公交迷网 - 巴士之家

标题: 你好,大连 第三集 不一样的·海 [打印本页]

作者: 沈阳的CNG    时间: 2016-3-29 13:38
标题: 你好,大连 第三集 不一样的·海
在某论坛看到某位楼主到大黑石运转,弄得我也很心痒痒的想去,终于如愿去了一趟,真心不错。

话说为什么交运远大新车为什么就盯上烂凯了,这个车真心觉得不结实。

[attach]1422435[/attach]


[attach]1422436[/attach]

[attach]1422437[/attach]

[attach]1422438[/attach]
经过将近两个小时车程,终于晃悠到大黑石了。
[attach]1422439[/attach]

[attach]1422440[/attach]

[attach]1422441[/attach]

[attach]1422442[/attach]

[attach]1422443[/attach]

[attach]1422444[/attach]

[attach]1422445[/attach]

[attach]1422446[/attach]

[attach]1422447[/attach]

[attach]1422448[/attach]

[attach]1422449[/attach]

[attach]1422450[/attach]

[attach]1422451[/attach]

[attach]1422452[/attach]

[attach]1422453[/attach]

[attach]1422454[/attach]

[attach]1422455[/attach]

[attach]1422456[/attach]

[attach]1422457[/attach]

[attach]1422459[/attach]

[attach]1422460[/attach]

[attach]1422461[/attach]
这个丧病的地铁坐啊,烂凯的设计,太丧病了。
[attach]1422462[/attach]

[attach]1422458[/attach]

第三集完。。。。。。

作者: chrisw    时间: 2016-3-29 15:38
支持。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 回首望    时间: 2016-3-29 19:03
海景拍的真心不错,值得收藏
作者: HFF6126GK15    时间: 2016-3-29 21:02
大连安凯并不烂就是配置低,请楼主注意言辞是安凯不是烂凯
作者: HFF6126GK15    时间: 2016-3-29 21:03
大连的老安凯给所有公交迷都留下了好印象,所以一点也不烂

作者: 济南车友    时间: 2016-3-29 23:13
看来是纯电动的。。。
作者: HFF6126GK15    时间: 2016-3-29 23:25
回点评,安凯现在的车确实不如以前但是也不能用烂这个字来形容
作者: 沈阳的CNG    时间: 2016-3-29 23:46
HFF6126GK15 发表于 2016-3-29 23:25
回点评,安凯现在的车确实不如以前但是也不能用烂这个字来形容

个人言论,不代表群众看法,请谅解哦。
作者: 沈阳的CNG    时间: 2016-3-29 23:46
回首望 发表于 2016-3-29 19:03
海景拍的真心不错,值得收藏

非常感谢您的肯定哦。
作者: 203高地    时间: 2016-3-29 23:55
济南车友 发表于 2016-3-29 23:13
看来是纯电动的。。。

不是纯电动,是气电混合
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-3-30 02:12
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-3-30 02:14 编辑
HFF6126GK15 发表于 2016-3-29 21:02
大连安凯并不烂就是配置低,请楼主注意言辞是安凯不是烂凯


烂凯这个绰号相当程度上是因为安凯家车身烂得快

当然了在大连,安凯都算好的,和大连客一比都是浮云
作者: 公交观察员    时间: 2016-3-30 19:02
本帖最后由 公交观察员 于 2016-3-30 19:04 编辑

大连之前那几批老安凯确实不错。但是观察一下全国最近几年购买的安凯,几乎是恶评如潮,烂车身,烂漆皮,烂地板等等层出不穷。烂凯这一绰号早就在多地车迷当中传开了,并不是什么带有故意诋毁色彩的评价。还是希望安凯能在车身防腐这块好好下下功夫。别好好个车不贴广告不肇事的情况下原色不出两三年必然破相。




欢迎光临 公交迷网 - 巴士之家 (http://www.gongjiaomi.com/) Powered by Discuz! X3.2