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标题: 天津无轨电车电改汽历史图解 [打印本页]

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-1-30 09:11
标题: 天津无轨电车电改汽历史图解
首先由于找不到合适的车型，只好拿类似模型来替代。首先是1982年一组。1982年天津无轨电车到达顶峰，共计8条线路，200余部车辆。91路、92路圆头铰接加单机；93因为线路延伸新增加了方头铰接，94路主要是圆头单机，节假日期间增加铰接车；95路有圆头铰接和SK，96主要为圆头铰接；98路圆头铰接和单机；神秘的99路没有见过，想象应该为圆头单机。
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作者: 94路无轨电车 时间: 2016-1-30 09:24
转眼到了1986年，由于1985年中环线的修建使得95路、98路电改汽，99路撤销，天津无轨电车线路减少为五条，圆头单机、老SK铰接以及一些天津圆头铰接停放在财经学院电保大院。91路、92路为圆头铰接加方头铰接和单机；93路主要为方头铰接，有少量圆头单机；94路为方头铰接和单机；95路为借来的黄河铰接；96路用上了95和98用了没多久的SK561；98路为东拼西凑的解放铰接和单机破车。
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作者: 94路无轨电车 时间: 2016-1-30 10:19

94路无轨电车发表于 2016-1-30 09:24
转眼到了1986年，由于1985年中环线的修建使得95路、98路电改汽，99路撤销，天津无轨电车线路减少为五条，圆 ...

又过了四年，这期间，由于天津站的改造，91路和92路和96路先改线后改汽，到1990年天津只剩下93和94两条无轨电车线路、50多辆车，可谓是元气大伤！91路、92路、98路改汽后用解放铰接和单机【93路全部为方头铰接；94路方头铰接和单机混编；95路返还了黄河铰接，用上了解放铰接；96路改汽后用解放铰接。
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作者: 94路无轨电车 时间: 2016-1-30 10:28

94路无轨电车发表于 2016-1-30 10:19
又过了四年，这期间，由于天津站的改造，91路和92路和96路先改线后改汽，到1990年天津只剩下93和94两条无 ...

到1995年，天津无轨电车走到了尽头，93路和94路先后电改汽。91、92、98、95车型未变，93用上了96的解放铰接，96东拼西凑了一些解放单机，94则用上了最新的金马单机。
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作者: 94路无轨电车 时间: 2016-1-30 10:34

94路无轨电车发表于 2016-1-30 10:28
到1995年，天津无轨电车走到了尽头，93路和94路先后电改汽。91、92、98、95车型未变，93用上了96的解放铰 ...

进入新世纪，港濠进入天津，接收了91、92、93、94、95五条线路，96、97、98则归属了公交二公司。91、92、94用上了小宝，93和95则用了SK。
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作者: 福田 时间: 2016-1-30 14:49
小时候我爸带我去天津，在国民饭店附近，电车中心站看93和94出来进去…就是没坐一下

作者: 109路电车 时间: 2016-1-30 19:01
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽

作者: XM293 时间: 2016-1-30 20:50
本帖最后由 XM293 于 2016-1-30 20:52 编辑

感觉天津一开始就没有近在咫尺的北京的风格，却有少许上海的风格，比如道路不直，电车型号多，电线凌乱等。但从马路的样子（包括红绿灯）可以看出，到底还是北方。

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-1-30 21:24

XM293 发表于 2016-1-30 20:50
感觉天津一开始就没有近在咫尺的北京的风格，却有少许上海的风格，比如道路不直，电车型号多，电线凌乱等。 ...

确实是，电车型号有自己本地产的五种以上，SK的二种；道路畸形路口多；票价方面，除了现今北京非空也是二元起价外，一直是高于北京。

作者: XM293 时间: 2016-1-30 21:59
邮电局下面的两张，红绿灯旁边有时钟的，是否大沽南路与围堤道的交叉路口，电车沿大沽南路斜向转弯？

作者: gary_yang 时间: 2016-1-30 22:05

XM293 发表于 2016-1-30 20:50
感觉天津一开始就没有近在咫尺的北京的风格，却有少许上海的风格，比如道路不直，电车型号多，电线凌乱等。 ...

天津和上海有许多相近的地方，都是早期以金融为主的经济城市，所以很多建筑、道路和城市规划风格都有接近的地方。

作者: catacarbv5 时间: 2016-2-1 07:01
本帖最后由 catacarbv5 于 2016-2-1 07:02 编辑

1984年天津电车，Trolleybus Magazine 总编 Peter Hazeldine 提供。那么大的路牌灯箱不会用，要贴膏药。

作者: farmer 时间: 2016-2-1 20:15

XM293 发表于 2016-1-30 21:59
邮电局下面的两张，红绿灯旁边有时钟的，是否大沽南路与围堤道的交叉路口，电车沿大沽南路斜向转弯？

那个年代93路不走大沽南路，93和96路是双向解放南路，93路在解放南路-大沽南路（土城）拐弯，96路直行。南楼路口（围堤道-大沽南路-尖山路）那里是95路和98路的地盘。，95路围堤道-大沽南路，98路围堤道-尖山路。
这个路口看着口的角上是二场的某公交总站，推测可能是人民大楼？93路应该是中心站出来奔和平路，然后拐承德道进解放路。

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-2-1 23:26

catacarbv5 发表于 2016-2-1 07:01
1984年天津电车，Trolleybus Magazine 总编 Peter Hazeldine 提供。那么大的路牌灯箱不会用，要贴膏药。

这个怎么看不出来是哪了，这么窄的地方不知是不是平山道，按理说94是修建中环线后才改经平山道的。

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-2-1 23:27

farmer 发表于 2016-2-1 20:15
那个年代93路不走大沽南路，93和96路是双向解放南路，93路在解放南路-大沽南路（土城）拐弯，96路直行。 ...

没错，那就是二厂的1路人民大楼总站

作者: catacarbv5 时间: 2016-2-3 03:34

94路无轨电车发表于 2016-2-1 23:26
这个怎么看不出来是哪了，这么窄的地方不知是不是平山道，按理说94是修建中环线后才改经平山道的。

放大了看，最右面的路牌上有营口二字。

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-2-11 16:02

catacarbv5 发表于 2016-2-3 03:34
放大了看，最右面的路牌上有营口二字。

太感谢啦，是营口道就对了

作者: 谢天恩 时间: 2016-3-8 17:17
小朋友的梦想好天真啊

作者: gary_yang 时间: 2016-3-8 17:21

catacarbv5 发表于 2016-2-1 07:01
1984年天津电车，Trolleybus Magazine 总编 Peter Hazeldine 提供。那么大的路牌灯箱不会用，要贴膏药。

好赞的图片，难得！

作者: 94路无轨电车 时间: 2016-3-8 20:11

gary_yang 发表于 2016-3-8 17:21
好赞的图片，难得！

记得47和48的670刚引进的时候还是北京那种路牌，二厂也没有使用，而是换上了天津那种细长、写有起讫站的

作者: bjtiens 时间: 2017-3-26 20:48
93路，是有一辆方头单机电车的，跑小圈（中心站-小刘庄）。

作者: bjtiens 时间: 2017-3-26 20:53
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天津无轨，应该是这个样子的吧

作者: 94路无轨电车 时间: 2017-3-26 23:40

bjtiens 发表于 2017-3-26 20:53
天津无轨，应该是这个样子的吧

神来之笔，期待看到前后脸！

作者: comet 时间: 2017-3-27 15:14
感觉99路电车，一直是天津很神秘的线路。

作者: 94路无轨电车 时间: 2017-3-27 21:22

comet 发表于 2017-3-27 15:14
感觉99路电车，一直是天津很神秘的线路。

的确如此！

作者: haishenwa 时间: 2017-3-28 18:23
可惜。。。。

作者: 爱情花郎 时间: 2017-4-2 18:39

谢天恩发表于 2016-3-8 17:17
小朋友的梦想好天真啊

你发这个帖子有何意义

作者: 绷线松了 时间: 2017-4-3 23:31

comet 发表于 2017-3-27 15:14
感觉99路电车，一直是天津很神秘的线路。

算是中国无轨电车历史几大谜团之一了。很多论坛上都有人讨论过

作者: comet 时间: 2017-4-5 14:18

绷线松了发表于 2017-4-3 23:31
算是中国无轨电车历史几大谜团之一了。很多论坛上都有人讨论过

估计和北京的127路的命运差不多没多长的历史。好在127路生在了信息发达的时代，以后会有留存的记录，99路生在信息不发达的时代，历史就成谜团了。

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