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标题: 红凌路又要改造 [打印本页]

作者: neusoft 时间: 2016-3-12 17:08
标题: 红凌路又要改造
据《地铁族》，原作者：网友“钓鱼小行家”。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-3-12 17:51
跟红凌路没关系吧，新红凌路正式名称是学子街吧

作者: neusoft 时间: 2016-3-13 08:36
红凌路怎么都是瓶颈。北边一样。
当初规划既不合理。没考虑到暴涨的车流。
道路不宽是一个问题。
其次各个出口极其不合理。缺乏分流功能。
西部通道北上方向右拐红旗东路能力薄弱。建议湾家段马兰河全部改为暗河。另外3路湾家站北行车站还没有了。坑爹。
红凌路上西部大通道东行。也不够宽。
红凌小区进出居民出入极大依赖3路车。任何时候这个车都是爆满的。可本地区的32路， 36路分担率较低。建议36路改道绕行整个红凌路，走红旗西路。分担3路压力。32路全线改走原来36路金柳路段。这样也能让西山水库地区享受高新园区的上班便利。
红凌路下端。学子街不改。没什么作用。
以上是《新闻大连》论坛里ywhcyril网友的建议。

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-3-13 08:39
36绕行红旗西路充其量未来几年内弄个区间车之类而且更可能是32的区间线，至于36改进黄埔路我觉得就算绕一点也有必要，现在36平峰客流也就那么回事

作者: 联营801路 时间: 2016-3-14 18:37

曲嘉睿发表于 2016-3-13 08:39
36绕行红旗西路充其量未来几年内弄个区间车之类而且更可能是32的区间线，至于36改进黄埔路我觉得就算绕一点 ...

王家村到河口间的客流还是很客观的，但要说走黄浦路的话方便的是金柳路和柳树的居民
所以还是希望高新园区里能再来条大线，然后让36去走黄浦路

作者: 联营801路 时间: 2016-3-14 18:39

neusoft 发表于 2016-3-13 08:36
红凌路怎么都是瓶颈。北边一样。
当初规划既不合理。没考虑到暴涨的车流。
道路不宽是一个问题。

3早晚高峰应该整一个有用的加车，比如从马栏广场－凌水客运站

作者: 1-14-56110 时间: 2016-3-14 20:38
本人看法
1.36路走红旗西路，一点可能性都没有，一者跟709路严重冲突，二者线路过长，不利于周转，36路开线初衷就是为了缩短709路换乘3路的换乘时间，如果绕行红旗西路就违背了36路开通的本意
2.36路如果想要得到更好的发展，就应该途经河口枢纽站，36路当初就应该直接走广贤路走到底，虽然比现在绕但是可以直接对接西南部未来的换乘中心，这一圈还是有必要绕的，不过现在来看，任贤街那一站也是个大站，不能随便砍掉，如果像801那样经过大坡到七贤岭也不行，因为道路狭窄，大公交难以拐弯，现在可行的办法就是甩掉诺德滨海花园，从河口软件园开始改线往河口走，至于再开通大公交的话应该考虑绕行高能街、学子街、信达街等尚不发达地区
3.3路早晚高峰如果要开有用的加车，到凌水客运站没用，应该到金柳路客运站，完全按照地铁商务快线的走法，那才能起到实际作用，方便周边居民，让居民可以多一个低票价直达马栏广场的选择
4.解决红凌路乘客大部分依赖3路出行造成3路客流大的方法，我认为如果能开通从甘区政府、机场一带经西部通道、红凌路、学子街到高新园区，终到河口枢纽站的公交巴士专线，是一个很好的方法，同时解决了542路取消红凌路站造成的遗留问题（换乘地铁的话太麻烦，虽然也是2元）

作者: 驻跸映辉 时间: 2016-3-28 16:26
前些时候不是说，今年要修红凌路，并且还要在王家村路口建立交桥。不知道是不是真的的。

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