20:16
辛寨子……

作者: 大连公交行家 时间: 2016-1-26 20:18

大连公交行家发表于 2016-1-26 19:23
东港的话很好解决。13路首先延长至海之韵，取消536路。第二步，地铁2号线东港、东海站开通。
以后，27路、 ...

东港属于政府重点推的地区，就算没人也会进去的。

作者: luzhuoen123 时间: 2016-1-26 20:52
真心建议集团能开通百合山庄到凌水镇、高新万达的短程线路，现在靠10路觉得太难受了，海事大学学生经常挤不上去...而且一般凌南路东就能下一车人...都是去万达的...而在海事大学区间经常挤不上去

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-1-26 21:53
本帖最后由公汽联营公司于 2016-1-26 21:57 编辑

大连公交行家发表于 2016-1-26 19:23
东港的话很好解决。13路首先延长至海之韵，取消536路。第二步，地铁2号线东港、东海站开通。
以后，27路、 ...

其实只要地铁能到位就可以，公交车除了536都可以没有，或者536也可以没有

新开发的区域，尤其东港这样一片白纸的，乘客会先入为主地选择地铁，对公交车没什么概念
等到人多点，往不同方向走的乘客也多了（例如华乐、寺儿沟进东港不能靠地铁），公交车再跟进

作者: 钓鱼小行家 时间: 2016-1-27 11:22
凌水街道这么大，该拆分了。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-1-27 11:27
本帖最后由 1-14-56110 于 2016-1-27 11:29 编辑

钓鱼小行家发表于 2016-1-27 11:22
凌水街道这么大，该拆分了。

凌水街道还算大？？也就营城子一半大吧

话说凌水近年来已经损失老了地盘了

作者: niuniu1832 时间: 2016-1-27 11:44
在有东港商务区之前，在有地铁2号线之前，在混电、纯电、LNG等公交车井喷式更新之前，甚至在201电车地基更新加固之前，就有鲁迅路东部拓宽改造一说，这个被埋葬的先鲁迅路改造，几十年来是寺儿沟居民的主干道，以后也永远是寺儿沟居民的主干道，如果把现在这条窄的鲁迅路充分利用的话，改成全程公交道最合适，所有南北向的分道路周边的私家车到无人区东港宽广的道路上去通行，11路、27路、31路、534路、708路、710路就有条件延伸到华乐、老王家屯纵深里，回车场建在东港，把东港的萧条转化成寺儿沟的民生幸福。

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