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标题: 淄博巴士公司3路 [打印本页]

作者: wangdamax 时间: 2016-4-8 23:03
标题: 淄博巴士公司3路
本帖最后由风中的安逸于 2016-4-8 23:10 编辑

※淄博巴士公司3路（公交东站——寨里）KLQ6850GEVX
即将上线运营.
※2008年3路作为第一个中巴线路公交车型的线路，在8年
后的今天，又将成为第一条纯电动公交车型的非淄博公交线路，
这将为淄博公交翻开新的一页
※运行模式为6路上下车刷卡计费。全程4.5元，全称共设28个站点。

※本帖信息及照片严禁转载，本帖内容严禁转载至任何媒体和网页。

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作者: wangdamax 时间: 2016-4-8 23:04
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作者: wangdamax 时间: 2016-4-8 23:04
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作者: wangdamax 时间: 2016-4-8 23:04
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作者: wangdamax 时间: 2016-4-8 23:05
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作者: wangdamax 时间: 2016-4-8 23:06
——————————全贴完——————————

作者: 犀利利 时间: 2016-4-8 23:22
吼啊，这批车的用途终于粗来啦！

作者: 645397 时间: 2016-4-8 23:23
这批车果然是给3路了

作者: songzhu1111 时间: 2016-4-9 00:05
想知道报站是否与公交公司的一致

作者: W0868 时间: 2016-4-9 01:48
不管归属是谁的，总算是看到了一个集约化可以刷卡的新3路。这样的模式，还是可以点个赞的！

作者: dading007 时间: 2016-4-9 03:01
难道3路全归大众了？以前不是还有公交公司的车啊

作者: 果然多 时间: 2016-4-9 08:34

我淄小宇宙开始爆发啦

作者: r459986672 时间: 2016-4-9 09:18
刷的是大众的卡还是公交卡？恭喜淄博出现了真正的第一条非公交运行得集约线路，打破了公交独霸垄断的局面，淄博市公共交通控股集团有限公司成立的日子应该也不远了。

作者: xq150525 时间: 2016-4-9 09:23
应该是一卡通，市公交公司卡估计不能用。

作者: wangtian2233 时间: 2016-4-9 10:19
愚蠢的座椅

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-9 11:19
果然多说的没错 2016年淄博的公共交通的小宇宙突然就爆发啦！！！

作者: 职院学生0803 时间: 2016-4-9 11:35
1.刷卡的话是现在的蓝色一卡通卡还是其他的卡？
2.一直没搞清楚，现在的这个上下车二次刷卡机制，如果像原来的那样一个卡同时给多个人刷是不可能的了吧？

作者: hufenghanyue 时间: 2016-4-9 12:52
小时候去张店，除了1路就是坐3路。90年代初期3路还鼎盛的时候，张店分公司新进的济客大通道（14米的那种，不是17米的黄河）车，先给3路用。印象中济客大黄河在淄博是主流车型，但是也只有1路、3路和11路用过。老天津、上海、四平、山东、济客等车型都在3路洗礼过。至到90年代中后期，大众的中巴开始在淄博横行，3路也难逃厄运。但是即使是中巴时期，3路也首创了类似于公交联运的模式，张店—罗村—淄川，3路和31路贯通（这段时间先后出现了张店--淄川--博山，淄川--张店--桓台，淄川--张店--临淄等多条中巴联运，但是最终都被历史淘汰了，大众公司在这些方面的探索要比公交强的多），但是随着洪山煤矿、四八一等矿场区域的衰落，3路也衰落了。2008年，3路同样也给人们带来了惊喜，虽然只是小小的一步。8年后，3路终于回归了大公交。尽管如今的3路可能不再是公交公司运营。但不管怎样，近十多年，每次公交有变革，3路都走在了最前列，希望收回后的3路能越来越好。

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-9 14:34

hufenghanyue 发表于 2016-4-9 12:52
小时候去张店，除了1路就是坐3路。90年代初期3路还鼎盛的时候，张店分公司新进的济客大通道（14米的那种， ...

看到你洋洋洒洒的这段话有点小感动呢。。。。

作者: 果然多 时间: 2016-4-9 17:21
第一条纯电动公交车型的非淄博公交线路。
这貌似不太对，你忘了高青

作者: 恒通520 时间: 2016-4-9 20:41
没有收音机...驾驶室太丑...

作者: 休眠火山 时间: 2016-4-9 22:11
如果能有空调就更好了

作者: polodzch 时间: 2016-4-9 22:26

恒通520 发表于 2016-4-9 20:41
没有收音机...驾驶室太丑...

是不是出厂不带自己装啊，报站器监视器也没带

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-9 22:33
我们已经很知足了。3路好期待。

作者: 风中的安逸 时间: 2016-4-9 22:42
本帖最后由风中的安逸于 2016-4-9 22:46 编辑

这是坠吼的

作者: r459986672 时间: 2016-4-10 16:14
这车简配到了极点，极点，极点。

作者: wangdamax 时间: 2016-4-10 16:57

r459986672 发表于 2016-4-10 16:14
这车简配到了极点，极点，极点。

你呀，别总想着弄个大新闻
淄博大众的纯电动，比蜀都的前置民营车不知道高到哪里去了
你是图样图森破

作者: r459986672 时间: 2016-4-10 22:33
本帖最后由 r459986672 于 2016-4-10 22:35 编辑

wangdamax 发表于 2016-4-10 16:57
你呀，别总想着弄个大新闻
淄博大众的纯电动，比蜀都的前置民营车不知道高到哪里去了
你是图样图森破

跟蜀都有啥关系，这车自己掏了多少？不都是补贴？没补贴会买电动？全国这么多城市，谁家玩全城电动了？顶多都是辅助。96从中巴换到海豚又到10米恒通又退回到了e8，为了补贴牺牲了多少乘客的利益？

作者: wangdamax 时间: 2016-4-10 23:15

r459986672 发表于 2016-4-10 22:33
跟蜀都有啥关系，这车自己掏了多少？不都是补贴？没补贴会买电动？全国这么多城市，谁家玩全城电动了？顶 ...

我这帖子说的是3路，咋又扯到96上去了？

还是那句话，图样图森破

作者: 淄博张店车迷 时间: 2016-4-10 23:15
问一无聊问题：如果当初不买E8，直接买10米蠢电（例如E10），大约每台增加多少购置成本？
（如果没有这方面的信息就算了）

作者: W0868 时间: 2016-4-11 02:16
这个卡机感觉跟6路E8的是一样的吧？应该也是刷公交公司的卡吧，要是刷大众的卡那还有人办卡么

作者: 太阳公交 时间: 2016-4-11 09:09
一卡通啊，大众和公交的都能刷啊

作者: 野猫卫门 时间: 2016-4-11 09:26
标题: 眼前一亮啊
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作者: 济南阳光 时间: 2016-4-11 10:21
莫非已经上线了？

作者: 野猫卫门 时间: 2016-4-11 11:42

济南阳光发表于 2016-4-11 10:21
莫非已经上线了？

shide，挂着大红花满街跑呢

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-11 13:23
有体验新3路的么？想知道3路有没有报站报站模式和声音是不是和公交公司一致呢。

作者: 三四得五 时间: 2016-4-11 19:53
其他的跨区县公交怎么弄？都收回，有谁知道85路四八一到淄川的车收回吗，换车吗

作者: 犀利利 时间: 2016-4-11 21:05

其实我更关注1路什么时候收回或者可以刷卡。

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-13 08:04
体验了一下新3路无报站卡器不能用沿途无站牌司机素质不咋地招手即停我只能呵呵

作者: hufenghanyue 时间: 2016-4-13 09:35
标题: 20
本帖最后由 hufenghanyue 于 2016-4-13 09:45 编辑

济南阳光发表于 2016-4-13 08:04
体验了一下新3路无报站卡器不能用沿途无站牌司机素质不咋地招手即停我只能呵呵

可能是刚开始还没弄好，仓促上线吧，也没经验，估计站牌都没有制作好吧，或者站位都没有最终确定。毕竟3路已经过了20来年没有站牌的日子了，沿途变化很大，老站站位已经不合适了。20年前3路的站点间距很大的，我记得张店火车站的下一站就是“五零一”了。

作者: 果然多 时间: 2016-4-13 09:45
3路不刷卡，我认为是临时的，不然还装卡机干嘛？

作者: songzhu1111 时间: 2016-4-13 10:11
其实可以参照下武汉通恒公司模式，公交入股，站牌、报站、车辆点位查询等等这些方面由公交做，也能够正规些，也不妨碍巴士公司正常运营

作者: W0868 时间: 2016-4-13 10:44

songzhu1111 发表于 2016-4-13 10:11
其实可以参照下武汉通恒公司模式，公交入股，站牌、报站、车辆点位查询等等这些方面由公交做，也能够正规些 ...

指着淄博这种巴士改造的学习通恒模式，我只能说是个愿望吧，淄博这个路还有很长。首先我不确定新3路的驾驶员是不是原来的，要是是原来的驾驶员，怕是就是换了个公司换了模式，还要磨合期；如果是重新招的驾驶员，那应该还好些，不过前者还是可能性大。其次，武汉通恒那个是正儿八经的公交公司，当年香港人开的，很多方面比公交的做的都好，服务好，运营也牛，810、811这两条线真的是非常非常牛逼，甚至通恒收的中巴的317变成了817，也是跑的十分好。
3路这个现象，我觉得还要看原因和结果，要是仅仅是换了个车，所属公司换了个名字，只怕是失望大于希望了，希望不要这样。

作者: 济南车友 时间: 2016-4-13 12:57

济南阳光发表于 2016-4-13 08:04
体验了一下新3路无报站卡器不能用沿途无站牌司机素质不咋地招手即停我只能呵呵

还是摆脱不了野鸡的作风

作者: 风中的安逸 时间: 2016-4-13 13:07
简要补充一下3路目前的情况：

1.现在3路卡机参数已经调试完毕，但因为新3路上线仓促，卡机的通讯卡还没办出来，无通讯卡无法往一卡通公司上传刷卡信息和票收,所以暂时不刷卡，但只是时间问题。
2.目前运行的3路海格驾驶员大部分均为老三路驾驶员，但这些驾驶员已经转为大众职工，不再是个体承包户经营者。
3.沿途只有罗村开始几个老站牌可用，其他还是招手即停。主要原因还是这种城乡巴士跑的南部乡郊地区村落居民区过密，而3路在运管申报的停靠站过少。

作者: 淄博张店车迷 时间: 2016-4-13 15:08
淄博公交的三路啥时候改？改后用什么车？E8？中通混动？还是旧车？

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-13 15:21

淄博张店车迷发表于 2016-4-13 15:08
淄博公交的三路啥时候改？改后用什么车？E8？中通混动？还是旧车？

淄博公交的三路是不是占比很少啊。昨天我去罗村的时候，做的巴士公司的海格回来的时候做的私营巴士。但是我看大部分班次都是海格了。

作者: 淄博张店车迷 时间: 2016-4-13 15:38

济南阳光发表于 2016-4-13 15:21
淄博公交的三路是不是占比很少啊。昨天我去罗村的时候，做的巴士公司的海格回来的时候做的私营巴士。 ...

同感，但我还在坐长运车去寨里的路上见过一台，具体在哪见到的记不清了。

作者: r459986672 时间: 2016-4-13 16:35

W0868 发表于 2016-4-13 10:44
指着淄博这种巴士改造的学习通恒模式，我只能说是个愿望吧，淄博这个路还有很长。首先我不确定新3路的驾 ...

其实吧，你的武汉，我的成都都走过这个模式，成都为了国家级的天府新区的建设，直接一口气合并了民营公司，成立了公交集团全资的天府巴士公司，结果，该甩站得甩站，该骂人的骂人，刷卡机也经常坏，收发车也不准时。一切民营作风。希望淄博可别这样

作者: songzhu1111 时间: 2016-4-13 21:20

r459986672 发表于 2016-4-13 16:35
其实吧，你的武汉，我的成都都走过这个模式，成都为了国家级的天府新区的建设，直接一口气合并了民营公司 ...

四年成都三年武汉，武汉的公交是我不得不佩服的，7大城区里面根本看不到民营的影子

作者: songzhu1111 时间: 2016-4-13 21:25

W0868 发表于 2016-4-13 10:44
指着淄博这种巴士改造的学习通恒模式，我只能说是个愿望吧，淄博这个路还有很长。首先我不确定新3路的驾 ...

所以与其成立巴士公司，倒不如让公司多收回点线路。。希望巴士的未来不要流于形式。

作者: W0868 时间: 2016-4-14 00:58

songzhu1111 发表于 2016-4-13 21:25
所以与其成立巴士公司，倒不如让公司多收回点线路。。希望巴士的未来不要流于形式。

不知道你知不知道武汉的巴士，当年在武汉那可是狠到爆的，就是私人中巴，武汉人叫巴士，都是城区里的，比较著名的是305路堤角-陈家墩，307路建设十路-武泰闸，308路建设二路-虎泉，等等，开车特别猛，车况特别脏，唯一的优势就是快，真的是飞快，武汉人一直怨言很大，后来市ZF终于下定决心把巴士全都收了，应该是10年下半年，然后原来线路有的并入了既有线路，有的以原线路为基准开了新线路，比如说308-618，305-615，316-616，312-613，311-617，317-817，306-916，等等，这些收回以后，武汉城区干净多了。。。
其实这些东西还是看上面想不想，就几下子的事儿，如果真的是为了这个城市长远发展，这些事儿那都不是事儿。不过平心而论，淄博的中巴，除了1路以外，其他的都比武汉当年的巴士好得多。那巴士我坐过一次，就真不敢第二次了。

作者: songzhu1111 时间: 2016-4-14 13:08

W0868 发表于 2016-4-14 00:58
不知道你知不知道武汉的巴士，当年在武汉那可是狠到爆的，就是私人中巴，武汉人叫巴士，都是城区里的，比 ...

这莫非就是武汉疯狂巴士传说的渊源吧，还是希望有朝一日能看到中心城区无私营线路的一天

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-16 10:06
想问一下亲们现在3路能刷卡了么？有知道的么/

作者: 果然多 时间: 2016-4-16 14:54

济南阳光发表于 2016-4-16 10:06
想问一下亲们现在3路能刷卡了么？有知道的么/

据说是能刷了，不知道真假

作者: 645397 时间: 2016-4-16 15:11
在贴吧里听说是能刷了，但不知真假

作者: 我是…… 时间: 2016-4-17 11:26
听3路司机说路已经被堵了，想去体验体验也没成功。

作者: 淄博平淡生活 时间: 2016-4-17 11:45

我是…… 发表于 2016-4-17 11:26
听3路司机说路已经被堵了，想去体验体验也没成功。

谁堵的，堵的什么路

作者: 我是…… 时间: 2016-4-17 11:53

淄博平淡生活发表于 2016-4-17 11:45
谁堵的，堵的什么路

均不清楚，在公交站听司机说的。

作者: 果然多 时间: 2016-4-17 12:31
本打算今天体验下来，结果停运了

作者: 淄博张店车迷 时间: 2016-4-17 13:18
本帖最后由淄博张店车迷于 2016-4-17 13:19 编辑

31堵的？ 18堵的？还是和这两条线都没关系？

作者: 太阳公交 时间: 2016-4-17 13:36
应该是31路，18路重复线路不多，主要是31

作者: 犀利利 时间: 2016-4-17 13:54

反正我在东站没有看到车，等车的人还不少

作者: a2067800 时间: 2016-4-17 14:44
既有线路给堵了是什么意思呢？开了这个头还了得，整个张博路和309上有竞争的路线多了去了，以后各种互相堵？

作者: 淄博张店车迷 时间: 2016-4-17 14:49
6路收归公交公司，20路也没闹事啊！
怎么3路收回，就出了这档子事？

作者: 三四得五 时间: 2016-4-17 15:08
哎，ZF赶紧出手吧，那些小中巴已经烧的不成样子了，刹不住这股风，说的今年收回线路那又是在放气！

作者: 果然多 时间: 2016-4-17 15:54
3路停运可能是司机罢工，内部矛盾，不要乱猜测

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-18 09:20

果然多发表于 2016-4-17 15:54
3路停运可能是司机罢工，内部矛盾，不要乱猜测

如果是公司内部矛盾，淄博巴士公司的正规化路途还是任重而道远。

作者: 淄博张店车迷 时间: 2016-4-18 13:08
现在3路恢复了吗？

作者: 济南阳光 时间: 2016-4-25 15:23

三四得五发表于 2016-4-17 15:08
哎，ZF赶紧出手吧，那些小中巴已经烧的不成样子了，刹不住这股风，说的今年收回线路那又是在放气！

今年把3路和6路办了，又开了宇峰线就看出淄博的决心了，慢慢等待，不久的将来肯定好的！

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