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标题: 五巴最后的新车即将上路 [打印本页]

作者: 江南公交迷 时间: 2016-3-5 17:35
标题: 五巴最后的新车即将上路
本帖最后由江南公交迷于 2016-3-5 18:05 编辑

0481-0500给24

作者: 雷公 时间: 2016-3-5 19:22
那得等24缩线以后吧！现在24有22台，换完BYD就20台了

作者: 神经兮兮 时间: 2016-3-6 01:56
期待337的破峰尽早报废。如果24拿了比亚迪，可以把气金龙给53和10统一车型，53沙沃给337 149，报废一代龙和破峰。

作者: 公共交通 时间: 2016-3-6 17:42
估计换车后执行

作者: Vae北熊 时间: 2016-3-6 21:20

神经兮兮发表于 2016-3-6 01:56
期待337的破峰尽早报废。如果24拿了比亚迪，可以把气金龙给53和10统一车型，53沙沃给337 149，报废一代龙和 ...

24只有22个气龙，10路报废08龙至少需要20个。给53和10同时统一车型？不可能。
JN5目前的车辆缺口是30个08龙和10个小黄。就来20个比亚迪想同时解决10路、149路跟337路的问题怎么可能？

作者: 神经兮兮 时间: 2016-3-6 22:34

Vae北熊发表于 2016-3-6 21:20
24只有22个气龙，10路报废08龙至少需要20个。给53和10同时统一车型？不可能。
JN5目前的车辆缺口是30个0 ...

至少得把峰报废了，有传闻118要给1巴了，118的车应该够补缺口了。

作者: jby120 时间: 2016-3-7 18:30

神经兮兮发表于 2016-3-6 01:56
期待337的破峰尽早报废。如果24拿了比亚迪，可以把气金龙给53和10统一车型，53沙沃给337 149，报废一代龙和 ...

10路部分司机不懂得爱护车，新车开一段时间就不行了

作者: 神经兮兮 时间: 2016-3-7 22:25

jby120 发表于 2016-3-7 18:30
10路部分司机不懂得爱护车，新车开一段时间就不行了

10路司机真是太轻松，南京西站到长途东站也就七公里多一些，自从下关长途车站，南京西站，中央门长途车站相继关闭后，10路也没多大客流了。我觉得10路延伸到苏宁总部不错，构成建宁路-龙蟠路-玄武大道主干线，服务徐庄客流，与地铁四号线也能错位发展。

作者: 公共交通 时间: 2016-3-8 19:53

神经兮兮发表于 2016-3-7 22:25
10路司机真是太轻松，南京西站到长途东站也就七公里多一些，自从下关长途车站，南京西站，中央门长途车站 ...

10路定位是服务汽车东站和火车站的客流
你这想法行不通

作者: Vae北熊 时间: 2016-3-8 21:10
本帖最后由 Vae北熊于 2016-3-8 21:12 编辑

神经兮兮发表于 2016-3-7 22:25
10路司机真是太轻松，南京西站到长途东站也就七公里多一些，自从下关长途车站，南京西站，中央门长途车站 ...

10路再轻松，也比去进城路线泛滥成灾的玄武大道要好。
去城西有D1，况且还吃不饱。50带到新庄换10路的换乘流也是寥寥无几，换地铁、2路等线路的反而较多，更何况马上4号线也要开通。10路去苏宁凑什么热闹。10路的客流，被江北那些打死都不撤线的烂线操的太狠。要是555减车至20，557减车至20，558撤销，536缩线至江北，10路的客流哪有那么惨淡？
看看跟以上4条线路不完全重复的54，在高峰有多拥挤？

另外，苏宁有场站乎？

作者: 神经兮兮 时间: 2016-3-8 22:23

公共交通发表于 2016-3-8 19:53
10路定位是服务汽车东站和火车站的客流
你这想法行不通

汽车东站到火车站不是有28路了吗。建议28路延时到23点，反正28路在湖西街也有场过夜，貌似宇通停湖西街福田停红山。28路如果开夜间车客流应该也不会差。

作者: 神经兮兮 时间: 2016-3-8 22:27

Vae北熊发表于 2016-3-8 21:10
10路再轻松，也比去进城路线泛滥成灾的玄武大道要好。
去城西有D1，况且还吃不饱。50带到新庄换10路的换 ...

等4号线通车后，D1和50估计要被艹了吧。10在苏宁立折呗。扬子公交重复的线路确实太多，比如533和555，534和536完全可以撤销一个留一个。感觉扬子公交目前的定位不是与地铁接驳，而是与地铁争抢客源。

作者: Vae北熊 时间: 2016-3-9 12:45

神经兮兮发表于 2016-3-8 22:27
等4号线通车后，D1和50估计要被艹了吧。10在苏宁立折呗。扬子公交重复的线路确实太多，比如533和555，534 ...

但10路为什么要去苏宁呢？还是没说清啊？

作者: 141路0517·阿森 时间: 2016-3-9 18:07
强烈反对抗议24路缩线行为

作者: JN1-303 时间: 2016-3-9 20:23
68已经有K9F了

作者: 恋潇 时间: 2016-3-9 22:32

JN1-303 发表于 2016-3-9 20:23
68已经有K9F了

你确定以及肯定嘛？！
无图无真相！！！

作者: Vae北熊 时间: 2016-3-9 22:33

恋潇发表于 2016-3-9 22:32
你确定以及肯定嘛？！
无图无真相！！！

确定，有部分车正在调GPS。目前GPS系统上能看到出现在68的有0301—0313。

作者: 恋潇 时间: 2016-3-9 23:26

Vae北熊发表于 2016-3-9 22:33
确定，有部分车正在调GPS。目前GPS系统上能看到出现在68的有0301—0313。

明天早上上班的路上，顺带去看看…

作者: Vae北熊 时间: 2016-3-9 23:30

恋潇发表于 2016-3-9 23:26
明天早上上班的路上，顺带去看看…

应该不会那么快上路，还要等几天。

作者: 神经兮兮 时间: 2016-3-10 00:34

Vae北熊发表于 2016-3-9 12:45
但10路为什么要去苏宁呢？还是没说清啊？

徐庄客流好，以及徐庄到下关的客流地铁无法替代。

作者: Vae北熊 时间: 2016-3-10 12:44
本帖最后由 Vae北熊于 2016-3-11 21:16 编辑

神经兮兮发表于 2016-3-10 00:34
徐庄客流好，以及徐庄到下关的客流地铁无法替代。

1、徐庄客流好，能养得起几条线路？165路徐庄到长途东站之间客流几何？
2、徐庄到下关客流无法替代，但这个客流有多少？165路到长途东站下来换10路的，和50路到新庄下来换10路的多吗？

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