车辆数排序 | 城市 | 车辆数(约数) | 路线数 | 路线号 | 接触网长度(营运km对/4股单线约数) |
1 | 北京 | 1185 | 30+1区间 | 3, 6, 22, 38, 42, 65, 101~118, 124, 128, 301、BRT1、BRT2、BRT3(含区间) | ? |
2 | 上海 | 360 | 13+1区间 | 6, 8, 13, 14, 15, 19, 20, 22~25, 28, 71(含区间) | ? |
3 | 广州 | 320 | 15 | 101~114、夜78 | ? |
4 | 武汉 | 240 | 7 | 电车1、电车3、电车4、电车5、电车7、电车8、530 | 38 |
5 | 杭州 | 150 | 5 | 151、K155、160, 188、1005M | 22 |
6 | 青岛 | 125 | 3 | 2, 5, 30 | 23 |
7 | 太原 | 120 | 1 | 103 | 28 |
8 | 济南 | 100 | 4 | 101~104 | 29 |
9 | 洛阳 | 80 | 3 | 101~103 | 23 |
10 | 大连 | 65 | 1 | 101 | 7.5 |
11 | 保定 | 17 | 2 | 902, 903 | 27.3 |
12 | 长治(襄樊) | 5 | 1 | 36 | 2.3 |
# | 合计 | 2765 | 85+2区间 | - |
城市 | 开通时间 | 撤销时间(存在年头) |
上海 | 1914年11月15日 | (105) |
天津 | 1951年07月01日 | 1995年07月15日(44) |
沈阳 | 1951年11月01日 | 1999年06月20日(48) |
重庆 | 1955年12月24日 | 2004年05月23日(49) |
北京 | 1957年02月26日 | (62) |
天水 | 1958年07月10日 | 1961年XX月XX日(03) |
武汉 | 1958年09月20日 | (61) |
哈尔滨 | 1958年12月31日 | 2008年06月26日(50) |
兰州 | 1959年01月01日 | 2008年05月06日(49) |
齐齐哈尔 | 1959年02月16日 | 2002年03月14日(43) |
西安 | 1959年10月01日 | 2009年01月14日(50) |
太原 | 1960年05月01日 | (59) |
本溪 | 1960年07月01日 | 1998年05月01日(38) |
长春 | 1960年07月01日 | 2001年05月01日(41) |
南京 | 1960年08月01日 | 1996年01月10日(36) |
广州 | 1960年09月30日 | (59) |
大连 | 1960年10月01日 | (59) |
吉林 | 1960年10月01日 | 2000年XX月XX日(40) |
青岛 | 1960年10月21日 | (59) |
杭州 | 1961年04月26日 | (58) |
成都 | 1962年01月01日 | 1996年01月10日(34) |
南昌 | 1971年07月01日 | 2009年06月20日(38) |
鞍山 | 1975年01月01日 | 2000年07月01日(25) |
济南 | 1977年01月01日 | (42) |
郑州 | 1979年05月01日 | 2010年01月15日(31) |
福州 | 1983年09月28日 | 2001年03月14日(18) |
洛阳 | 1984年10月1日 | (35) |
长治(襄樊) | 2018年11月1日 | (1) |
保定 | 2018年12月29日 | (1) |
城市 | 电价(元/kWh) |
太原(山西) | 0.7688 |
济南(山东15市) | 0.7838 |
洛阳(河南) | 0.7912 |
青岛 | 0.8408 |
北京 | 0.8595 |
大连(辽宁) | 0.8796 |
杭州(浙江) | 0.8996 |
广州(广东5市) | 0.9128 |
上海 | 0.92/0.955(夏季) |
武汉(湖北) | 0.963 |
BK6126S1 发表于 2012-5-20 14:04
北京购买新车,更新:
BJD-WG120N:100个
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