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标题: 强烈质疑不完整交易的扣款方式 [打印本页]

作者: sh1313 时间: 2016-1-29 10:18
标题: 强烈质疑不完整交易的扣款方式
本帖最后由 sh1313 于 2016-1-29 13:36 编辑

目前公交集团对于不完整交易的扣款方式有两点非常不合理：
1、以“上车站”至“较远的终点站”的距离扣费；
2、不享受五折优惠。
发生在我身上的例子：在大兴洪村上了937路，到白纸坊桥北下车。不知什么原因，上车时没有刷上卡，但下车时刷上了。也就是说，系统里显示我在白纸坊桥北上车，然后没有下车的记录。扣了我10块钱。是从白纸坊桥北到西胡林的全价票款。
质疑1：系统里完全可以识别我在白纸坊桥北上车是开往南礼士路方向的，在南礼士路是要清空乘客的，不存在坐回西胡林的可能，凭什么扣款是到西胡林的呢？
质疑2：既然我用了公交卡，就应该享受五折优惠，为什么不完整交易时就不打折呢？
质疑3：我认为公交集团设置以上扣款方式是为了尽量避免不完整交易，但这种不完整交易到底会给他们带来多大的不便或者说损失呢？按五折价扣到该方向最远站也就可以了呗，为什么要采取这种惩罚性的措施呢？

作者: yxyjm0329 时间: 2016-1-29 10:38
我一直认为这就是个liu mang企业制定的liu mang政策。乘客也分两种，一种是主观上想逃票的，一种是不想的。他虽然是为了避免不完整交易，想惩罚第一类乘客，可是执行起来真正受损失的是第二类乘客。因为第一类乘客压根就没想刷卡，他会想尽各种办法避免刷卡而不是只刷一次，实际倒霉的就是由于各种原因（很大一部分原因是卡机造成的）只刷了一次的乘客。
给楼主提个醒，上下车刷卡不光要听响，一定要看金额显示的对不对。。。我自己也碰到过楼主的情况，吃一堑长一智吧。。。

作者: BK6126S1 时间: 2016-1-29 11:02
这其实就是公交集团霸王条款之前新闻上已经有了政法大学学生不完整交易被扣了全程然后把公交集团告了的事儿

公交集团有什么不是liu mang的连公交e路通都一样典型Android的Liu mang软件

作者: bjbus69413180 时间: 2016-1-29 11:22
就是liumang企业的liumang政策

作者: 一糖纸 时间: 2016-1-29 12:51
忍忍，人在江湖飘啊哪能不挨刀？

作者: sonata 时间: 2016-1-29 13:31
我认为设计者的思路是：提醒你不好好用一卡通，或者想放弃使用一卡通就需要付费。一卡通的问题老生常谈，历次两会针插不进水泼不进堪比出租车行业准入制度。

作者: 11958 时间: 2016-1-29 14:04
质疑1好解释，只刷一次卡的，无法判断是上车刷的还是下车刷的，万一你是西胡林上车没刷卡，白纸坊下车刷了呢。所以按理论上可能的最远区段扣费，就会是西胡林到白纸坊。
质疑2和3支持楼主

作者: 346 时间: 2016-1-29 15:31
所以既然他们如此流氓乘客也应该适当耍耍流氓。
所以提前刷卡，投游戏币什么的都不算事。当然前提是受到了流氓的不公正待遇

作者: 先锋号 时间: 2016-1-29 17:34
这个事儿我提过多少次了，不完整交易按原来没涨价前的规矩，扣刷卡站至两端终点最远距离的打折票款，已经让公交集团利益最大化了，现在还要变本加厉地扣不打折票款，纯粹就是耍流氓。所以如果我遇到这种事儿，那多扣我多少票款，我一定找机会省回来。

作者: 小飞~ 时间: 2016-1-29 17:49

先锋号发表于 2016-1-29 17:34
这个事儿我提过多少次了，不完整交易按原来没涨价前的规矩，扣刷卡站至两端终点最远距离的打折票款，已经让 ...

很同意您的观点，既然他们这样咱们也只能这么做了

作者: 649 时间: 2016-1-29 18:01
难道加倍罚不完整交易就能阻止这种现象了么……就跟乘客诚心想刷一次不想刷两次一样……

作者: guoerye 时间: 2016-1-29 18:12
这种事还是尽可能避免！

作者: sh1313 时间: 2016-1-29 18:16

11958 发表于 2016-1-29 14:04
质疑1好解释，只刷一次卡的，无法判断是上车刷的还是下车刷的，万一你是西胡林上车没刷卡，白纸坊下车刷了 ...

您解释的质疑1，忽略了一个问题，司机和售票员都是监督上车刷卡的，下车刷卡只是善意提醒。所以不会有人故意上车不刷却下车刷

作者: sh1313 时间: 2016-1-29 18:17

11958 发表于 2016-1-29 14:04
质疑1好解释，只刷一次卡的，无法判断是上车刷的还是下车刷的，万一你是西胡林上车没刷卡，白纸坊下车刷了 ...

您解释的质疑1，忽略了一个问题，司机和售票员都是监督上车刷卡的，下车刷卡只是善意提醒。所以不会有人故意上车不刷却下车刷

作者: 城子大街南口 时间: 2016-1-29 19:20

sh1313 发表于 2016-1-29 18:17
您解释的质疑1，忽略了一个问题，司机和售票员都是监督上车刷卡的，下车刷卡只是善意提醒。所以不会有人 ...

只刷一次卡的话系统无法判断是上车还是下车

作者: 617路84302 时间: 2016-1-29 19:48
是这样的，有一次小运转，计划从家坐特11到慧忠北里然后坐301到立水桥北站再回来，一开始卡余额七块五，结果我坐特11上车没刷上，下车刷了，然后上了301我发现坏了事儿了，卡直接被扣六块，兜里零钱只剩一块八了.......

作者: world-carnival 时间: 2016-1-29 21:47
楼主不用质疑，就是典型的惩罚性条款，不分原因一律承担后果，一律由乘客负责

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-1-29 22:33
只要卡机不坏不完整交易基本能避免。LZ提出三个疑问，还是略有瑕疵的。但是关键的问题其实在于为什么提供补贴的一方不认可完成不完整交易时的补贴义务，持卡打折从无条件变成有条件这一规定变更是否合法是否走了合法的程序，双方无过错时不完整交易责任认定。

作者: microran 时间: 2016-1-29 22:48
坐596在西坝河准备下一站静安庄下车刷卡赶上换站，结果不是是刷卡的声音还是换站声音，屏幕显示也被换站提示覆盖，这时是再刷一次还是不刷，再刷可能是第三次，不刷可能是少刷一次。

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-1-29 23:19
临下车再刷卡可以避免与变站冲突，同时可以向司机提示应该/不要变站，反正钱是你的。有的卡机有查阅功能，但是乘客不能自行操作。

作者: jackzheng 时间: 2016-1-30 01:01
本帖最后由 jackzheng 于 2016-1-30 01:16 编辑

其实就是出于善意给乘客提个醒。就好比小偷偷了你的钱，其实就是给你提了个醒，吃一堑长一智下次你就不会被偷了，所以你应该感谢小偷。

作者: 大郊亭 时间: 2016-1-30 02:19
本帖最后由大郊亭于 2016-1-30 02:21 编辑

质疑是对的什么事情都是可以质疑的
给大家看一个我以前发的帖子希望对您有些帮助橘红机操作比较复杂我没法演示
http://www.gongjiaomi.com/thread-1060104-1-1.htm 对了还有就是您下车如果没有刷卡的话建议您等一辆同线路同方向的车上车后再刷一下即可

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-1-30 02:46
本帖最后由咖啡可乐于 2016-1-30 02:51 编辑

microran 发表于 2016-1-29 22:48
坐596在西坝河准备下一站静安庄下车刷卡赶上换站，结果不是是刷卡的声音还是换站声音，屏幕显示也被换站提 ...

所有人都遇到过，这是最缺德的设计！因为只有刷卡在前变站在后刷卡信息才会被瞬间覆盖而无法看到，本着先触发先显示的原则，刷卡同时变站应该优先（延时）显示刷卡信息3秒再显示变站信息比较合理，，银行的叫号机就是这么设计的如果叫101号的同时另外一个窗口叫102号那么102号的叫号在语音上会延迟几秒播放而不会因为102的叫号语音而使101听不到叫号。

作者: sh1313 时间: 2016-1-30 08:53
我觉得公交集团必须转变思想，变惩罚为服务。我理解几位坛友说的，只刷一次卡系统识别不出来是上车刷的还是下车刷的。但我觉得就应该由司机或售票员监督乘客上车必须刷卡，下车时善意提醒，也就是默认刷一次卡就是上车刷的，这样对于本来就在终点站下车或着在与终点站票价相同的车站下车的乘客，下车可以不刷卡，下次乘车时按照五折价格扣费，这样也是方便了这部分乘客。

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-1-30 21:59
现在弄得每次刷卡都紧张兮兮的，尤其是那些长线。去年在杜家坎坐458上车后没听到响声也没注意看金额，不知道刷上没有，问售票员怎么办？售票员让我再刷一下，一看其实是刷过了。好在到西局地铁站，要是个远处的不只是补现金价款呢，还是再刷一次。

作者: 小飞~ 时间: 2016-1-30 22:58

94路无轨电车发表于 2016-1-30 21:59
现在弄得每次刷卡都紧张兮兮的，尤其是那些长线。去年在杜家坎坐458上车后没听到响声也没注意看金额，不知 ...

注意看刷卡机屏幕吧，单机车前门的刷卡机特别缺德，屏幕都冲着司机，乘客特别不方便看，还得扭着身子和脖子，通道车倒是可以看清楚，单机车刷卡机你就不能摆正了吗！！！

作者: 先锋号 时间: 2016-1-30 23:11

大郊亭发表于 2016-1-30 02:19
质疑是对的什么事情都是可以质疑的
给大家看一个我以前发的帖子希望对您有些帮助橘红机操作比较复杂我 ...

我想问下，现在还有没有取消上车刷卡记录的操作方法？以前4毛钱的时候是有的，现在换了新的小键盘，不知还能不能取消了，还是只能认倒霉再多刷一次？

作者: man123 时间: 2016-1-31 09:07
有一次坐38在六里桥东下车，我看见前面下车刷卡的小伙子刷出的是0.00，立刻提醒他赶紧补刷一下，结果他说：谢谢啊，我这个卡就是这样的，请问：这是怎么回事？

作者: wzll7999 时间: 2016-2-1 13:14
新卡机很不靠谱站号经常不对而且反应慢没有声音反馈就是最新那种带站名的卡机。。。

作者: microran 时间: 2016-2-1 13:34
卡机非常落后，外地公交很早就是中文语音，老年卡，学生卡，已加站，已刷卡，比迪的一声强多了，北京公交第一次刷卡，第二次刷卡，加站一个声音。

作者: 小飞~ 时间: 2016-2-1 16:39

microran 发表于 2016-2-1 13:34
卡机非常落后，外地公交很早就是中文语音，老年卡，学生卡，已加站，已刷卡，比迪的一声强多了，北京公交第 ...

那样报的话，有点闹心……噪音污染了

作者: ZK6128HGC 时间: 2016-2-3 11:34
去年8月去靛厂新村逮692001，朋友去办事不方便就把卡先搁我这儿了，于是身上捎了俩卡，结果靛厂下车刷错卡了，一下扣了全程6块，另一个卡照样刷，合着从六里桥坐到靛厂花了7块，真感觉这么弄挺不合理的。

作者: 云板丝弦 时间: 2016-2-3 16:26

man123 发表于 2016-1-31 09:07
有一次坐38在六里桥东下车，我看见前面下车刷卡的小伙子刷出的是0.00，立刻提醒他赶紧补刷一下，结果他说： ...

那种是免费卡，残疾人证，老年人优待证的卡都是那样的，完整交易扣款是0
但是那种卡如果遇到不完整交易，也会按照不完整交易扣费，会扣出负数而把卡锁住

作者: rorepme 时间: 2016-2-4 09:45
我经常上车听见响了但下车的时候显示上车没刷上的。

作者: 穿越心情 时间: 2016-2-16 23:10
本帖最后由穿越心情于 2016-2-16 23:19 编辑

典型霸王条款，没有任何法律依据；好事的可以参照消法索赔500元

很多时候刷不上卡是卡机的原因，卡机误报刷上了，但是实际上没有记录上，这种情况个人根本不知道；

如果下车时发现是：只刷上一次，任何智力正常的人都会去另一个卡机刷一次，避免不完整交易。

题外话：
还遇到过同一个车门的左右两个卡机站号不一致的情况呢，那么必有一个是错误，刷卡时必然多扣费，那么根据公交公司的惩罚规则，是不是应该加一条：返还乘客全程的全款啊，而且不能打折。

作者: 先锋号 时间: 2016-2-17 08:10

穿越心情发表于 2016-2-16 23:10
典型霸王条款，没有任何法律依据；好事的可以参照消法索赔500元

很多时候刷不上卡是卡机的原因，卡机 ...

同意。而且以前对于中途坏车的情况，规定是如果乘客决定不再继续等后车，司机操作小键盘，让乘客刷卡取消上车记录，本次乘车免费；现在的规定是不管你坐不坐了，都要刷卡把这次车费交了。这明显就是耍流氓，乘客上车刷卡，表明乘客与公交公司建立了合同关系，公交公司理应把乘客送到目的地；现在你坏车了，却还要让人交钱，无耻。

作者: orlick_102 时间: 2016-2-17 20:42
不享受优惠，只是没有得到奖励，不是惩罚。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2016-2-17 22:55
正常刷卡怎么都不会有事儿，为什么要少刷一次？即使上车没刷上，下车刷的时候显示0元，那换个卡机再刷一下去啊。觉得漏刷不打5折要是不人性化那没辙，要是觉得不合法就去起诉啊。

作者: NOTLOVEFAN 时间: 2016-2-17 22:57

先锋号发表于 2016-2-17 08:10
同意。而且以前对于中途坏车的情况，规定是如果乘客决定不再继续等后车，司机操作小键盘，让乘客刷卡取消 ...

有这个规定的话真的去起诉会不会胜诉呢？然后退钱，然后司机都改成正规做法？

作者: 大郊亭 时间: 2016-2-17 23:51
没法弄这耍流氓的事多着呢明明规定上下车门偏要从下车门上挨了加了那理直气壮的你夹着我了卧槽那流氓劲头明明规定了红灯停绿灯行那闯红的行人与非机动车走的比你牛你要崔他他比你牛
你就生活在一个流氓的社会甚至自己可能也扮演者流氓
上回有个女的在我车上多刷了1块钱我就给了他1块钱别让你心理不平衡别想不开

作者: binbinzai 时间: 2016-2-17 23:54

大郊亭发表于 2016-1-30 02:19
质疑是对的什么事情都是可以质疑的
给大家看一个我以前发的帖子希望对您有些帮助橘红机操作比较复杂我 ...

去年坐641下车忘刷原地等第二辆结果还是扣了全程而且还得刷两次不然下次还扣全程。。。

作者: 大郊亭 时间: 2016-2-18 00:11
本帖最后由大郊亭于 2016-2-18 02:06 编辑

先锋号发表于 2016-1-30 23:11
我想问下，现在还有没有取消上车刷卡记录的操作方法？以前4毛钱的时候是有的，现在换了新的小键盘，不知 ...

应该是有吧但是有的小键盘有故障按不了不过司售会安排乘客继续乘坐同线路同方向车我看你在这方面比我懂你可以教司机怎么做公交的服务很劣质建议您换成其他交通工具上一天班也不容易何必看公交堵心呢对了朋友你是做什么的我们相互交流一下啊

作者: 大郊亭 时间: 2016-2-18 00:12

binbinzai 发表于 2016-2-17 23:54
去年坐641下车忘刷原地等第二辆结果还是扣了全程而且还得刷两次不然下次还扣全程。。。

估计是卡机时间校对不准建议投诉没准能要回钱来

作者: HAM 时间: 2016-2-18 01:11
兜里揣着卡，以便必要时证明交20押金了，然后准备零钱按照折扣价格投币。

作者: david9079 时间: 2016-2-20 14:34

大郊亭发表于 2016-2-17 23:51
没法弄这耍流氓的事多着呢明明规定上下车门偏要从下车门上挨了加了那理直气壮的你夹着我了卧槽那流 ...

单层车前门上后门下还可以，双层车由于设计的原因不现实。

作者: david9079 时间: 2016-2-20 14:35

小飞~ 发表于 2016-1-30 22:58
注意看刷卡机屏幕吧，单机车前门的刷卡机特别缺德，屏幕都冲着司机，乘客特别不方便看，还得扭着身子和脖 ...

没错，其实司机根本不看，然后还老冲着司机。上车时想看刷没刷上，余额多少都不方便。

作者: 方庄地图 时间: 2016-2-24 00:02
好住我只被多扣过一块，每次都怕漏刷，宁可多扣一块，不肯被扣全程加倍。

作者: 小飞~ 时间: 2016-2-24 07:18

david9079 发表于 2016-2-20 14:34
单层车前门上后门下还可以，双层车由于设计的原因不现实。

我当时清楚的记得，公交票改改成全部分段，刷卡1元起价时，公交集团官方微信发布过，两门车建议前门上后门下，是建议哦，所以前后门随便上下没问题，是官方告诉咱们的

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-2-24 16:09

先锋号发表于 2016-2-17 08:10
同意。而且以前对于中途坏车的情况，规定是如果乘客决定不再继续等后车，司机操作小键盘，让乘客刷卡取消 ...

您这个观点我不太同意、乘客刷卡乘车，意味着乘客与运营方建立运输合同，也就意味着运营方负责把乘客送到目的地。然而中途车辆故障属于不可抗拒的因素，在此种情况下运营方会安排乘客换乘后车将乘客送到目的地。并没有说因为运营故障而不履行对乘客的运输任务。如果说由于运营故障，运营方不安排乘客换乘后车，停止履行运输任务，还强行要求乘客付款，这才是真正的霸王条款。就拿航空运输来讲，航班由于天气等不可抗拒的因素无法正点起飞，或中途因天气原因迫降，航空公司作为运营方都会安排好乘客的出行，如果等候时间过长貌似还会安排乘客在附近的旅店统一入住。但是航空公司并没有因为一些不可抗拒的因素放弃对乘客的运输，乘客在此种情况下貌似也不能退票吧

作者: 之类猪耳 时间: 2016-2-24 16:22
部分不同意楼上。第一，距离不一样，原因不一样。坐飞机的时间长，去的地方也远，坐飞机耽误5分钟，和坐公交耽误5分钟等后车的感觉是不一样的。第二，因为天气原因，别的航空公司的飞机也飞不了，大家一起等，但是坐公交，同路段其它车来了，原故障车的司机不会安排你坐那趟车，必须等相同线路的后车。第三，飞机是否退票我不知道，火车不论什么原因，只要发车晚点，乘客就可以选择不坐，无条件退票，不收手续费。

作者: 先锋号 时间: 2016-2-24 21:52

林萃路公交迷发表于 2016-2-24 16:09
您这个观点我不太同意、乘客刷卡乘车，意味着乘客与运营方建立运输合同，也就意味着运营方负责把乘客送到 ...

车辆故障不属于不可抗拒因素，这是因为车辆维护保养不到位而造成的，属于公交集团责任。如果说因为下雨积水车辆无法通行，这才是不可抗拒因素。

作者: 穿越心情 时间: 2016-2-24 22:01

先锋号发表于 2016-2-24 21:52
车辆故障不属于不可抗拒因素，这是因为车辆维护保养不到位而造成的，属于公交集团责任。如果说因为下雨积 ...

同意，不可抗拒因素确实不是乱说的，法律上有明确的定义。在我国《民法通则》上是指“不能预见、不能避免和不能克服的客观情况”。不可抗拒主要包括以下几种情形：（1）自然灾害、如台风、洪水、冰雹；（2）政府行为，如征收、征用；（3）社会异常事件，如罢工、骚乱。

作者: 北京BUS京华 时间: 2016-2-24 22:14
个人觉得，集团是不好好罚哪些逃票的，而是专出各种条款来制约老老实实刷卡的。

作者: 先锋号 时间: 2016-2-24 22:40

之类猪耳发表于 2016-2-24 16:22
部分不同意楼上。第一，距离不一样，原因不一样。坐飞机的时间长，去的地方也远，坐飞机耽误5分钟，和坐公 ...

飞机延误也可以退票，不过不同公司规定有差异，有的晚15分钟以上可以退，有的晚30分钟以上可以退，免手续费。火车晚点，在发站可退还全部票价；在中途站中断行车，旅客若终止行程，退还未乘区间票价，若已乘区间不足起码里程，退还全部票价；若旅客要求返回发站，返回后可退还全部票价。现在公交是上车刷了卡就至少得交1块钱，哪怕刚上车还没走就坏了，我真遇到过，有一次坐701，那点儿背的。。。

作者: xtacty 时间: 2016-2-24 23:14
像我这种从来刷卡没失过误的，也被虐了一把。就是史上最冷的那个周末，去体验6路电车。72路下车100%刷了，大冷天好不容易等来了6路电车，兴冲冲地上车刷卡，结果响了两声+一声，定睛一看，￥4

兴致着实大减。。。

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-2-25 00:43

之类猪耳发表于 2016-2-24 16:22
部分不同意楼上。第一，距离不一样，原因不一样。坐飞机的时间长，去的地方也远，坐飞机耽误5分钟，和坐公 ...

有道理，但是不管公交也好、铁路也好、飞机也好。本质都是为乘客提供运输服务。还有请教一下，如果火车在中途出现运营故障，怎么解决？可以退票嘛？

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-2-25 00:45

先锋号发表于 2016-2-24 21:52
车辆故障不属于不可抗拒因素，这是因为车辆维护保养不到位而造成的，属于公交集团责任。如果说因为下雨积 ...

先不管是不是不可抗拒因素吧，肯定是公交集团责任没的说。但是并不一定所有的车辆故障都是保养不到位造成的，质量再好、保养再到位的车都有可能出现故障，只是故障率高低的问题。就好比身体再棒的人也不可能一辈子不生病吧

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-2-25 00:49

先锋号发表于 2016-2-24 22:40
飞机延误也可以退票，不过不同公司规定有差异，有的晚15分钟以上可以退，有的晚30分钟以上可以退，免手续 ...

您说的“在中途站中断行车，旅客若终止行程，退还未乘区间票价，若已乘区间不足起码里程，退还全部票价”，公交现在不就是这样吗、中途故障，如果旅客不继续乘坐，只交付乘坐区间段的票价。和火车一样吧。我个人认为公交这个规定完全是合理的，毕竟您已经享受到了一段里程的运输服务，就应该为这段里程的运输交付车费。但是至于您说的刚上车还没走车就坏了，还要求乘客支付一个起步价，确实不太合理，毕竟乘客没有享受到运输服务，凭什么要交付车费

作者: 大郊亭 时间: 2016-2-25 00:53
对了要是你等车半天不来车站牌子上也没有行车时刻表为此拒付车费这个乘客与公交公司是否存在服务合同呢

作者: 大郊亭 时间: 2016-2-25 00:57

林萃路公交迷发表于 2016-2-25 00:45
先不管是不是不可抗拒因素吧，肯定是公交集团责任没的说。但是并不一定所有的车辆故障都是保养不到位造成 ...

这个可以是原因但是摆脱不了责任公交也可以学习地铁来个迟到证明什么的

作者: 先锋号 时间: 2016-2-25 08:22

林萃路公交迷发表于 2016-2-25 00:49
您说的“在中途站中断行车，旅客若终止行程，退还未乘区间票价，若已乘区间不足起码里程，退还全部票价” ...

你注意看里面有一句是“不足起码里程时，退还全部票价”，如果按照这条，北京公交起价1块钱刷卡，那么如果我坐的不超过10公里时你车坏了，这就是不足起码里程，就应该退还全部票价。铁路遇某车故障要安排改签或换乘，一般只要其他列车有运力，就会给你改；但是我要是坐392在学院路上坏了，司机肯定安排你还是换后边的392，你说现在先来了个490，他不会安排你换的，即使是同一个分公司的632，他也不会安排你换。这里有一个时间成本的问题，如果赶上个幽灵线路那就更完了，比如313这种。。。

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-2-25 10:49

先锋号发表于 2016-2-25 08:22
你注意看里面有一句是“不足起码里程时，退还全部票价”，如果按照这条，北京公交起价1块钱刷卡，那么如 ...

好吧，明白啦~谢谢科普

作者: 先锋号 时间: 2016-2-25 11:00

大郊亭发表于 2016-2-25 00:53
对了要是你等车半天不来车站牌子上也没有行车时刻表为此拒付车费这个乘客与公交公司是否存在服务合同呢

个人理解，这种情况不存在服务合同。你还没上车，还没买票呢。公交与铁路不同，铁路是上车前提前买票，那么从客票生成那一刻起，合同就算订立了。公交是上车后买票，那就是上车以后才有合同。

作者: 之类猪耳 时间: 2016-2-25 12:09
火车因晚点改签其它列车，若其票价高于原票，不补交车费，若低于原票，退差价不收退票费。举个例子，08年在广州，只要持有北上车票，无论目的地、无论哪天的票，无论哪趟车，先把你运到武汉以远，无空调的临客票也可以享受到穗萨车。当然，大部分人坐了低等级列车和席别，需要到站后办理退票（正常情况应该是发站办理，但那年广州站售票处好像不开放了）。今年有些人还享受到了地铁+高铁。

作者: 之类猪耳 时间: 2016-2-25 12:27

林萃路公交迷发表于 2016-2-25 00:43
有道理，但是不管公交也好、铁路也好、飞机也好。本质都是为乘客提供运输服务。还有请教一下，如果火车在 ...

   前两天您解答了我关于81路的问题，非常感谢也很高兴与您讨论。
   火车中途遇到问题，《客规》有细致的解决办法，原则上会尽力尽快把旅客运到，时间成本和车上误餐费用无法要求赔偿，涉及里程和席别上的问题，不会再多要旅客一分钱，该退的钱会退。
   你在另一条回帖所说的公交车收取已乘路段票价，与火车退还未乘区间票价，还不完全一样。如果按照火车的规定，公交车要退还从故障站至自上车站算起至已刷卡可乘坐的最远区段的费用，也就是说，公交车要退还1元钱。如，您上车刷了成人卡，想坐18公里，13公里时车坏了，你刷下车卡，应该退（15-13）=2公里的票价1元。这样，最后5公里，您就可以拿着这一块钱坐其它车，不用干等同线路的后车。

作者: 林萃路公交迷 时间: 2016-2-25 12:36

之类猪耳发表于 2016-2-25 12:27
前两天您解答了我关于81路的问题，非常感谢也很高兴与您讨论。
火车中途遇到问题，《客规》有 ...

哦哦，明白啦，谢谢您的科普

作者: ddhehui 时间: 2016-2-26 15:18
同意，真正想逃跑的绝不会有不完整交易。有不完整交易的都是忘了下车刷卡或者其他特殊情况。不打折补扣完全没有道理。此外技术上分辨出行进方向完全没有问题，完全可以按照合理的不完整里程扣款，而不是不论上下行按最多的扣。

作者: 先锋号 时间: 2016-2-27 11:28

ddhehui 发表于 2016-2-26 15:18
同意，真正想逃跑的绝不会有不完整交易。有不完整交易的都是忘了下车刷卡或者其他特殊情况。不打折补扣完全 ...

分辨行进方向没有问题，但无法判断是上车没刷还是下车没刷，所以扣到远端终点这个倒是还算讲理，但不给打折真是流氓。

作者: david9079 时间: 2016-2-27 18:25

小飞~ 发表于 2016-2-24 07:18
我当时清楚的记得，公交票改改成全部分段，刷卡1元起价时，公交集团官方微信发布过，两门车建议前门上后 ...

对的，事实上没有法律规定一定是前门上后门下的，法无禁止皆可为。

作者: 2pk3 时间: 2016-3-2 13:01
流氓政府与流氓政策

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