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标题: 济南轨交最新规划图[2016-2022] [打印本页]

作者: 木马巴士    时间: 2016-3-1 17:48
标题: 济南轨交最新规划图[2016-2022]
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作者: 玉符    时间: 2016-3-1 17:57
有些线路的走向又变了呀
作者: 济南车友    时间: 2016-3-1 20:46
玉符 发表于 2016-3-1 17:57
有些线路的走向又变了呀

现在都还只是规划。。
作者: jngjbus    时间: 2016-3-1 20:48
起码图上的道路都得重新挖一遍!                                                            
作者: 魂殇天纵    时间: 2016-3-1 20:52
楼主辛苦,顶!
作者: 魂殇天纵    时间: 2016-3-1 20:53
楼主辛苦了,顶起来!
作者: 唯唯独尊    时间: 2016-3-1 20:58
南京2005年通的地铁,到现在不过才3条线。建地铁是很慢的。
作者: csf1018    时间: 2016-3-1 21:19
R2有人坐么
作者: 济南公交K95路    时间: 2016-3-1 22:35
2022年能全部建成?
作者: 我的12580    时间: 2016-3-1 23:02
3号线只到西站了?
作者: 829联运    时间: 2016-3-1 23:06
本帖最后由 829联运 于 2016-3-1 23:09 编辑
唯唯独尊 发表于 2016-3-1 20:58
南京2005年通的地铁,到现在不过才3条线。建地铁是很慢的。

南京三条线?南京现在1号线、2号线、3号线、10号线、S1、S8 超过深圳重庆,全国第四


作者: 829联运    时间: 2016-3-1 23:14
本帖最后由 829联运 于 2016-3-1 23:15 编辑
csf1018 发表于 2016-3-1 21:19
R2有人坐么

已经获批并且今年开工的R2线实际是M1号线西段和R2线东段合并而成,并非是结合R2西段,R2西段(闫千户至王府庄)目前尚未获批,鉴于M1和M3因为地质因素获批阻力最大,R2相当长时期是支撑起济南市东西两翼轨交骨架(西城R1,东城R3与环线CBD段,这三个或者已经开工,或者今年会开工)的唯一线路
作者: Ciel-Yu    时间: 2016-3-2 01:11
这图里面M2线济南站和济南站北十有八九会是一个车站,地铁车站自身长度两三百米,区间至少也要八九百米,不太可能是两个车站,应该类似于现在的上海火车站的1号线和3、4号线的关系(哇,又是超长换乘通道……)。
作者: 无轨电车    时间: 2016-3-2 06:14
要真是这样那就太好了,只一点我不太明白:市立五院用了一个换乘站的符号,换谁呢?
作者: wuxianhao0417    时间: 2016-3-2 06:15
Ciel-Yu 发表于 2016-3-2 01:11
这图里面M2线济南站和济南站北十有八九会是一个车站,地铁车站自身长度两三百米,区间至少也要八九百米,不 ...

没有长途站的找点,或许济南站北和长途站一个站
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-2 06:44
无轨电车 发表于 2016-3-2 06:14
要真是这样那就太好了,只一点我不太明白:市立五院用了一个换乘站的符号,换谁呢?

5号线预留
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-2 06:46
Ciel-Yu 发表于 2016-3-2 01:11
这图里面M2线济南站和济南站北十有八九会是一个车站,地铁车站自身长度两三百米,区间至少也要八九百米,不 ...

估计4号线济南站站会直跨这两个站,形成工字形站位
作者: a2067800    时间: 2016-3-2 08:00
泉城路商圈没有地铁站也是醉了,看来泉水不适合挖?
作者: 小城故事    时间: 2016-3-2 08:27
趵突泉以南的横向线路都够呛
作者: bunvin    时间: 2016-3-2 09:13
a2067800 发表于 2016-3-2 08:00
泉城路商圈没有地铁站也是醉了,看来泉水不适合挖?

靠着泉群那么近,高危地区
作者: bunvin    时间: 2016-3-2 09:14
无轨电车 发表于 2016-3-2 06:14
要真是这样那就太好了,只一点我不太明白:市立五院用了一个换乘站的符号,换谁呢?

淫贼群里不是有完整规规划图嘛
作者: 笛韵    时间: 2016-3-2 09:42
本帖最后由 笛韵 于 2016-3-2 09:45 编辑

感觉M线比B线要长呢!!只是预想,像舜耕路,英雄山路等要想建地铁,恐怕不太好建.....

作者: 我的12580    时间: 2016-3-2 12:18
不过有一个好处,除了4号线修建对103路有影响外,其他线路对无轨电车基本没有影响
作者: csf1018    时间: 2016-3-2 12:26
本帖最后由 csf1018 于 2016-3-2 12:29 编辑

这些规划的站有不少以后还是没人坐,比如烈士陵园,燕子山南这站给谁准备的,跟大佛头合了就差不多了,还有水屯联四那些地方还是先拆迁的好。M4这么绕,舜耕路的人要想往西还得先往东拐一下
作者: Tsinan    时间: 2016-3-2 12:41
类似的图20年前见过
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-2 14:32
大家看看有没有什么错误?
作者: temple2007    时间: 2016-3-2 14:40
Tsinan 发表于 2016-3-2 12:41
类似的图20年前见过

明白人啊!
作者: wwk8984612    时间: 2016-3-2 14:57
M5和M6  怎么没画
作者: wwk8984612    时间: 2016-3-2 14:58
济南轨交起步有点晚了,早就该规划的。
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-2 15:05
wwk8984612 发表于 2016-3-2 14:57
M5和M6  怎么没画

5、6只是设计公司设计的线路,济南市公布的第二轮权威规划中没有,还在论证。
作者: 小健健小康康    时间: 2016-3-2 21:22
木马版主以后可以直接绘制济南地铁官方线路图了,这水平太赞了
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-2 22:36
小健健小康康 发表于 2016-3-2 21:22
木马版主以后可以直接绘制济南地铁官方线路图了,这水平太赞了

我只是个临摹者,还要感谢之前闻夕语画的那一版,让我少走很多弯路。
作者: 蔷薇小红猫    时间: 2016-3-3 21:50
上网易新闻了!祝贺!
作者: lasiweijiasi    时间: 2016-3-3 22:23
R2不能去西客站是个遗憾
作者: 诗酒趁年华    时间: 2016-3-3 23:29
唯唯独尊 发表于 2016-3-1 20:58
南京2005年通的地铁,到现在不过才3条线。建地铁是很慢的。

哪有啊,早就6条啦~1 2 3号线,10号线,机场线,宁天S1线
作者: Henein    时间: 2016-3-4 08:32
本帖最后由 Henein 于 2016-3-4 08:34 编辑

环线南边这一横和M3经十路一线对泉水没影响吗
作者: 唯唯独尊    时间: 2016-3-4 08:57
诗酒趁年华 发表于 2016-3-3 23:29
哪有啊,早就6条啦~1 2 3号线,10号线,机场线,宁天S1线

好吧,我孤陋寡闻了。12年去的时候还只有1号线和2号线,还有1号线延长线。发展还蛮快的。
作者: lasiweijiasi    时间: 2016-3-4 09:58
R3应该是只到新东站,不到机场
作者: 诗酒趁年华    时间: 2016-3-4 12:04
唯唯独尊 发表于 2016-3-4 08:57
好吧,我孤陋寡闻了。12年去的时候还只有1号线和2号线,还有1号线延长线。发展还蛮快的。

作为一个在宁的济南人,多希望咱家的地铁早日修成啊,有地铁真是方便!
作者: 暗杀宝宝    时间: 2016-3-4 15:15
lasiweijiasi 发表于 2016-3-4 09:58
R3应该是只到新东站,不到机场

R3二期就规划的到机场,滩头本来是二期的站点,这次提到一期来了
作者: Ciel-Yu    时间: 2016-3-5 00:19
木马巴士 发表于 2016-3-2 06:46
估计4号线济南站站会直跨这两个站,形成工字形站位

这个也不太可能,好像还没有铁路局允许地铁公司在火车站正下方开挖车站的,地面变形不好控制。当年上海1号线和3、4号线搞成现在这样南北分离就是铁路局不让。
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-5 06:55
Ciel-Yu 发表于 2016-3-5 00:19
这个也不太可能,好像还没有铁路局允许地铁公司在火车站正下方开挖车站的,地面变形不好控制。当年上海1 ...

那就只能靠火车站地下通道换乘了,问题是地下通道会和西客站一样免费通行吗?
作者: wushier    时间: 2016-3-5 09:35
今天看济南的新闻中有人说这个图中的信息是假新闻。。。
作者: Ciel-Yu    时间: 2016-3-5 12:38
木马巴士 发表于 2016-3-5 06:55
那就只能靠火车站地下通道换乘了,问题是地下通道会和西客站一样免费通行吗?

济南站现有的地下通道肯定不具备兼顾地铁换乘通道的条件,一是济南站的出站检票是在通道末端完成的,不是像西客站一样在楼扶梯尽端完成的,所以通道内全部都属于火车站内区域;二是宽度不足,地铁换乘客流自身就能把现有火车站地下通道挤满了,放不下。应该会另外修建地下通道,就像上海火车站这样。
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-5 18:37
wushier 发表于 2016-3-5 09:35
今天看济南的新闻中有人说这个图中的信息是假新闻。。。

媒体之前已经释放出足够的信息,稍微用点心就能整理出来,何来真假,他放出来是真的,我们放出来就是假的,小家子气。
作者: davidskengreen    时间: 2016-3-6 13:18
看完以后更乱了,搞不好到最后还得喊停,北园那边很早以前都是水滩
作者: george2007    时间: 2016-3-8 16:57
王官庄小区居民这么多,还有卧龙花园里面这么多市直的人,搞不懂为何地铁线路非得避开王官庄呢?
作者: 木马巴士    时间: 2016-3-9 07:59
george2007 发表于 2016-3-8 16:57
王官庄小区居民这么多,还有卧龙花园里面这么多市直的人,搞不懂为何地铁线路非得避开王官庄呢?

王官庄那是5号线,还在论证中,就没画
作者: jnzhaowp    时间: 2016-3-9 08:13
本帖最后由 jnzhaowp 于 2016-3-9 08:47 编辑
木马巴士 发表于 2016-3-9 07:59
王官庄那是5号线,还在论证中,就没画


最初M4走大庙屯-王官庄,最近改走领秀城了,其中原因你懂得
作者: paiyenkun    时间: 2016-3-9 09:09
jnzhaowp 发表于 2016-3-9 08:13
最初M4走大庙屯-王官庄,最近改走领秀城了,其中原因你懂得

除了环线占用了线位还有什么原因




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