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标题: 今天听奥一司机说BK6122EV2还要再进50辆 [打印本页]

作者: king_Long000 时间: 2009-1-10 22:35
标题: 今天听奥一司机说BK6122EV2还要再进50辆
呵呵~很期待地说，希望给我们家601分40辆

作者: king_Long000 时间: 2009-1-10 22:36
还有那位司机说BK6122EV2一辆大约200多万，好贵呀，是说青年后铰也这个价吗？

作者: sshhuuoo 时间: 2009-1-10 22:55
对，电动车凑100辆。

据说今年有两条线路准备换电动车。但可能不是电客自己的线路。是收别的分公司的线路

作者: king_Long000 时间: 2009-1-10 23:19
会给谁呢？

作者: todayhigh 时间: 2009-1-10 23:54
标题: 太拿纳税人的钱不当钱了
这要普选制早TM选下去了
200W买啥不行，买电瓶车，减减配买俩电尼多好啊
后面维护起来比烧油还费劲

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-11 00:24

这要普选制早TM选下去了
200W买啥不行，买电瓶车，减减配买俩电尼多好啊
后面维护起来比烧油还费劲
todayhigh 发表于 2009-1-10 23:54

这电瓶车买了以后没准还改电车呢~！！！

作者: yyu2008 时间: 2009-1-11 00:25
上次坐奥1听司机说貌似要收了21路，换电动车

作者: h659053192 时间: 2009-1-11 00:27
开玩笑呢???电壳要收21 ???

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-1-11 02:16
电客收叻21、？用这电动车跑、真够逗的、

作者: sshhuuoo 时间: 2009-1-11 12:45
收387吧。反正387也开不起来。电动车也开不起来

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-1-11 13:31
应该先把S的单机单层线路收叻、、

作者: king_Long000 时间: 2009-1-11 14:46
489会吗？就是换电池有点麻烦，得离北土城近点。南坞那里是不是也可以换电池亚？如果这样，我觉得121和425有戏

作者: vvti 时间: 2009-1-11 14:59
我听说的是HEV

作者: ronwu 时间: 2009-1-11 15:40
8# h659053192

呵呵,2009年一切皆有可能

作者: anselrill 时间: 2009-1-11 16:06
今年会不会开无轨电车线路？

作者: xiaowenz 时间: 2009-1-11 16:29
要说近就是113和645

作者: vvti 时间: 2009-1-11 18:40
要说近就是117

作者: 城铁柳芳站 时间: 2009-1-11 18:50
117倒还真是可以换6122EV2啊、、

作者: xiaowenz 时间: 2009-1-11 21:25
113和645不是要改南场站吗，那里是充电站，如果645给电客，BTR4给K4，K4应该也不会亏，到时缩短645定慧桥到南坞，正好121可以改快车

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-11 21:27
A1的电动能开70多呢……不慢

645东段还有客流，否则都挤849了……

作者: BK6180B 时间: 2009-1-11 21:33

还有那位司机说BK6122EV2一辆大约200多万，好贵呀，是说青年后铰也这个价吗？
king_Long000 发表于 2009-1-10 22:36

青年和依维柯的空调一踏18米后置车还要比200万贵一点

作者: ed4avin 时间: 2009-1-11 23:34

上次坐奥1听司机说貌似要收了21路，换电动车
yyu2008 发表于 2009-1-11 00:25

你应该问问那厮机是否正常

作者: 每依北斗望京华 时间: 2009-1-11 23:43
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作者: ronwu 时间: 2009-1-12 09:39
22# ed4avin

呵呵呵

作者: 北京你早 时间: 2009-1-12 20:40
22# ed4avin

哈哈.看热闹吧.汽改电有许多可能.

作者: 上善若水 时间: 2009-1-13 09:37
电客收21不可能，他们也就是收一些诸如61，在别的公司混得不好线路，21在K1地位还是比较高的
要是拿653交换，K1可能同意

作者: ed4avin 时间: 2009-1-13 12:29

电客收21不可能，他们也就是收一些诸如61，在别的公司混得不好线路，21在K1地位还是比较高的
要是拿653交换，K1可能同意
上善若水发表于 2009-1-13 09:37

21拥有很多光环，是客1地位最高的线路之一，即便客一的线路被电客要走，也绝对不是21，如果电客想要21，那么电客就得把103给客1

作者: king_Long000 时间: 2009-1-13 12:57
21还出了个李素丽呐

作者: 北京你早 时间: 2009-1-13 13:16
汽改电的线路有的真是不可思议啊.我听说的是某汽车公司很赚钱的线路给电车.当然结果还不确定.

作者: ywk 时间: 2009-1-13 13:20

这要普选制早TM选下去了
200W买啥不行，买电瓶车，减减配买俩电尼多好啊
后面维护起来比烧油还费劲
todayhigh 发表于 2009-1-10 23:54

公交迷要比ZF和公交集团都现实很多啊...

能批量整电动车才体现北京公交的实力啊。

作者: wzll7999 时间: 2009-1-13 14:23
有钱先把交接安上空调再说把

作者: 东方号 时间: 2009-1-13 15:01
貌似目前招标计划中只是FOTON的，没BK啥事。117要换电动，貌似一些司机的阅兵手套可以派上用场了。

作者: BK6180B 时间: 2009-1-13 15:22

貌似目前招标计划中只是FOTON的，没BK啥事。117要换电动，貌似一些司机的阅兵手套可以派上用场了。
东方号发表于 2009-1-13 15:01

FOTON给北客造450还是350个地盘来着。。。然后北客用地盘造混动，北客也中标了。

作者: king_Long000 时间: 2009-1-13 15:27
31# wzll7999

阅兵手套是什么？

作者: king_Long000 时间: 2009-1-13 15:28
北客那个会是金刚脸还是MAN脸呢？

作者: 东方号 时间: 2009-1-13 15:35

FOTON给北客造450还是350个地盘来着。。。然后北客用地盘造混动，北客也中标了。
BK6180B 发表于 2009-1-13 15:22

FOTON的整车合同是450辆。底盘不清楚了。

作者: 东方号 时间: 2009-1-13 15:36

31# wzll7999

阅兵手套是什么？
king_Long000 发表于 2009-1-13 15:27

就是俗称白手套的东西。

作者: ed4avin 时间: 2009-1-13 16:00

貌似目前招标计划中只是FOTON的，没BK啥事。117要换电动，貌似一些司机的阅兵手套可以派上用场了。
东方号发表于 2009-1-13 15:01

福田450个整车，北客用350个混动底盘装车，合起来800个车

作者: 84058 时间: 2009-1-13 20:32

21拥有很多光环，是客1地位最高的线路之一，即便客一的线路被电客要走，也绝对不是21，如果电客想要21，那么电客就得把103给客1
ed4avin 发表于 2009-1-13 12:29

103给客一，客一它还真接不起。

作者: xiaowenz 时间: 2009-1-14 09:16
350个必然是京华的了

作者: xiaowenz 时间: 2009-1-14 09:17

21还出了个李素丽呐
king_Long000 发表于 2009-1-13 12:57

那李素丽现在算哪儿的？

作者: ronwu 时间: 2009-1-14 10:01
39# 84058

还真是..要求同等待遇在电车用青年在客一还得用青年

作者: 北京你早 时间: 2009-1-14 10:45
等有一天某汽车公司的某几条线划归电车公司.那就出现热贴了.

作者: 北京你早 时间: 2009-1-14 10:48
电车公司的任意一条线路给K1.K1都接不起.乘客也不适应啊.以前开的挺猛的车.给K1全都变成趴站和泡点的了.

作者: ronwu 时间: 2009-1-14 10:52
44# 北京你早

还不能是挨着火车站的..要么全成21那样的了

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