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标题: 济南城镇规划关于济南公交部分预览 [打印本页]

作者: US_Carson 时间: 2016-4-12 10:09
标题: 济南城镇规划关于济南公交部分预览
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今天刚刚公布的济南总体规划，里面唯一提到的线路号居然是K301，，其余的关于济南公交的都是老套路没有新意，我把报告里关于都市公交的部分上传，大家可以看一下

作者: 玉符 时间: 2016-4-12 10:27
K301考虑去官庄交管所（韩家路口吧），也正好在新309国道收费站之前

作者: wangtian2233 时间: 2016-4-12 10:57
无轨还没影呢，又把现代有鬼电车搬出来了

作者: 济南车友 时间: 2016-4-12 11:10
先把无轨电车线网先建好再说吧有轨电车非常不靠谱

作者: lck6800 时间: 2016-4-12 11:51
交通局这是准备作大死

作者: 济南车友 时间: 2016-4-12 13:32
听新闻说是章丘要在今年推动撤市设区到时候济章快客啥的也就完蛋了

作者: testwangtian223 时间: 2016-4-12 13:50

济南车友发表于 2016-4-12 13:32
听新闻说是章丘要在今年推动撤市设区到时候济章快客啥的也就完蛋了

长清设区多年还是那样

作者: bunvin 时间: 2016-4-12 13:58
新增到禹城的城际快客……增吧增吧快增吧～

作者: wangtian2233 时间: 2016-4-12 14:08

bunvin 发表于 2016-4-12 13:58
新增到禹城的城际快客……增吧增吧快增吧～

k908么，配车可以用904 906的4个前置

作者: bunvin 时间: 2016-4-12 15:06

wangtian2233 发表于 2016-4-12 14:08
k908么，配车可以用904 906的4个前置

里程那么远就4个车肯定是不够的，买上30个海怪吧

作者: 皮尔洛 时间: 2016-4-12 16:41
k301现在单程也得两个小时吧

作者: 济南车友 时间: 2016-4-12 18:00

testwangtian223 发表于 2016-4-12 13:50
长清设区多年还是那样

章丘貌似比长清还难缠。。。静观其变吧。。。。。。

作者: 济南公交09 时间: 2016-4-12 18:41

皮尔洛发表于 2016-4-12 16:41
k301现在单程也得两个小时吧

单程2小时45分钟

作者: kljb20002000 时间: 2016-4-12 22:28
章丘划区最大的意义是在轨道交通上，只要划成区轨道交通可以立即推进，市里也希望，章丘更希望。这也是电视问政里章丘市市长在济南电视台亲自承诺的

至于城市公共交通，短期变化还是参见兖州即可，能做到兖州区这样的模式就很好了。

作者: 济南公交K95路 时间: 2016-4-12 22:33
官庄镇已经改成官庄街道了

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-4-12 22:35
还有轨电车，济南是不打算修路了么，还是打算三天两头停运?

作者: CIT500 时间: 2016-4-12 22:55

济南公交09 发表于 2016-4-12 18:41
单程2小时45分钟

301是一个司机一圈吧

作者: lck6800 时间: 2016-4-12 23:14

CIT500 发表于 2016-4-12 22:55
301是一个司机一圈吧

上行下行各算一圈

作者: orlick_102 时间: 2016-4-13 08:26
现代有轨电车基本上完成不了大运量，顶多是中运量。

作者: JNP6183BEV 时间: 2016-4-13 08:43
如果k301打算延长，我建议济南公交还是放弃营运权

作者: lck6800 时间: 2016-4-13 09:44

JNP6183BEV 发表于 2016-4-13 08:43
如果k301打算延长，我建议济南公交还是放弃营运权

凭什么是咱济南公交还是放弃营运权，我倒是想听听看?
看来山东交运的大葱的载客跟运营深得您心啊

不管有多少人，招手即停，使劲往里塞，很舒服是吧?:/80/:/80/:/80/
看来还是有人支持济南公交天天在无法保证生命安全的情况下天天运营
如果年内章丘真正撤市，K301延长肯定没问题。开通148也没问题，明明是好事。倒您这却得来个主动的到嘴的鸭子飞了，拱手相让，真有意思
:/80/:/80/:/80/

作者: 济南车友 时间: 2016-4-13 13:15

JNP6183BEV 发表于 2016-4-13 08:43
如果k301打算延长，我建议济南公交还是放弃营运权

放弃运营权的应该是交运吧跑好你的长途就行了

作者: lck6800 时间: 2016-4-13 19:00

JNP6183BEV 发表于 2016-4-13 08:43
如果k301打算延长，我建议济南公交还是放弃营运权

给您科普一下，K301是济南公交和山东交运联合开通运营的
不是是放弃运营就放弃的
违约金在哪等着呢

:/80/:/80/

作者: JNP6183BEV 时间: 2016-4-13 19:11
楼上这么忙居然回复我了

可我还是懒得回复呢
以前发了个中通的新闻，莫名其妙就给我发站内信bb一通，我还没回复就把我拉黑了

以后啥事儿发台面上讲，别心虚哈

K301的问题我只是“建议”“建议”“建议”，所以我有权保留自己的意见

作者: 玉符 时间: 2016-4-13 20:24
K301再延长就得考虑全部14米或者18米了

作者: zjhxiaohui 时间: 2016-4-13 20:32
k301延长是好事，但淄博方面会不愿意的。

作者: lck6800 时间: 2016-4-13 20:45

zjhxiaohui 发表于 2016-4-13 20:32
k301延长是好事，但淄博方面会不愿意的。

完全可以这么干
K301A；长清-官庄
K301B ；燕山立交-淄博

作者: 济南车友 时间: 2016-4-13 20:58

zjhxiaohui 发表于 2016-4-13 20:32
k301延长是好事，但淄博方面会不愿意的。

只要章丘愿意就行即使是官庄也到不了淄博
这次是章丘市长自己说的要融入济南的公交系统

作者: zjhxiaohui 时间: 2016-4-13 22:07

济南车友发表于 2016-4-13 20:58
只要章丘愿意就行即使是官庄也到不了淄博
这次是章丘市长自己说的要融入济南的公交系统

您还是有所不知啊，章丘境内，双山路口以西是章丘车的地盘，双山路口以东是淄博的地盘。

作者: 济南车友 时间: 2016-4-14 09:20

zjhxiaohui 发表于 2016-4-13 22:07
您还是有所不知啊，章丘境内，双山路口以西是章丘车的地盘，双山路口以东是淄博的地盘。

好吧没想到这里面竟会如此复杂

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