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标题: 108路当年为啥一口气延伸到大屯那么远的地方？ [打印本页]

作者: 从小坐3路 时间: 2016-4-1 19:21
标题: 108路当年为啥一口气延伸到大屯那么远的地方？
108路当年到和平里的时候，无论是客流和发车密度，都比不上104路
结果现在108路比104路的客流大多了
当年大屯那个地方还是十分偏远的郊区吧？108为啥一口气延伸到那么远的地方？

作者: 应用电子网 时间: 2016-4-1 20:12
当时大屯建了一个新的场站，好像还有变电设施，刚延长不久我就坐了一次，还是晚上，当时算比较偏的地方了。

作者: xblswf 时间: 2016-4-1 20:14
可能和亚运会闭幕后成立的北辰集团和奥运场馆有一些关系吧。因为亚运会，北四环那片地区发展比较早，那时候也需要公交配合开通线路。

作者: 108 时间: 2016-4-1 20:41
当年亚运村已经起来了，那会儿我还没在北边混，去爷爷家玩的时候就知道62路已经相当远了，后来沿着北四环遛弯走到安慧桥的时候，看到还有电车从安慧桥上奔北去，觉得更厉害了，没想到后来真的要指望108路去度过3年多的时光。

作者: sonata 时间: 2016-4-1 22:34
108先迁到的五路居，后来延长到大屯，大屯真的是屯，108停在一片地的周围。同时104进驻五路居，原因是和平里场站盖大楼，安贞里以北新建的小区要出行方便。而且南边的现在的北土城场站就是玉米地，安贞医院北部的这座桥上每天早上都有集市。

作者: comet 时间: 2016-4-2 07:05
本帖最后由 comet 于 2016-4-2 07:06 编辑

108当年调整也算是频繁了。
1991年和平里调整到五路居。记得90年亚运会后我们家去安贞那边时，发现了正在架设的稀稀拉拉的线网，很好奇是哪条线路用的，结果91年108过来了。时隔一年后的92年冬天，108又从五路居像北延长到大屯，五路居就暂时成为电车新的BD562的停车场了，后来这批车投入到了108还有部分103使用。也算是当年电车界上比较大的变动了。大屯那会确实真是个屯，大屯路口除了南边的路宽阔外，而且没什么车，其他方向的东西北都是特别窄的路。108总站就是在大屯村的旁边，那会真是个村，纯粹的郊区农村的感觉。当年有个小学同班铜学女生就住这个村，借着108延长后还送她回家好多次，怀念！

作者: 福田 时间: 2016-4-2 07:18
那会儿有电车线路就算城里了…大兴的410也是

作者: LIZHENG800 时间: 2016-4-2 10:41
1990年的亚运会，催生了五洲大酒店，亚运村，安外等整个北部地区的快速城市化进城，还直接催生了直到2000年以前也是仅有的孤零零的北四环路，当时两边还是刷绿漆的铁栅栏。

作者: 从小坐3路 时间: 2016-4-2 10:53
另外
借此贴建议，104路不如延长到立水桥站
不然按照公交公司的乖张性格，不一定将来什么时候，104路这条几十年历史的老电车线路，就被撤销了

作者: 从小坐3路 时间: 2016-4-2 10:56

从小坐3路发表于 2016-4-2 10:53
另外
借此贴建议，104路不如延长到立水桥站
不然按照公交公司的乖张性格，不一定将来什么时候，104路这条 ...

或者延长到北沙滩，成为进入奥运核心区的无轨电车线路

作者: jhmap 时间: 2016-4-2 16:42
不是一口气，是两口气延长到大屯。先到五路居，后到的大屯。

因为亚运会后新建的安贞、安慧等小区，北城一下子人多起来，但公交车不发达，仅靠过路的328、358无法满足客流需要，所以108延伸过去。在这之前108和104大段重复，地位不高。

作者: 黄海31 时间: 2016-4-2 16:46
还有118后来一口气平安里延长到紫竹院也是超远啊

作者: jhmap 时间: 2016-4-2 16:47

黄海31 发表于 2016-4-2 16:46
还有118后来一口气平安里延长到紫竹院也是超远啊

那是为了配合平安大街打通（特别是平安里-官园段），108和118的延长都不错！

作者: xblswf 时间: 2016-4-2 17:21

jhmap 发表于 2016-4-2 16:42
不是一口气，是两口气延长到大屯。先到五路居，后到的大屯。

因为亚运会后新建的安贞、安慧等小区，北城 ...

好像除了调整108电车之外，特2,380,386,387,406,407,408也是亚运会前后陆续开辟的吧？为的都是服务亚运会，以及周边新起的那些小区？

作者: jhmap 时间: 2016-4-2 19:37

xblswf 发表于 2016-4-2 17:21
好像除了调整108电车之外，特2,380,386,387,406,407,408也是亚运会前后陆续开辟的吧？为的都是服务亚运会 ...

对，没错！您列举的真全面！

108开到大屯的意义，还有一层就是市区扩展的信号，亚运村默认是市区了！以前安外市区就到18路小关北站，再往北就是传统意义的郊区。

90年代初期，市区车和郊区车是很明确，从月票、水牌、运营时间都有明确区别。108的北上，使亚运村有了首班车5:00末班车23:00的公共汽车，老百姓的感知一下子这里就是市区了！

作者: 617路84302 时间: 2016-4-2 21:25

从小坐3路发表于 2016-4-2 10:53
另外
借此贴建议，104路不如延长到立水桥站
不然按照公交公司的乖张性格，不一定将来什么时候，104路这条 ...

延长到立水桥不太可能，公交集团不会那么好心把B3的线网让出来的

作者: xj5632 时间: 2016-4-2 21:34
现在104、108、124客流差不多。早晚高峰客流比较多。非高峰基本有座。因104到火车站的因素一切设施技术上都要优先于108。
比如：公交E路通104早于108查询线路、京津冀一卡通108现在不能使用，换车也是先于108线路（这次没给104换车，估计还是想要调整104，不然早换了）。

作者: 小飞~ 时间: 2016-4-2 21:36

xj5632 发表于 2016-4-2 21:34
现在104、108、124客流差不多。早晚高峰客流比较多。非高峰基本有座。因104到火车站的因素一切设施技术上都 ...

以前104发车间隔超级和谐，不知现在怎么样了

作者: xblswf 时间: 2016-4-2 21:50
回14楼点评

407路1989年12月开线，当时的路线是由安定门发出，经安贞桥、中日医院、小营、安慧桥、亚运村、北辰路、安贞桥回到安定门的单向环行。1991年1月改为反方向环行。

因为回龙观而延长到回龙观小区是多年以后的事儿了。

作者: 从小坐3路 时间: 2016-4-2 23:05

小飞~ 发表于 2016-4-2 21:36
以前104发车间隔超级和谐，不知现在怎么样了

间隔不怎么样
晚上六七点钟的时候北京站一刻钟发一辆车是常态

作者: comet 时间: 2016-4-5 16:30
回复主路先行14楼的点评

不要YY的篡改历史，407路是后来调整到的回龙观，和307尾号相同只是巧合而已。407路90年左右刚开通时是环线，到回龙观之前已经经历过至少3次调整，但均是环线。

另外，回复疑问的帖子，最好不要用点评方式，点评方式是结论方式，像你的错误的问题是没办法接茬回复，只能通过这种方式提示回复。

作者: 108 时间: 2016-4-5 20:46

comet 发表于 2016-4-5 16:30
回复主路先行14楼的点评

不要YY的篡改历史，407路是后来调整到的回龙观，和307尾号相同只是巧合而 ...

同意，我之前在讨论站名的时候，提到过华汇商厦的具体地址，有个朋友在点评里说现在的华辰超市就是华汇商厦，这是不对的（华汇商厦是现在的京师科技大厦），由于没法回复点评，我只好单开了一楼回复。

作者: rkkr 时间: 2016-4-6 09:08

福田发表于 2016-4-2 07:18
那会儿有电车线路就算城里了…大兴的410也是

410电车到玉泉营，当年还是个大环岛，好多踢球的

作者: comet 时间: 2016-4-6 16:36

sonata 发表于 2016-4-1 22:34
108先迁到的五路居，后来延长到大屯，大屯真的是屯，108停在一片地的周围。同时104进驻五路居，原因是和平 ...

先更正一下你的历史错误哈：
108路延长到大屯后，104不是同期过去的。108路是1992年11月底由五路居延长到大屯，而104路去五路居已经是1994年4月18日的事情了。期间五路居空闲了一年多，只作为新电车的停放场地用（当时的新车也就是新造的一批30XX的BD562，后大部分更新到108路线上）

作者: comet 时间: 2016-4-6 16:39

从小坐3路发表于 2016-4-2 10:53
另外
借此贴建议，104路不如延长到立水桥站
不然按照公交公司的乖张性格，不一定将来什么时候，104路这条 ...

104弄到立水桥有点不切实际了，有了B3一条线，还有那么多去立水桥的线路还有地铁，104延长过去没有意义。另外场站现在可是值钱的东西，这让104路到立水桥哪做场站去？而且这么长线，还不得全堵路上

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-6 19:29

comet 发表于 2016-4-5 16:30
回复主路先行14楼的点评

不要YY的篡改历史，407路是后来调整到的回龙观，和307尾号相同只是巧合而 ...

我觉得把老地名改成各种桥南桥北桥东桥西才是最大的篡改历史

作者: 焦熘二子 时间: 2016-4-6 23:31

comet 发表于 2016-4-6 16:36
先更正一下你的历史错误哈：
108路延长到大屯后，104不是同期过去的。108路是1992年11月底由五路居延长 ...

108的圆窗车是延长到大屯后118过来的大号车。

作者: 京城夜班车 时间: 2016-4-6 23:49
114也有年头了吧？感觉南坞比大屯还偏

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-7 00:02

京城夜班车发表于 2016-4-6 23:49
114也有年头了吧？感觉南坞比大屯还偏

114去南坞今年正好10年
原来是白云路到紫竹院南门就这么短

作者: 大脚板儿 时间: 2016-4-7 09:17

京华╰☆大财神发表于 2016-4-7 00:02
114去南坞今年正好10年
原来是白云路到紫竹院南门就这么短

还曾经有一段到经委会，更短~

作者: comet 时间: 2016-4-7 10:35

焦熘二子发表于 2016-4-6 23:31
108的圆窗车是延长到大屯后118过来的大号车。

不是。108的那批车是新车，这批新车造好后后来就放在了五路居场站，跟118没关系。

作者: 焦熘二子 时间: 2016-4-7 13:18

京华╰☆大财神发表于 2016-4-7 00:02
114去南坞今年正好10年
原来是白云路到紫竹院南门就这么短

114是从早年的2路无轨出来的一个分支。最早的114白云路到白石桥

作者: 焦熘二子 时间: 2016-4-7 13:20

comet 发表于 2016-4-7 10:35
不是。108的那批车是新车，这批新车造好后后来就放在了五路居场站，跟118没关系。

圆窗车大体上只有两批。90年一批115，91年是末一批118。118大号车在108延长时过去的，这个我记得不错

作者: comet 时间: 2016-4-7 13:56

焦熘二子发表于 2016-4-7 13:20
圆窗车大体上只有两批。90年一批115，91年是末一批118。118大号车在108延长时过去的，这个我记得不错

我记得115和118路前后换车时间离的不长。118路的车给了108后，那118路空缺的车用的什么呢？
我记得92年左右那会在五路居，看到已经不是总站的车场，挺满了圆角没上牌的圆角BD562，有部分后来的号码段是30XX的，这个肯定不属于118的。

作者: comet 时间: 2016-4-7 16:34
本帖最后由 comet 于 2016-4-7 16:38 编辑

xblswf 发表于 2016-4-2 21:50
回14楼点评

407路1989年12月开线，当时的路线是由安定门发出，经安贞桥、中日医院、小营、安慧桥、亚运 ...

看来后来开通406环线是配合407路改外环开设的啊，最初的走向没印象，后来的两个407环线倒是记得：
印象中的最初走向是：安定门……蒋宅口……安贞医院……奥体西门……亚运村……小营……樱花西街……和平西街……蒋宅口……安定门
改了走向后：安定门……蒋宅口……安贞医院……奥体西门……亚运村……小营……惠新西街……樱花西街……和平里……北小街豁口……安定门
然后安贞桥禁左，增加了和平西桥，再然后407路就调整到回龙观了。

作者: 109路电车 时间: 2016-4-7 17:02

焦熘二子发表于 2016-4-7 13:20
圆窗车大体上只有两批。90年一批115，91年是末一批118。118大号车在108延长时过去的，这个我记得不错

除了115和118全部为圆窗BD562之外，在114路、108路甚至在105路上也看到过圆窗BD562

作者: xblswf 时间: 2016-4-7 17:09

comet 发表于 2016-4-7 16:34
看来后来开通406环线是配合407路改外环开设的啊，最初的走向没印象，后来的两个407环线倒是记得：
印象 ...

嗯，1991年9月开通的406感觉就是一个407支线。从大屯西站发车，经小营、中日医院、和平里、雍和宫、六铺炕、安华桥、北辰路、亚运村回大屯西站环行车。

作者: comet 时间: 2016-4-7 17:10

xblswf 发表于 2016-4-7 17:09
嗯，1991年9月开通的406感觉就是一个407支线。从大屯西站发车，经小营、中日医院、和平里、雍和宫、六铺 ...

额，406你方向说反了，406路是外环车，大屯西站先过六铺炕，再过雍和宫、小营

作者: 焦熘二子 时间: 2016-4-7 18:46

109路电车发表于 2016-4-7 17:02
除了115和118全部为圆窗BD562之外，在114路、108路甚至在105路上也看到过圆窗BD562

114就用过一个圆窗。2570被毁后补的新2570是圆窗。105的没太深印象。104、108、111这些都用过圆窗车

作者: comet 时间: 2016-4-7 18:50

焦熘二子发表于 2016-4-7 18:46
114就用过一个圆窗。2570被毁后补的新2570是圆窗。105的没太深印象。104、108、111这些都用过圆窗车

104和111也用过圆窗？印象中还都是水沿车就直接过渡到BJDWG120A了。圆窗车有的话在这俩线上不多吧

作者: 焦熘二子 时间: 2016-4-7 18:53

comet 发表于 2016-4-7 13:56
我记得115和118路前后换车时间离的不长。118路的车给了108后，那118路空缺的车用的什么呢？
我记得92年 ...

115的圆窗是2962～2984。118的是2985～3000、3009～3028。118换车后562号段饱和，就顺延占用了3字头。3001～3008是88年的BD-CA151。108延长后118给了十个大号车，以后的是85300～85309。这几个车后来给的106。同时118在111的老一批562下线后，给了85290～85299

作者: farmer 时间: 2016-4-7 19:16

jhmap 发表于 2016-4-2 19:37
对，没错！您列举的真全面！

108开到大屯的意义，还有一层就是市区扩展的信号，亚运村默认是市区了！ ...

是啊。108一过去，市区月票就能去亚运村了，这个出行成本就差不小啊。。

作者: xblswf 时间: 2016-4-7 19:21

comet 发表于 2016-4-7 17:10
额，406你方向说反了，406路是外环车，大屯西站先过六铺炕，再过雍和宫、小营

这段描述中的走向，是交通志里面写的。有可能是写反了，或者是406也调整过走向。
在一段时间里，407 安定门发车，顺时针行驶，406大屯西发车，逆时针行驶。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-7 19:37

焦熘二子发表于 2016-4-7 13:18
114是从早年的2路无轨出来的一个分支。最早的114白云路到白石桥

这个倒是知道

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-7 19:38

大脚板儿发表于 2016-4-7 09:17
还曾经有一段到经委会，更短~

修木樨地桥的时候南边是汽车临时跑吧。南边好像是白云路到玉渊潭这边吧

作者: comet 时间: 2016-4-7 21:42

xblswf 发表于 2016-4-7 19:21
这段描述中的走向，是交通志里面写的。有可能是写反了，或者是406也调整过走向。
在一段时间里，407 安 ...

406环线时代还真没调整过，开通的时候还新鲜了一阵，可惜用郊区月票花钱坐车

作者: comet 时间: 2016-4-7 21:43

京华╰☆大财神发表于 2016-4-7 19:38
修木樨地桥的时候南边是汽车临时跑吧。南边好像是白云路到玉渊潭这边吧

经委会到白云路还值得跑线呀，那会就是114缩短到经委会，南段那三站自行解决（木樨地-工会大楼-白云路）。

作者: 京华╰☆大财神 时间: 2016-4-7 21:54

comet 发表于 2016-4-7 21:43
经委会到白云路还值得跑线呀，那会就是114缩短到经委会，南段那三站自行解决（木樨地-工会大楼-白云路） ...

我记得是有个114南线。用汽车
这有人说过

作者: 109路电车 时间: 2016-4-8 19:02

comet 发表于 2016-4-7 18:50
104和111也用过圆窗？印象中还都是水沿车就直接过渡到BJDWG120A了。圆窗车有的话在这俩线上不多吧

确实是少，一辆两辆。当时看到这种圆窗的BD562就特兴奋。

作者: sonata 时间: 2016-4-9 10:54
圆窗bd562简洁，大量bk6141的设计细节，特别是电机轻盈的声音非常好听，速度快，这新车没有后来120刺耳的刹车响声和摇摇晃晃的低座位高重心。

作者: 嘴大不靠谱儿 时间: 2016-4-11 10:57

黄海31 发表于 2016-4-2 16:46
还有118后来一口气平安里延长到紫竹院也是超远啊

小时候四五年级一直不知道车公庄大街的电线给谁用 99年电车就通过来了

作者: comet 时间: 2016-4-11 11:31

嘴大不靠谱儿发表于 2016-4-11 10:57
小时候四五年级一直不知道车公庄大街的电线给谁用 99年电车就通过来了

最初105路和107因西直门桥改建而临时使用，后来归118路延长和107路改线使用。

作者: 嘴大不靠谱儿 时间: 2016-4-12 16:59

comet 发表于 2016-4-11 11:31
最初105路和107因西直门桥改建而临时使用，后来归118路延长和107路改线使用。

BD562刚走在新大都门前觉得特别新鲜最开始那条路就一26路

作者: 北客京华1 时间: 2016-4-13 22:27

comet 发表于 2016-4-7 21:43
经委会到白云路还值得跑线呀，那会就是114缩短到经委会，南段那三站自行解决（木樨地-工会大楼-白云路） ...

有114南线，和当时410北线的车一样，663单机版，就一个车，还有一个备车。

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