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标题: 826能否延长到廊坊市里？ [打印本页]

作者: 880路 时间: 2016-4-8 09:02
标题: 826能否延长到廊坊市里？
现在805和826虽然都进入廊坊界内，但都不到廊坊市中心，现在京津冀都一体化了，到河北省其他县的八方达线路都到县城内，廊坊离北京也不远，可为啥八方达线路就不能开到廊坊市里呢？

作者: BK6126S1 时间: 2016-4-8 09:09
廊坊市也得乐意你进城了人家长途车赚不赚钱了

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-8 09:12
廊坊市中心到北京市中心火车、汽车有的是，到通州有郊90路，到大兴县城也有班车。这两个慢车延过去根本没有优势。况且两线服务对象根本不是廊坊市里。

用部分县市来衡量河北省的所有县市，有强词夺理之嫌。

作者: 万能的果子 时间: 2016-4-8 09:26
那把廊坊15路延长到北京市区吧～

作者: Harry624 时间: 2016-4-8 09:59
北京八方达华北分公司成立以后可以考虑一下..

作者: dongshimen 时间: 2016-4-8 10:41
新开支持，延长就算了。

作者: 沁水丹泉 时间: 2016-4-8 12:42
是否可以延长到廊坊市里，取决于廊坊政府，而不是八方达公司。
河北省其他的县都到了县城，那是地方给八方达公司投钱了。

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-8 14:42
铁路牌、长运牌廊坊市政府打得还好，而且也能满足一体化。未来准备还有地铁牌。为什么要丢弃好牌要一副破牌呢？

固安等地由于各种原因，八方达优势明显而且公交化做的相对好，与廊坊市的客观条件不同。要说资金哪个又能比得了廊坊？钱只是一方面。

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-4-8 15:52
本帖最后由咖啡可乐于 2016-4-8 15:54 编辑

廊坊3路间隔比826好多了。826延长到廊坊市区就显得毫无意义了。如果要说延长，到希望廊坊3路延长到亦庄地铁站，缓解826大间隔的问题

作者: 联营801路 时间: 2016-4-8 16:13
坐高铁、火车比慢车方便多了，真的！

作者: comet 时间: 2016-4-8 16:24
感觉没啥必要吧，只要和当地公交能接驳就可以了。826路到了万庄离市区没多远，换18路就可以进入中心了。况且826路到了人家地盘不是想延就延的

作者: 880路 时间: 2016-4-8 22:33
把940延长到廊坊也行

作者: BK6126S1 时间: 2016-4-8 22:40

咖啡可乐发表于 2016-4-8 15:52
廊坊3路间隔比826好多了。826延长到廊坊市区就显得毫无意义了。如果要说延长，到希望廊坊3路延长到亦庄地铁 ...

延长到亦庄地铁那就有点儿离谱了而且就算他延长了又能怎么样北京市人民有多少认可的
而且他间隔再好也没什么大用一个逢年过节就玩儿40分钟一个车的地方公交发展不了太广而且车辆数摆在那呢你一个17公里的干线线路只有15个车平均两公里多一个车间隔好不到哪里去

作者: 咖啡可乐 时间: 2016-4-9 01:24

BK6126S1 发表于 2016-4-8 22:40
延长到亦庄地铁那就有点儿离谱了而且就算他延长了又能怎么样北京市人民有多少认可的
而且他间隔再好也 ...

配车数量确实是硬伤。不过现在，826到指挥能换乘3路，也挺方便了，而且3路全程两元。

作者: chopin_wang 时间: 2016-4-9 18:04
廊坊是地级市，不能跟固安、霸州、三河比

作者: xtacty 时间: 2016-4-10 20:58
826、805都坐过，换乘廊坊公交也都挺方便的：805路换乘2路、17路等等，826路换乘3路、18路。习惯了北京的换乘之后，再换一趟也无妨

而且廊坊互通卡搞得也好，可以做到一卡通刷，不用再准备零钱~是不是互通卡在廊坊所有线路都能刷？相比之下，同样是地级市的保定，互通卡似乎没有推广的节奏。。。

作者: BK6126S1 时间: 2016-4-10 21:05

xtacty 发表于 2016-4-10 20:58
826、805都坐过，换乘廊坊公交也都挺方便的：805路换乘2路、17路等等，826路换乘3路、18路。习惯了北京的换 ...

之前说的是只有12 25可以刷交通联合本来廊坊就没有多少人坐车刷卡所以刷交通联合的人就更少了

作者: xtacty 时间: 2016-4-10 21:19
本帖最后由 xtacty 于 2016-4-10 21:20 编辑

BK6126S1 发表于 2016-4-10 21:05
之前说的是只有12 25可以刷交通联合本来廊坊就没有多少人坐车刷卡所以刷交通联合的人就更少了

我今冬坐了18路、17路，都能刷~刷卡声音跟廊坊本地卡还不一样！廊坊刷卡率还行，但肯定没法跟北京比了。

清明这次又去了涿州、保定、天津，涿州19路、天津607路、武清1路没卡机，保定K1路有卡机不能刷互通卡。

作者: bjmjx 时间: 2016-4-12 13:22
感觉805快可以从大学城延长到火车站。中途少设点站（大站快）就可以了。这样北京八方达和廊坊客运就可以比服务了，乘客会多一些选择。哪个服务好我选择那个。必定没有竞争就没有进步。

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-12 13:39
比服务八方达也没优势，八方达的车在速度、空调、舒适度都不能称为上乘

另外，火车站前面还有地方吗……火车站上满了，大学城怎么办……一放假805快不是减车就是定班，也不可能全日承担乘客城际运输。

作者: bjmjx 时间: 2016-4-12 14:15

二手挖掘机发表于 2016-4-12 13:39
比服务八方达也没优势，八方达的车在速度、空调、舒适度都不能称为上乘

另外，火车站前面还有地方吗…… ...

如果火车站、长途站有客流，淡季1小时一班的模式会打破。

作者: BK6126S1 时间: 2016-4-12 14:42

bjmjx 发表于 2016-4-12 13:22
感觉805快可以从大学城延长到火车站。中途少设点站（大站快）就可以了。这样北京八方达和廊坊客运就可以比 ...

城里没人认805 人家都宁愿坐长途 805都已经到廊坊九中了已经都到市区边上了照样没人坐而且805本来车就不多你再怎么样也比不了人家长途20分钟一趟车

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