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标题: 探访哈尔滨双城区的世纪汽车博物馆 [打印本页]

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:26
标题: 探访哈尔滨双城区的世纪汽车博物馆
本帖最后由 ljk 于 2016-3-9 13:11 编辑

这是一家私人汽车博物馆，也算是哈市唯一一家汽车博物馆，在双城的东环城北路上。

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:28
首先来几张室外的，相比室内的展品，室外这几个品相就不那么好了。先来老黄河，应该之前是机场的运油车

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:29
红旗面包，也显得有些苍老

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:34
旁边是一辆肯沃斯

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:35
这辆破旧的三轮车居然是大发的

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:39
角落里的一些小东西

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:43
以下是室内。先来老解放和东风240

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:45
室内还有两个肯沃斯拖头，但停的位置不好拍

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:47
本帖最后由 ljk 于 2016-2-17 13:54 编辑

其余的都是小车了，其中又以红旗居多

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:49
老上海也不少

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:50
大众

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:51
上海和北京三轮摩托

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:53
欧美的一些老车

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:56
越野车专门占了一排，有道奇、北京、威利斯、Gaz、丰田、路虎、三菱，还有一个天津210

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:58
墙上的老照片，由于太多就不一一发了

作者: ljk 时间: 2016-2-17 13:59
最后是附近的四野指挥部里收藏的一辆美式吉普

作者: ljk 时间: 2016-2-17 14:00
完。

作者: gary_yang 时间: 2016-2-17 16:08
大赞！！！确实有很多硬货，尤其是很多老车看不出过多的翻修痕迹，保持了很好的原汁原味，有机会一定去看一看！

作者: 被人上身的鬼 时间: 2016-2-17 16:26

ljk 发表于 2016-2-17 13:43
以下是室内。先来老解放和东风240

这个EQ240应该是84式火箭布雷车，口径122毫米（中、苏系传家宝的口径），发射管24根，可以在14秒内发射全部24枚火箭弹，布撒144～192枚反坦克地雷。布雷距离3500～14000米，最大公路时速60千米/时，爬坡角度30度，战斗全重7590千克。

这车冷不丁一看特别像81式自行火箭炮（主要是发射管像），第一眼的时候我也是一愣，81式啥时候用EQ240的底盘了？81式用的是延安SX250重型越野卡车，用EQ240的是63-1式130毫米火箭炮，但是发射管数也不对，63-1式是19管，上10下9.（根81式比也不对，81式是40管，10X4排列）。

事实上我朝除了基本的车载火箭炮、车载火箭布雷车等军用火箭弹，还有各种”多管火箭增雨车“（关键是，用的是TM大口径火箭弹！不是普通的小火箭）、”多管火箭消防车“（没错，用火箭弹灭火的”消防车“）这些毁三观的玩意

作者: 被人上身的鬼 时间: 2016-2-17 16:37

ljk 发表于 2016-2-17 13:56
越野车专门占了一排，有道奇、北京、威利斯、Gaz、丰田、路虎、三菱，还有一个天津210

三菱应该是”73式越野车“（旧），需要注意的是，日本有两种”73式“，这个是老73，是授权生产版的JEEP CJ系列。而新73是老73的替代品，但是当时没有进行招标，而是直接”钦定“三菱进行制造。

新73是1996年研制的，与帕杰罗V33有很大渊源，与老73的血缘关系…………跟日本人的名字一样，同一姓氏未必同宗，同宗未必同一姓氏。

作者: 被人上身的鬼 时间: 2016-2-17 16:45

ljk 发表于 2016-2-17 13:58
墙上的老照片，由于太多就不一一发了

这个”GAZ-63A“的图片………………MW模型的封绘。
MW模型全称MilitaryWheels，波兰的一个模型品牌，板子肉到令人发指，飞边多到令人崩溃，而且国内存货很少，淘宝卖家数量一只手数得过来。可以这么说，很多玩拼装模型的，无论军模还是车模，都曾经发过毒誓：再碰MW就剁成人棍！但是由于其总是出一些极其冷门的题材，某些题材更是”前无古人后无来者“，所以真要是想做这个题材，那就是”剁成人棍，装上假肢，流着泪也要做MW“

作者: wasly2003 时间: 2016-2-17 16:46
想问问楼主，这个汽车博物馆是对社会开放的吗？可以随便拍照吗？因为正巧我过几天要去双城办事，想去这家博物馆看看……～！谢谢……

作者: 706572 时间: 2016-2-17 18:01
顶顶顶
比北京的汽车博物馆硬货多多了啊

作者: 流动的家 时间: 2016-2-17 18:05
三轮消防……那个福特吉普车前面带了一个什么道具呢？

作者: 流动的家 时间: 2016-2-17 18:06
三轮消防……那个福特吉普车前面带了一个什么道具呢？

作者: rxn19890625 时间: 2016-2-17 18:50
想问一下从双城堡火车站怎么走能到这个博物馆呢？

作者: 被人上身的鬼 时间: 2016-2-17 19:14

流动的家发表于 2016-2-17 18:06
三轮消防……那个福特吉普车前面带了一个什么道具呢？

从二战开始，美国大兵特别喜欢驾驶吉普车在道路上飞奔，而且特别不喜欢把风挡前窗立起来————其实主要是为了能够迅速举起枪向前射击，如果有风挡的话，容易阻碍射击。而进入敌战区之后，敌人会在一些道路上，在特定的高度拉上一条细细的钢琴线。这样当美国大兵，甚至military officer（比如那个特别喜欢开着吉普飚车，最后也是死于车祸的将军——巴顿）开着车经过的时候，西西的钢琴线是不易被发现的，而且钢琴线很细，韧性很好，于是就割喉了，甚至会把脑袋割下来（电影《圣战士2》里面有两个美军士兵关于这个事情的对话）————古装剧里面也能看到，两棵树之间栓根绳子，把骑马的人绊下马。
除了敌人设置的钢琴线、绳索之外，一些松脱下垂的电线、电话线也会威胁到乘员的安全。

另外越战时期美军吉普上会额外架设一挺M2HB重机枪或者M60通用机枪，一般位于驾驶和副驾驶之间偏后的位置的立柱上，机枪手站在后座上。这根绊马索设置得高一点就可以威胁到机枪手的安全。

为了应对这种危险，美军就在车前安装了一个钢条，这样在钢琴线割刀车上的人之前就会被这个钢条撞断。而且普遍这根钢条比风挡前窗要高一些（有机枪手的甚至会比机枪手还要高）。这个做法，是从1943年美军登陆意大利之后就开始实行，血的教训换来的。像图中这辆就是“意大利1943”式的安装方式，用绳子绑在前保险杠上。到了后来就改成焊上的了。多数时候是一根角铁，宽面向里，窄棱朝外，方便撞断。

这个东西还有一个专有名称：绳索切割器。后来还演变出多种变体，现在AH64阿帕奇武装直升机前起落架轮胎前方，也有一个类似小刀的东西，那个叫做“电线切割器”，是为了防止低空飞行的直升机的轮子被电线绊到导致失稳坠毁的。

作者: 353 时间: 2016-2-17 19:49
地方紧凑了些，有好些东西都在沈阳那个中国工业博物馆里见过

作者: ljk 时间: 2016-2-17 20:17

rxn19890625 发表于 2016-2-17 18:50
想问一下从双城堡火车站怎么走能到这个博物馆呢？

离得不算近

作者: 流动的家 时间: 2016-2-17 20:26

被人上身的鬼发表于 2016-2-17 19:14
从二战开始，美国大兵特别喜欢驾驶吉普车在道路上飞奔，而且特别不喜欢把风挡前窗立起来————其实主要 ...

谢谢你的解释，为我补上一课

作者: 忘记了过去 时间: 2016-2-17 21:50
这个博物馆应该是甲继海的吧

作者: xueforever 时间: 2016-2-17 22:06
印象中去年998汽车时代曾介绍过这个"博物馆"

作者: fxj002 时间: 2016-2-18 09:06
不错不错，很喜欢肯沃斯车头。

作者: wangyi1853 时间: 2016-2-18 11:09
老车是一种文化，是一个国家对自己工业一种展示。

作者: 北冰洋 时间: 2016-2-18 12:18
个人能办这么大的一个博物馆，也真是了不起啊。

作者: 李元帅 时间: 2016-2-18 20:53
不错，有机会肯定会去。

作者: malcolm8411 时间: 2016-2-18 23:34
决定去看看，很棒的博物馆

作者: fordbenson 时间: 2016-2-26 12:32
去年十一我去了一次不巧到哪儿刚好中午十一点半休息了，要等到下午一点半开门，时间不允许了只好作罢！

作者: palapala 时间: 2016-3-3 14:08
看得很过瘾！红旗灵车和上海旅行车难得一见。
那个不是TJ210，是TJ211。
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作者: ljk 时间: 2016-3-9 13:16

palapala 发表于 2016-3-3 14:08
看得很过瘾！红旗灵车和上海旅行车难得一见。
那个不是TJ210，是TJ211。

展示牌上写的是TJ210，但不知这二者具体的区别在哪

作者: palapala 时间: 2016-3-9 16:15
本帖最后由 palapala 于 2016-3-9 16:18 编辑

ljk 发表于 2016-3-9 13:16
展示牌上写的是TJ210，但不知这二者具体的区别在哪

介绍中有误，应该TJ211。211是四门版的，而210是两门版的，就这么简单。
红旗和上海的那两款旅行版车型的介绍你拍下没？
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作者: ljk 时间: 2016-3-9 20:28

palapala 发表于 2016-3-9 16:15
介绍中有误，应该TJ211。211是四门版的，而210是两门版的，就这么简单。
红旗和上海的那两款旅行版车型 ...

红旗旅行车有介绍，上海没有

作者: liusaoren 时间: 2016-3-9 21:09

palapala 发表于 2016-3-3 14:08
看得很过瘾！红旗灵车和上海旅行车难得一见。
那个不是TJ210，是TJ211。

当年仿北京吉普的产品很多，我记忆中北京吉普仿制品有：江西消防车，新凯吉普，八闽吉普，富奇吉普，想开一个国产各个版本的北京吉普的帖子，希望得到大家的鼎力相助！

作者: liusaoren 时间: 2016-3-9 21:10

palapala 发表于 2016-3-3 14:08
看得很过瘾！红旗灵车和上海旅行车难得一见。
那个不是TJ210，是TJ211。

作者: 济南车友 时间: 2016-6-7 17:56

ljk 发表于 2016-2-17 13:47
其余的都是小车了，其中又以红旗居多

这款红旗旅行车着实少见

作者: 济南车友 时间: 2016-6-7 17:59

ljk 发表于 2016-2-17 13:51
上海和北京三轮摩托

上海的比北京的威武多了

作者: gary_yang 时间: 2016-6-7 22:39

济南车友发表于 2016-6-7 17:59
上海的比北京的威武多了

这两个不是同类车，上海（SH58-1）这个不是摩托，是属于三轮汽车范畴，三缸发动机，方向盘转向。所以比北京这个要大很多。这种三轮卡车当年是仿照日本产品生产的。

作者: 济南车友 时间: 2016-6-7 22:41

gary_yang 发表于 2016-6-7 22:39
这两个不是同类车，上海（SH58-1）这个不是摩托，是属于三轮汽车范畴，三缸发动机，方向盘转向。所以比北 ...

多谢长知识了

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