快速公交 发表于 2016-1-30 22:39
好了,用这张图结束本帖吧。
《最新与最老》
qqq790255539 发表于 2016-1-31 22:32
湖里公司还有一批6125的侧气瓶后部电池以及大视野双长后视镜。
Derrick-West 发表于 2016-1-30 21:52
强势插楼
qqq790255539 发表于 2016-1-31 22:32
湖里公司还有一批6125的侧气瓶后部电池以及大视野双长后视镜。
XMQTS 发表于 2016-2-2 17:43
图不错,不过发图要按照西方的那套理论啊
bl009 发表于 2016-3-11 14:30
137用12米的真浪费,观察几天都是坐不满,应该和842互换10米
SantiagoDS 发表于 2016-3-11 15:53
同感,湖里再买7台6125油插或者6127油插,连同137的车去842,842退14台6106去137,6台去51把老G和G4换掉 ...
bl009 发表于 2016-3-11 16:12
37那批BRT退车实在快散架了,下步要是能换37,37那些同安三踏的去843或848
bl009 发表于 2016-3-11 18:37
感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流 所以影响不大 有个问 ...
bl009 发表于 2016-3-11 18:37
感觉848 和843 可以合并成一条 848上海沧桥走856线路到桥南 843走冠军路基本没人客流 所以影响不大 有个问 ...
快速公交 发表于 2016-3-11 23:03
去死!
西引道就是为了快速疏散大桥车流,你倒好,桥南的人都跟着你去绕生活区。。。
bl009 发表于 2016-3-12 15:26
别激动,别激动,只是建议,因为这二条进岛重复率太高了,合并成一条也算是优化
SantiagoDS 发表于 2016-3-12 19:46
要合并也是7和132这种线路合并。它们的重复率比843和848的重复率不知道高到哪里去了。
bl009 发表于 2016-3-12 19:57
7和132,应该要等钟宅村全部拆迁了才有可能,快拆完了。另外在厦门公交贴吧,看到说99的CNG8月份要报废
bl009 发表于 2016-3-12 21:42
厦门公交,百度贴吧,据说99路司机说的
DF4DJ 发表于 2016-3-13 12:38
为什么不先报废58路的首批CNG车?那些车不是更破吗?发动机噪音远远大于任何一种柴油车
DF4DJ 发表于 2016-3-13 12:38
为什么不先报废58路的首批CNG车?那些车不是更破吗?发动机噪音远远大于任何一种柴油车
快速公交 发表于 2016-3-13 16:16
58跟99同一批。。。
以及,等打脸吧
asila1000 发表于 2016-3-14 15:39
我怎么觉着贵市的混动会比CNG早扔
DF4DJ 发表于 2016-3-14 22:50
我忽然想到一个问题:大量投放混合动力客车,等它们寿命终结后,那些废电池能回收吗?
快速公交 发表于 2016-3-15 18:36
放心,电池比车先挂
快速公交 发表于 2016-3-15 18:36
放心,电池比车先挂
Derrick-West 发表于 2016-3-15 23:51
据我观察 回去换电池的车已经从我村华锂电池换成沃特玛电池了
bl009 发表于 2016-3-12 21:42
厦门公交,百度贴吧,据说99路司机说的
bearwinne 发表于 2016-3-20 00:10
88和109的老车才是最快丢的吧,99还能跑。都没钱把37换掉,怎么可能先换cng
Derrick-West 发表于 2016-3-20 10:55
CNG开始翻新了
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