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标题: 4月6日起·4条公交线路调整 [打印本页]

作者: punk-boy 时间: 2016-3-31 16:21
标题: 4月6日起·4条公交线路调整
——根据上级主管部门关于北京西站地区、西二环路沿线交通治理的要求，同时配合马官营公交场站施工改造，自2016年4月6日首车起，公交集团调整568路，68路、554路采取联运调度措施，撤销50路。
调整568路
——马官营南发出方向，路由、设站、营业时间均不变；沙石路口东发出方向，终点站由“马官营”调整至路口西侧“马官营西”站位，其余不变。

68路、554路采取联运调度措施
——马官营公交场站施工期间，68路、554路采取联运调度措施，路别临时变更为68-554联运。原68路路由、设站均不变。原554路郭庄子公交场站发出方向路由、设站不变；开往郭庄子公交场站方向，“六里桥北里”南移至“六里桥北”站位，增设“六里桥西”站，取消“马官营南”站。——68-554联运营业时间：郭庄子公交场站5:00-22:00，厂桥路口南6:15-23:15。

撤销50路
削减北京西站、西二环路沿线重复线路9.5公里，重复设站12个。

信息来源于“北京公交集团”微信公众账号

作者: BK6126S1 时间: 2016-3-31 16:27
马官营这是哪改造还扯到554的事儿了怎么没说473有什么事儿

作者: 大脚板儿 时间: 2016-3-31 16:29
554？339拆出来的那个？

作者: QLMBUS 时间: 2016-3-31 16:31

大脚板儿发表于 2016-3-31 16:29
554？339拆出来的那个？

14西开通时新开的线路，跟339没关系。

作者: QLMBUS 时间: 2016-3-31 16:40

BK6126S1 发表于 2016-3-31 16:27
马官营这是哪改造还扯到554的事儿了怎么没说473有什么事儿

估计是想保留68莲宝路口到马官营这一段考虑的，473莲宝路口到六里桥北里段客流较大，就没和473联运呢。

作者: zhugehaichen 时间: 2016-3-31 16:41
这联运太绕疼了也~

作者: punk-boy 时间: 2016-3-31 16:48
周末68的堵点本来就不少，看来这联运的间隔就更不靠谱了

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-3-31 16:54
原来的845就这么没了。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-3-31 16:55
西直门南小街怎么解决？5月份再拆一个别的？正好701还没调呢，得赶紧弄。这个联运是长圈点，很可能出现厂桥的间隔完全不能控制的局面。

作者: QLMBUS 时间: 2016-3-31 16:59
多少年之后又出现联运路号了。68-554联运的走向马官营那儿的走向跟拧麻花似的。
50路撤销之后，六里桥北里——马官营西这一段独特走向不是一条两条就能替代的，尤其是万丰路往莲宝路走向，撤消后单向西直门南小街、官园西门又变得有路无车了。
不知马官营那儿改造啥？不过说心里话，马官营是该好好“改造”“改造”了。呵呵O(∩_∩)O~
总感觉这个所谓的调整更像是局部调整或是配合调整、被迫调整，不像是历次调整那么大、范围广，或许改造完之后还会68、568还会回去。

作者: QLMBUS 时间: 2016-3-31 17:02

二手挖掘机发表于 2016-3-31 16:55
西直门南小街怎么解决？5月份再拆一个别的？正好701还没调呢，得赶紧弄。这个联运是长圈点，很可能出现厂桥 ...

我也觉得将来701拆的时候可能会车公庄北圈点。。。

作者: 小飞~ 时间: 2016-3-31 17:08
没想到公交集团总部那也会有线路撤销，我以为他们会方便自己出行可以无条件的增加线路

作者: yxyjm0329 时间: 2016-3-31 17:12
各种区间大法该派上用场了...就是正常间隔的话，高峰554六北都够喝一壶的，更别提这大圈点了
个人感觉西直门南小街是给694预备的...

作者: QLMBUS 时间: 2016-3-31 17:16

小飞~ 发表于 2016-3-31 17:08
没想到公交集团总部那也会有线路撤销，我以为他们会方便自己出行可以无条件的增加线路

要说“根据上级主管部门关于北京西站地区、西二环路沿线交通治理的要求”，按集团的套路完全可以借此理由弄弄694，即便说配合马官营公交场站施工改造，50路完全可以挪到靛厂新村始发，估计根本原因还是没车可换了，猜测50下来的车给554替下黄海和自空金。

作者: 小飞~ 时间: 2016-3-31 17:20
没明白68、554怎么联运的，联运还到六里桥吗，554进城后到了六里桥接着往西开走68？这不走重复了吗

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-3-31 17:32
弄694不一块弄，然后再鼓吹一个解决走路无车？还是客一怕线路易手？

作者: comet 时间: 2016-3-31 17:40
既13-62联运后，又一条因修场站而联运的线路。就是不知道后续会不会命运和13和62一样。。。

作者: QLMBUS 时间: 2016-3-31 17:56

小飞~ 发表于 2016-3-31 17:20
没明白68、554怎么联运的，联运还到六里桥吗，554进城后到了六里桥接着往西开走68？这不走重复了吗

既然没说单向撤销”吴家场路“站，估计68-554联运往厂桥路口西方向应该是马官营—吴家场路—六里桥北里—马官营西—按68路由；往郭庄子公交场站方向应该是马官营西—六里桥北—六里桥西—莲怡园北路—按554路由。

作者: sonata 时间: 2016-3-31 18:54
50这路号用过多少次了，又被灭了

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-3-31 19:31

sonata 发表于 2016-3-31 18:54
50这路号用过多少次了，又被灭了

才两次
950都灭了四次了

作者: 小飞~ 时间: 2016-3-31 19:43
路由这个词哪来的，以前没听说过

作者: 木城涧 时间: 2016-3-31 19:51
845仅剩的那点儿也被撤了

作者: 响水洞天 时间: 2016-3-31 20:43
这群畜牲！小井好不容易有条直接上三环的线路，又给撤了！

作者: 木城涧 时间: 2016-3-31 21:05
回点评：50是原845（靛厂新村——十三陵水库）的南段

作者: 62倍放大镜 时间: 2016-3-31 21:15
对着地图研究半天终于看出68-554的走向了

作者: 315425 时间: 2016-3-31 21:32
西二环又少一条线路

作者: 108 时间: 2016-3-31 21:58
50路又一次退出了舞台……我其实至今提起50路第一反应还是永安路到丽泽桥的那个。

作者: guoerye 时间: 2016-3-31 21:58
真绕嘴！直接把两个线路并在一块不行啊！

作者: Maverick114 时间: 2016-3-31 22:43

QLMBUS 发表于 2016-3-31 17:02
我也觉得将来701拆的时候可能会车公庄北圈点。。。

我觉得694南段会在那圈点，北段月坛体育场

作者: sfog2008 时间: 2016-3-31 22:47
不错，我家 68 路直接去丰台了，在合并的大趋势下，估计这样差不多了。

作者: 贝壳 时间: 2016-3-31 22:50
为调694打伏笔。

作者: 沁水丹泉 时间: 2016-3-31 23:09
对三环路和长安街大刀阔斧整理完了
又开始收拾北京西站地区、西二环路

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-3-31 23:32
特别提问：联运后实时公交查询当68的车跑到554路段是不是就在68和554里都看不到了呢？

作者: 路痴小白 时间: 2016-3-31 23:43
本帖最后由路痴小白于 2016-4-2 01:05 编辑

07年改造大站快的那些非环线线路里面为数不多的一刀没动过的线路之一694也将不保？我的天哪！

作者: 三里河气龙37788 时间: 2016-4-1 00:11
本帖最后由三里河气龙37788 于 2016-4-1 00:13 编辑

咖啡可乐发表于 2016-3-31 23:32
特别提问：联运后实时公交查询当68的车跑到554路段是不是就在68和554里都看不到了呢？

68的都堆在马官营 554的都堆在六里桥北里

作者: 小飞~ 时间: 2016-4-1 07:08

Maverick114 发表于 2016-3-31 22:43
我觉得694南段会在那圈点，北段月坛体育场

还不如不截，人为造成拥堵，比如大钟寺，十几年前是缓解拥堵合并线路，现在是打着防止拥堵的旗号截线

作者: 主路先行 时间: 2016-4-1 09:32
本帖最后由主路先行于 2016-4-1 09:45 编辑

二手挖掘机发表于 2016-3-31 16:55
西直门南小街怎么解决？5月份再拆一个别的？正好701还没调呢，得赶紧弄。这个联运是长圈点，很可能出现厂桥 ...

阜成门内圈点的车可以考虑过去。
也可以考虑延长32路，现在就8公里。
沿三里河东路向北至百万庄大街向东，至北礼士路（或车公庄南街）向北（反向走一段二环辅路回百万庄大街），然后官园桥转弯，去西直门南小街。

作者: bianjibu 时间: 2016-4-1 09:41
回头还能坐上68吗？

作者: 也公 时间: 2016-4-1 10:25
68-554联挺奇葩的，等于在马官营里各种绕，顺势猜想
68的命运以后是不是就基本上差不多了，“为缓解拥堵”554可以有理由发大量公主坟或是木樨地区间了
多想一步，就是64和68的问题
50撤销以后，意图很明显要动一动694了，接着拆

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-1 10:43
694撤离西二环、西客站的设想反而暂时不能实现了。但是撤出学院路应该会实现。月坛桥底下空间或不足。因此694直接缩到北三环也是有可能的……

南段k2、k3、k6抢夺……

有人要说能不能缩21、84，其实也行，就是21该没地方放车了……

从阴谋论的观点出发是k6借场站不足问题，牺牲自我换得k1撤出南部

新694虽然缩短了，但丰台堵车仍不能忽视。因此西直门间隔可能不容易控制。

集团聪明的避开了西直门南小街的代替问题，转而突出西二环的老问题，说明能准备的把握形势，抓重点矛盾。

作者: huangyan3015 时间: 2016-4-1 10:43

木城涧发表于 2016-3-31 21:05
回点评：50是原845（靛厂新村——十三陵水库）的南段

845原来的模式，是我很喜欢的模式，两头慢车，中间特快

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-1 10:58
当年845有好几个线路。学院路线没牌子，回龙观线的站牌是小广告……
两头慢车也只是一小段，基本上还是直达车。
845调整的时候应该是麓鸣花园版本，北段被八方达骗得后，于947延长时消灭

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-4-1 11:25

二手挖掘机发表于 2016-4-1 10:58
当年845有好几个线路。学院路线没牌子，回龙观线的站牌是小广告……
两头慢车也只是一小段，基本上还是直 ...

去麓鸣花园的应该是845快车，慢车去十三陵水库，与当年的912九龙游乐园就差一站

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-4-1 11:27

QLMBUS 发表于 2016-3-31 16:59
多少年之后又出现联运路号了。68-554联运的走向马官营那儿的走向跟拧麻花似的。
50路撤销之后，六里桥北里 ...

真心不是多少年之后，667-552联运和648-649联运活的好好地。。。
648-649联运还有专车
只不过是全天性质的联运又回来了

作者: xblswf 时间: 2016-4-1 11:32
新的68-554联运，在马官营地区的走向是这样吗？

作者: Harry624 时间: 2016-4-1 11:48
5xx杀进皇城了…...

作者: acop 时间: 2016-4-1 12:03

xblswf 发表于 2016-4-1 11:32
新的68-554联运，在马官营地区的走向是这样吗？

开往厂桥方向应该还到六里桥北里

作者: xblswf 时间: 2016-4-1 12:17
本帖最后由 xblswf 于 2016-4-1 14:38 编辑

acop 发表于 2016-4-1 12:03
开往厂桥方向应该还到六里桥北里

哦，也就是下面图里02走向这样？应该不会按01走法那样。

01错误走法的图片已删除

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-1 12:25

路痴小白发表于 2016-3-31 23:43
07年改造大站快的那些非环线线路里面至今唯一一条一刀没动过的线路694也将不保？我的天哪！

677

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-1 12:26

Maverick114 发表于 2016-3-31 22:43
我觉得694南段会在那圈点，北段月坛体育场

北段不用留了留

作者: 我坐758 时间: 2016-4-1 12:26
50就这样被无情的撤销了，集团真心是越来越无耻！

作者: acop 时间: 2016-4-1 12:30

xblswf 发表于 2016-4-1 12:17
哦，也就是下面图里02走向这样？应该不会按01走法那样。

对，就是第二种走法。但是坐车的人估计得绕晕了。而且开往郭庄子方向，上车地点往南移到了六里桥北

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-4-1 15:06

acop 发表于 2016-4-1 12:30
对，就是第二种走法。但是坐车的人估计得绕晕了。而且开往郭庄子方向，上车地点往南移到了六里桥北

公交大厦门口的站倒是一点都不晕呢

作者: 北京地铁西郊线 时间: 2016-4-1 16:35

xblswf 发表于 2016-4-1 12:17
哦，也就是下面图里02走向这样？应该不会按01走法那样。

01错误走法的图片已删除

到时候是不是也得跟314、510似的挡风玻璃里弄个牌子？

作者: xblswf 时间: 2016-4-1 16:56

北京地铁西郊线发表于 2016-4-1 16:35
到时候是不是也得跟314、510似的挡风玻璃里弄个牌子？

不知道，这么一改，估计在一段时间内，得把不少人给整蒙圈了。

作者: cs9299 时间: 2016-4-1 20:30

yxyjm0329 发表于 2016-3-31 17:12
各种区间大法该派上用场了...就是正常间隔的话，高峰554六北都够喝一壶的，更别提这大圈点了
个人感觉西直 ...

694我认为应该是配合840退出市区准备的~~~

作者: amdrest 时间: 2016-4-1 22:51
我还纳闷儿呢，今天早晚在永定路南口各看到一辆联运车从太平路向南往青塔桥方向拐，不知怎么回事儿

作者: amdrest 时间: 2016-4-1 22:52
我还纳闷儿呢，今天早晚在永定路南口各看到一辆联运车从太平路向南往青塔桥方向拐，不知怎么回事儿

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-1 22:54
直接退出就行了，我们乘客不需要艺术家指导集团调整。走丰台北路则和特7重的太多了。

作者: amdrest 时间: 2016-4-1 23:11
我还纳闷儿呢，今天早晚在永定路南口各看到一辆联运车从太平路向南往青塔桥方向拐，不知怎么回事儿

作者: 郭公庄 时间: 2016-4-1 23:19

cs9299 发表于 2016-4-1 20:30
694我认为应该是配合840退出市区准备的~~~

希望840不要改，求保佑!!

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-1 23:20

cs9299 发表于 2016-4-1 20:30
694我认为应该是配合840退出市区准备的~~~

我认识的694的人家说留南边，到西直门，撤50路。这是几个月之前的信儿
头两天又开始传全线撤车都给南边双层，这50突然撤了就不知道最后怎么着了

作者: kingbill 时间: 2016-4-2 19:25
请问568从马官营西如何跑去起点站马官营南？

作者: 变天 时间: 2016-4-2 19:47
本帖最后由变天于 2016-4-2 19:49 编辑

kingbill 发表于 2016-4-2 19:25
请问568从马官营西如何跑去起点站马官营南？

应该是这样：
[attach]1423877[/attach]

作者: 变天 时间: 2016-4-2 20:04

kingbill 发表于 2016-4-2 19:25
请问568从马官营西如何跑去起点站马官营南？

哦，画错了。应该是这样：
[attach]1423893[/attach]

作者: 617路84302 时间: 2016-4-2 21:28

Harry624 发表于 2016-4-1 11:48
5xx杀进皇城了…...

讲道理，508已经杀进皇城了......

作者: 617路84302 时间: 2016-4-2 21:32

Maverick114 发表于 2016-3-31 22:43
我觉得694南段会在那圈点，北段月坛体育场

694北段估计不留了，到时候把380什么的放到嘉铭园，387再改个安华桥盘桥就够应付了

作者: yalikesi 时间: 2016-4-2 22:28

QLMBUS 发表于 2016-3-31 16:59
多少年之后又出现联运路号了。68-554联运的走向马官营那儿的走向跟拧麻花似的。
50路撤销之后，六里桥北里 ...

现有的马官营场站南侧有个白色的小楼，准备拆掉，然后在场站建设立体公交车停车楼。地下加地上一共5，6层的立体停车楼。其中停放普通小车的大概是1层，剩下4,5层都是停公交车。

作者: edwin 时间: 2016-4-2 23:38

617路84302 发表于 2016-4-2 21:28
讲道理，508已经杀进皇城了......

这个的确是第一个进二环的5字头线路

作者: 三里河气龙37788 时间: 2016-4-3 00:00
694愣是熬到50和340全都撤了

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-3 16:30
集团的意思是西二环-学院路解决拥堵问题任重道远。最终扛起大旗的是极有可能是电车，k3k6这样的大牌配合，k2k4什么的退散……长线大站快车这个集团名噪一时的卖点，没有经得起时间，政策，乘客的三重考验，以体面的方式退出舞台。但是继承它思想的竟然是自己的对手而且还站稳脚跟了，实为不大不小的讽刺。

作者: 泥马438 时间: 2016-4-3 17:46

yalikesi 发表于 2016-4-2 22:28
现有的马官营场站南侧有个白色的小楼，准备拆掉，然后在场站建设立体公交车停车楼。地下加地上一共5，6层 ...

就是那个传说中的自动化立体楼，只能停12米那个？

作者: QLMBUS 时间: 2016-4-3 18:05

变天发表于 2016-4-2 20:04
哦，画错了。应该是这样：

也有可能是马官营西在马路北边西行站位，继续跑圈的会继续向西沿莲宝中路、吴家场路、莲怡园东路回到马官营南上人，估计568的很有可能临时驻在靛厂新村，这样方便回场。毕竟马官营不是圈点。

作者: SmokeMirrors 时间: 2016-4-3 19:44
这绕的。。。

作者: yalikesi 时间: 2016-4-3 22:59

泥马438 发表于 2016-4-3 17:46
就是那个传说中的自动化立体楼，只能停12米那个？

对，就是这个。不过是否只能停12米还不清楚。另外有拿这个当试点的意思，如果可行，其他具备条件的地点可能也会建设类似停车楼。

作者: bjmjx 时间: 2016-4-5 09:31

郭公庄发表于 2016-4-1 23:19
希望840不要改，求保佑!!

初步缩到七里庄

作者: 郭公庄 时间: 2016-4-5 14:41

bjmjx 发表于 2016-4-5 09:31
初步缩到七里庄

七里庄差评，世界公园向北去的车，差不多都截到了七里庄，那么多终到七里庄的，我们难道出行的目的地都是七里庄？截线也得截到北京西站。。

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