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标题: 关于802的现状 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2016-2-2 10:46
标题: 关于802的现状
今天坐802，全程就拉了我一个。司机说他们都不愿意开，她从早晨到10点10分我上车总共只拉了3个人。最惨的时候一天只拉了5毛钱。还说801人多。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-2-2 10:48
5毛钱我擦了

作者: 新版大连人电车 时间: 2016-2-2 10:58
开通的时候就很诧异
居然这样的线路都可以开通

作者: niuniu1832 时间: 2016-2-2 11:39
把聚集区的人群用社区巡游线路分散到地铁、轻轨、高铁、机场等快速长线交通区，是大方向，虽然现状是好惨，但若按百姓出行的心思配合好车隔和站点，前途会光明的，比如2号线如果真的敢开通东港站、东海站、海之韵站，这些536、537、47路就会到居民区接客的，不变成社区巡游线路都难。

作者: 大连公交202 时间: 2016-2-2 11:51

niuniu1832 发表于 2016-2-2 11:39
把聚集区的人群用社区巡游线路分散到地铁、轻轨、高铁、机场等快速长线交通区，是大方向，虽然现状是好惨， ...

2号线本来就能开通的，2期……

作者: 钓鱼小行家 时间: 2016-2-2 14:57
说实在的，高新区对于短距离小巴需求很大，但是801、802线路设计均不合理。完全可以完善调整、

作者: 钓鱼小行家 时间: 2016-2-2 14:58
家住凌水湾豪宅的，有几个需求公交车的。

作者: 钓鱼小行家 时间: 2016-2-2 15:04
就就看这些站点吧：黄浦路沿线的站点，和其它很多线路重合，没人坐，河口枢纽站，方圆几十里没人，瑞丰园，走走到202才几步，谁坐它，交警基地，没有几个人，未名山倒是人多，那么贵的单价，那么大的户型，哪个业主家里没有两台车。

作者: mmkb86 时间: 2016-2-2 15:51
地铁是为了推动房地产价格的。。。

作者: blueshyft 时间: 2016-2-2 15:56
801线路更加合理
802那线路,站点离主站普遍200米,走一走就到了,谁坐车

作者: JNW101227 时间: 2016-2-2 15:58

blueshyft 发表于 2016-2-2 15:56
801线路更加合理
802那线路,站点离主站普遍200米,走一走就到了,谁坐车

为了完成任务而开通不必要线路，以后会改或者取消.

作者: blueshyft 时间: 2016-2-2 16:10

JNW101227 发表于 2016-2-2 15:58
为了完成任务而开通不必要线路，以后会改或者取消.

感觉8字头很多都得改.
806在泉水b区里面绕来绕去纯属脑残,B区有516谁坐那玩艺,撤销泉水b区的4站,泉水d区的人就可以坐806到快轨站了(坐516没有意义还没有走路快).

作者: JNW101227 时间: 2016-2-2 16:25

blueshyft 发表于 2016-2-2 16:10
感觉8字头很多都得改.
806在泉水b区里面绕来绕去纯属脑残,B区有516谁坐那玩艺,撤销泉水b区的4站,泉水d区 ...

801 806改不了

作者: blueshyft 时间: 2016-2-2 16:36

JNW101227 发表于 2016-2-2 16:25
801 806改不了

801不需要改啊,已经很好了.
8字头里面801和805都挺好的.

作者: tiger1439 时间: 2016-2-2 16:40
802路应该延长到蔡大岭

作者: thy771556 时间: 2016-2-2 16:48
本帖最后由 thy771556 于 2016-2-2 16:50 编辑

还不如开通点华乐，海之韵到凯丹，会议中心那块的环路，就凭538/536路，港湾桥站前那面的人都没有太多过来的，反而都是华乐的人徒步过去。该开的线路没有一条开通的，一点用都没有。

作者: 大纺东海市场 时间: 2016-2-2 17:45
还有红凌山上那些小区正是需要这种社区巴士以取代蹦蹦们。
另外802的确有点che dan，，，今早又看见一辆802空车在跑，，，

作者: blueshyft 时间: 2016-2-2 18:51

大纺东海市场发表于 2016-2-2 17:45
还有红凌山上那些小区正是需要这种社区巴士以取代蹦蹦们。
另外802的确有点che dan，，，今早又看见一辆80 ...

802/806/808都是扯淡线路,老年专车
社区巴士得以地铁快轨站为中心,延伸到社区才有意义

作者: 1764396389 时间: 2016-2-2 21:13
司机说不愿意跑，然后拉5毛钱，弄得跟这条线路是承包似的

作者: 暗影帝国大哥 时间: 2016-2-2 21:25

blueshyft 发表于 2016-2-2 18:51
802/806/808都是扯淡线路,老年专车
社区巴士得以地铁快轨站为中心,延伸到社区才有意义

拜托现在的8xx都到地铁/快轨站，只是集团不懂得规划

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-2-2 21:36

暗影帝国大哥发表于 2016-2-2 21:25
拜托现在的8xx都到地铁/快轨站，只是集团不懂得规划

该怎么规划集团未必不知道

但有的时候就是，人大代表政协委员发言，或者开发商掏钱，那就要照着做了
也不该让规划来背黑锅

作者: 联营801路 时间: 2016-2-4 12:31

blueshyft 发表于 2016-2-2 15:56
801线路更加合理
802那线路,站点离主站普遍200米,走一走就到了,谁坐车

36、801、802早就有问题都该调整，36上天天有人吵吵36该走黄浦路，坐等河口枢纽开门后集团怎么调了！

作者: sarin 时间: 2016-2-4 23:18
需要车的地方，不能开，只能责成

作者: 1-14-56110 时间: 2016-2-5 01:08

联营801路发表于 2016-2-4 12:31
36、801、802早就有问题都该调整，36上天天有人吵吵36该走黄浦路，坐等河口枢纽开门后集团怎么调了！

36路当初不到黄埔路就是规划错误

作者: 联营801路 时间: 2016-2-5 10:53

1-14-56110 发表于 2016-2-5 01:08
36路当初不到黄埔路就是规划错误

绝对错误，不可饶恕！

作者: deldelta 时间: 2016-2-5 22:26

钓鱼小行家发表于 2016-2-2 14:57
说实在的，高新区对于短距离小巴需求很大，但是801、802线路设计均不合理。完全可以完善调整、

关键在于地铁没开，开完之后就不一样了。

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