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标题: 【112R发】雪的印记→忙碌的65路 [打印本页]

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:27
标题: 【112R发】雪的印记→忙碌的65路
很多东西是美丽的，只不过是在很多时候你看不到它，或许它在将来就是一段尘封的记忆。
比如这张站牌
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152改线后只是把它反了过来，如今邮筒站牌的的广告掉了一半，它便又显露出来

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:28
有时候的确得承认很多东西是时间久了自动来感情的

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:31
有些只是在恶劣天气才会发区间的线路，没有区间牌子，靠的只能是坚守的司机师傅和那一声声区间的提醒
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作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:32
当然，有时候运气好了看见的东西就有充足的时间去准备拿下

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:33
大山里面，还是要有线路运营的

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:36
现在有铰接的地方毕竟还是少数，那么铰接雪图更是不常见的

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:37
65路，一条间隔20分钟的线路，突然加到5分钟的间隔，还是令许多人不适应

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:40
当然，许多因道路结冰原线路停运的驾驶员，也只能靠这种特殊的方式回家了

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:42
下午发车密集时，原配车倒是成了少数派
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作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:44
这几张图，只想说阳光脸确实很多。。

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:45
同样配车，一条市区线路，一条市郊线路。郊区线破车多的局面近两年逐渐消失

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:46
本帖最后由 LCK6890G-3 于 2016-2-13 19:51 编辑

虽说人有喜新厌旧的特点，但是有些新东西的确不能让人感到兴奋

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:49
双巴同无轨电车一样，兴起快，衰退也快，虽然它们作为公交车运行在市内都有比较大的弊端，但事实是没有他们的城市也没有什么活力

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:51
不得不承认他们的确很优秀，但是面对衰落的事实，也只好留下些许仲永之情

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 19:53
希望今年的新车能给！点！力！

全贴完

作者: 我叫紧张不_MDJR 时间: 2016-2-13 20:01
真的不想破坏此帖美好的意境，但我仍然要说lz拍最后一张图的时候我正在该车宝座上想到底要不要下车拍一下雪景- -
对不起我又水帖了，下面来正经的
今天有多少车去加班65了…5分钟的间隔对于65来说真的很奇怪

作者: 济南公交6路 时间: 2016-2-13 20:02
117的第一个双层，轮子气好足

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 20:06

我叫紧张不_MDJR 发表于 2016-2-13 20:01
真的不想破坏此帖美好的意境，但我仍然要说lz拍最后一张图的时候我正在该车宝座上想到底要不要下车拍一下雪 ...

312和326的副站车，还有325的车，只要是困在市区的都得跑65回去

作者: 我叫紧张不_MDJR 时间: 2016-2-13 20:22

LCK6890G-3 发表于 2016-2-13 20:06
312和326的副站车，还有325的车，只要是困在市区的都得跑65回去

那反向不就没车了…再恢复20分钟间隔？

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-2-13 20:36

我叫紧张不_MDJR 发表于 2016-2-13 20:22
那反向不就没车了…再恢复20分钟间隔？

反向按照正常就够了啊。。那个点等到反向基本就是末班了

作者: wangtian2233 时间: 2016-2-13 23:35

我叫紧张不_MDJR 发表于 2016-2-13 20:22
那反向不就没车了…再恢复20分钟间隔？

反向正常间隔下午原来靠着312 326回村的人坐65到西营然后再找三蹦蹦去吧

作者: 济南公交34路 时间: 2016-2-14 10:32
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