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标题: 地铁十三陵景区站 [打印本页]

作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 11:36
标题: 地铁十三陵景区站
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 11:40
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 11:43
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:11
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:11
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:12
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:15
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:17
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:18
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:19
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:20
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:20
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:21
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:22
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:22
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:22
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:23
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:26
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:28
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:32
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:33
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:35
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:37
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:39
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:42
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:50
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作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 12:54
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作者: edwin    时间: 2016-1-29 12:54
这站的名字起的就不对,离十三陵景区差远了……为了吸引不知情的乘客,哎
作者: comet    时间: 2016-1-29 13:54
感触:
1、村子里的地铁站;
2、让我想起了亦庄线的未开通的总站
3、两周前体验昌平线的时候,真有十三陵景区下车去定陵的,估计出站就该蒙圈了
作者: sdd    时间: 2016-1-29 14:23
浪费钱!一座车站几亿元,整天没多少人乘车。有这钱还不如在西关和政法各修一站呢
作者: 木城涧    时间: 2016-1-29 14:33
本帖最后由 木城涧 于 2016-1-30 14:49 编辑

       近期去了趟地铁十三陵景区站。接下来本文针对地铁十三陵景区站的地理位置与命名两个方面展开论述。
       关于地铁十三陵景区站的地理位置。与绝大多数地理位置处于道路节点等人流相对密集,道路相对发达的地铁站不同,地铁十三陵景区站位于涧头村南侧的果园里。不知当初肉食者为何会将一座地铁站规划在如今的这个位置。坐落在这个位置的地铁十三陵景区站倒是极大地方便了涧头村村民乘坐地铁进城,地铁站放在了村民们的家门口。从地铁站周边的较为落后的基础设施上来看,这个地铁站短时间之内以方便出行为功能的辐射范围十分有限。如楼上地图所示,地铁十三陵景区站周围全都是村子内部的小胡同,没有任何大型的道路,从地铁站去往附近的大型道路需要按照本帖26楼或27楼地图红色实线所示路线到达。曾经看到一个版本规划图当中的亢山广场站与昌平西关站并未建设。个人认为从方便更多人出行的角度而言地铁站建在昌平西关三角地或者明皇蜡像宫东门附近地理位置上都要比建在现在的这个位置好。而最终选择将地铁站建在涧头村南侧是出于技术问题,资金问题,征地拆迁问题的考虑,不得而知。      
       可以预料到的是,在未来的不长时间里,涧头村和西山口村等地铁站周边的几个村子,有成为下一个东沙各庄、于辛庄、史各庄的巨大潜能。被字母彻底占领只是时间问题,村民们该忙着盖小二楼了。从远期来看,地铁站周边基础设施不可能就这么一直落后下去,所以征地、拆迁、修路也只是时间问题。最后发现,由于地铁站落址在村子南头的果园里,先是方便了涧头村村民的出行,接着又能吸引字母们争先恐后地交房租,最后还能落下一笔不少的拆迁补偿款,住上楼房,彻底旧貌换新颜,成了最大的受益者。
       关于地铁十三陵景区站的命名。不仅地铁十三陵景区站的地理位置让涧头村受益,它的命名同样让涧头村受益。由于本应该命名为涧头的地铁站命名为了十三陵景区,使得全国各地的游客乘坐地铁慕名而来。涧头村可以首当其冲地成为游客的旅游接待村,当成批的游客从地铁站出来看到如本帖图示的光景时,村民们又有了发家致富的新选择——导游和黑车司机。从地铁十三陵景区站到长陵或定陵约有10公里的路程,而从地铁十三陵景区站沿本帖27楼地图所示红色实线路由到达通往长陵和定陵公交车的昌平涧头村站也有约1公里的路程,且都是村中小路,况且乘坐地铁到十三陵景区站的游客未必知道通往昌平涧头村公交车站的路,地铁站外的黑车几乎成为他们唯一的选择,宰你没商量。目前已经有几个黑车司机成天在地铁十三陵景区站B口处守着,只要有形似游客模样的从地铁站走出来他们就会极为热情地追着问“去哪儿”“是去十三陵玩儿的吗”“坐我车走”等。钱给够了,扒黑活儿可以带着把13个陵全都串一遍。



作者: bylong103    时间: 2016-1-29 15:23
地铁站周边吸引开发商,现在是村儿,将来可能就是“蚁族”聚集地了
作者: 从小坐3路    时间: 2016-1-29 16:06
这个村子现在就等着拆迁了吧?
作者: 响水洞天    时间: 2016-1-29 17:11
站名是缺德的人敲定的,专门坑害游客。旅游旺季一到,等着黑车害人的新闻吧。
作者: I118    时间: 2016-1-29 21:00
sdd 发表于 2016-1-29 14:23
浪费钱!一座车站几亿元,整天没多少人乘车。有这钱还不如在西关和政法各修一站呢

西关原来有西关环岛站 政法原来有亢山广场站 都属于规划中的地铁昌平线二期 只是后来都取消了
作者: 315425    时间: 2016-1-29 21:31
现在小铁门外黑车就不少...哥不听他们那一套...顺着红线小路徒步走回了昌平镇........
作者: 圣ass    时间: 2016-1-29 22:17
comet 发表于 2016-1-29 13:54
感触:
1、村子里的地铁站;
2、让我想起了亦庄线的未开通的总站

哈哈哈我特想知道这几个人的下落
作者: 圣ass    时间: 2016-1-29 22:18
sdd 发表于 2016-1-29 14:23
浪费钱!一座车站几亿元,整天没多少人乘车。有这钱还不如在西关和政法各修一站呢

那可不能这么说,修地铁的目的就是为了卖地,到时候箭头村一拆zf又有大把钱收,比建在老城区划算多了
作者: 咖啡可乐    时间: 2016-1-30 00:58
sdd 发表于 2016-1-29 14:23
浪费钱!一座车站几亿元,整天没多少人乘车。有这钱还不如在西关和政法各修一站呢

其实我觉得 不用着急 地铁站建成了周围农民房就该加2层或3层了,蚁族就又有地方栖息了。到时候人就多了
作者: 330158102    时间: 2016-1-30 01:01
27号晚上 我摸着黑沿着这条路也走到该站了
作者: 咖啡可乐    时间: 2016-1-30 01:03
响水洞天 发表于 2016-1-29 17:11
站名是缺德的人敲定的,专门坑害游客。旅游旺季一到,等着黑车害人的新闻吧。

可以考虑到旅游旺季 在这个地铁站旁边建一个 旅游集散中心-副中心,把前门集散中心的客流疏解过来一部分
作者: 635路54727    时间: 2016-1-30 09:23
其实这一站叫原来的涧头村就挺好的。
周边的道路情况无法开通直接由这一地铁站到十三陵景区的接驳车,导致这一站对游客并没有什么方便之处。
949间隔过大和地理位置也使得昌平西山口站辐射范围也比较有限。
作者: bjbus69413180    时间: 2016-1-30 12:07
edwin 发表于 2016-1-29 12:54
这站的名字起的就不对,离十三陵景区差远了……为了吸引不知情的乘客,哎

旺季估计开接驳车

作者: bjbus69413180    时间: 2016-1-30 12:08
sdd 发表于 2016-1-29 14:23
浪费钱!一座车站几亿元,整天没多少人乘车。有这钱还不如在西关和政法各修一站呢

郊区走地下本来就烧钱,再加上还没什么人

作者: bjbus69413180    时间: 2016-1-30 12:09
圣ass 发表于 2016-1-29 22:18
那可不能这么说,修地铁的目的就是为了卖地,到时候箭头村一拆zf又有大把钱收,比建在老城区划算多了

如果修地铁就为了卖地,那还修城里的地铁干嘛

作者: 315425    时间: 2016-1-30 12:32
bjbus69413180 发表于 2016-1-30 12:09
如果修地铁就为了卖地,那还修城里的地铁干嘛

概念不一样...个人也认为...象箭头村..西山口这地修地下...应该是被某团相中了
作者: 圣ass    时间: 2016-1-30 13:04
bjbus69413180 发表于 2016-1-30 12:09
如果修地铁就为了卖地,那还修城里的地铁干嘛

好吧可能是我表意不全,在郊区特别是荒凉的地方修地铁的很大一部分原因就是要带动沿线房地产。。
作者: 木城涧    时间: 2016-1-30 17:28
圣ass 发表于 2016-1-29 22:17
哈哈哈我特想知道这几个人的下落

下落估摸着就是被地铁站门口扒黑活儿的宰了一通
作者: 687路    时间: 2016-1-30 20:16
圣ass 发表于 2016-1-30 13:04
好吧可能是我表意不全,在郊区特别是荒凉的地方修地铁的很大一部分原因就是要带动沿线房地产。。

涧头那里就算十三陵建控地带了 不让盖高楼等现代化风格的建筑 地铁也不能走地上 更不可能搞房地产
作者: QLMBUS    时间: 2016-2-1 11:16
哪怕叫十三陵镇站都比叫十三陵景区好,个人还是建议叫涧头站靠谱儿。涧头那儿离G110比较近,872高速进京,有一次看涧头那儿等872人依然很多,涧头村民几乎没有习惯坐地铁进城的
作者: rkkr    时间: 2016-2-1 11:24
离十三陵景区步行多长时间?
作者: 345支    时间: 2016-2-1 14:42
I118 发表于 2016-1-29 21:00
西关原来有西关环岛站 政法原来有亢山广场站 都属于规划中的地铁昌平线二期 只是后来都取消了

主要是方便开发
作者: 406    时间: 2016-2-1 14:59
木城涧 发表于 2016-1-29 14:33
近期去了趟地铁十三陵景区站。接下来本文针对地铁十三陵景区站的地理位置与命名两个方面展开论述。
...

13个陵不是全都开放了
作者: 联营801路    时间: 2016-2-1 16:45
木城涧 发表于 2016-1-29 14:33
近期去了趟地铁十三陵景区站。接下来本文针对地铁十三陵景区站的地理位置与命名两个方面展开论述。
...

643之前十三陵水库都没几个人,地铁更是胡扯
作者: salas79    时间: 2016-2-3 08:53
我记得哪里说过来着,为了保护十三陵景区,地铁站和景区之间差了至少8公里。
作者: 书香虎梦想巴士    时间: 2016-2-27 22:44
地铁相对于规划过早建成 而且取了个错误的名字
这就叫理想很丰满 现实很骨感
作者: aibig    时间: 2016-3-1 19:01
我2.20跟我对象去十三陵,就在昌平线十三陵景区站下的车,下了车都蒙比了。一查地图还有还远,没办法,只能坐黑车去的。真坑爹
作者: sshhuuoo    时间: 2016-3-1 19:45
I118 发表于 2016-1-29 21:00
西关原来有西关环岛站 政法原来有亢山广场站 都属于规划中的地铁昌平线二期 只是后来都取消了

昌平线在昌平城区里站距过大,本身就是严重的错误。应该问责
作者: 315425    时间: 2016-3-1 22:19
aibig 发表于 2016-3-1 19:01
我2.20跟我对象去十三陵,就在昌平线十三陵景区站下的车,下了车都蒙比了。一查地图还有还远,没办法,只能 ...

一月份去的十三陵景区站...出站整个一大工地...就北面一个一人来宽的小铁门...外面黑车云集....冲破层层阻拦...摸着方向...腿回了昌平镇.......
作者: 方庄地图    时间: 2016-3-2 00:20
想问一下,地图里容不下十三陵景区吧?
作者: 咖啡可乐    时间: 2016-3-2 02:01
687路 发表于 2016-1-30 20:16
涧头那里就算十三陵建控地带了 不让盖高楼等现代化风格的建筑 地铁也不能走地上 更不可能搞房地产

搞农家院 卖大贴饼子 豆腐宴 不错,总之地铁建在那 搞啥啥火
作者: 咖啡可乐    时间: 2016-3-2 02:04
salas79 发表于 2016-2-3 08:53
我记得哪里说过来着,为了保护十三陵景区,地铁站和景区之间差了至少8公里。

8公里,搞步行街能卖不少店铺,搞商业赚翻了。步行街不让走汽车 安排个小电瓶车20元一位 更是赚翻了。总之8公里的阴谋绝不是给黑车留碗饭 那么简单




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