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标题: 大机床的电比通勤车 [打印本页]

作者: ywk 时间: 2016-3-27 21:24
标题: 大机床的电比通勤车
纯偶然碰到，当时看到作为社会/旅游型客车挂有 BYD 的LOGO 的第一反应是“BYD也做常规燃料车了”？

反应过来后绿灯了，没看清车尾的完整型号，就看到是“CK6125****”。不知在哪里充电啊？

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作者: dl0411 时间: 2016-3-27 22:03
基本上天天到了单位就的充电

作者: All123 时间: 2016-3-28 00:30
通勤车买电车还是比较划算的，当然远途就完蛋了

作者: asimpleday 时间: 2016-3-28 11:14

All123 发表于 2016-3-28 00:30
通勤车买电车还是比较划算的，当然远途就完蛋了

短期来说不错，但时间一长，电池续航能力下降，这车可就得换电池了，这可是一笔大费用，毕竟这车电池最值钱，不然就得换车，如果买车换电池政府给补贴还行，不给就不划算了

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-3-28 12:17
比亚迪双层客车
比亚迪铰接客车
比亚迪洒水车
比亚迪叉车
比亚迪矿山自卸车……

作者: 曲嘉睿 时间: 2016-3-28 12:42
还是多用LNG比较理想，电池技术还需要很长的路去完善。

作者: ywk 时间: 2016-3-28 17:30

asimpleday 发表于 2016-3-28 11:14
短期来说不错，但时间一长，电池续航能力下降，这车可就得换电池了，这可是一笔大费用，毕竟这车电池最值 ...

这样的没设大衣柜的型号的续航里程就要比设了大衣柜的型号段短了不少吧？

作者: 大爱dlbus 时间: 2016-3-28 21:33
CK6121LLEV？常见这一款车出现在长春路、解放路等地

作者: All123 时间: 2016-3-28 22:09

ywk 发表于 2016-3-28 17:30
这样的没设大衣柜的型号的续航里程就要比设了大衣柜的型号段短了不少吧？

怎么可能，团体客车底板这么高当然下面是装的电池了，公交车那是电池没地方放，当然你得看你买的是不是好电池了

作者: ywk 时间: 2016-3-28 23:59

All123 发表于 2016-3-28 22:09
怎么可能，团体客车底板这么高当然下面是装的电池了，公交车那是电池没地方放，当然你得看你买的是不是好 ...

了解了！

不过BYD是买的底盘吧，电池才该是其自己的。

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