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标题: 湖南：湘乡今年优化调整6条公交线路长途车辆不再进城 [打印本页]

作者: 金陵人 时间: 2016-4-12 13:03
标题: 湖南：湘乡今年优化调整6条公交线路长途车辆不再进城

评审会现场

　　

　　亮点一：提高公交线路覆盖率，2016年优化调整6条线路

　　针对湘乡市公交出行分担率不到10%的现状，2016年湘乡市将优化调整6条线路：为增大红仑片区公交覆盖网密度，连接红仑汽车站、火车站等交通枢纽，5路、6路、8路车的行车路径将进行调整；为疏解湘乡大道的进城交通压力，填补西环路一带的交通空白，2路车的起讫点调整为城北公交首末站—东胜村（龙生龙和）；调整后的1路车将从火车站出发，沿车站南路、涟清路到夏梓桥路，填补夏梓桥路的公交空白。

　　除了线路优化调整之外，明年湘乡市有望新增105路和201路公交车，105路车起讫点为城北公交首末站—人民广场首末站，线路里程8.6公里，201路车起讫点为火车站公交首末站—张江双涟（洞石老），线路里程9公里。

　　亮点二：湘乡市将拥有两个交通枢纽，长途客运车辆不进城

　　湘乡红仑汽车站是一级甲等客运站，随着投入使用，将替代湘乡汽车站成为长途客运中心。所有省际班线、市际班线、县际班线均由湘乡红仑汽车站发车，除红仑汽车站外的城区范围内，城乡客运班线不得停车载客。城南汽车站是湘乡市公交总站，位于醴娄高速出口方向，啤酒厂东南角，供公交车辆调度、周转、检修、保洁、投币清理等。

　　亮点三：增加城区公交站点，市民出行更加便捷

　　目前，湘乡市共有115个公交站点，主要集中在老城区片区，东山新区的公交站点数较少，湘乡经济开发区核心区、城北两型先导区基本没有站点，使得居民出行使用公共交通工具的几率大大降低。结合湘乡市实际情况，将在城区内以500m—800米为间距合理设置，至少增加10个公交站点。

　　省专家组听取了规划设计方的方案之后指出，公共交通发展是经济发展的支撑，要站在更高更长远的角度去规划安排，充分利用“一小时经济圈”的区域优势，与时俱进的发展公共交通。市交通运输局长刘四海表示，划分城市公交与农村班线车是近期交通局的工作任务，希望各单位各部门能够支持公共交通的发展，改善湘乡市交通拥堵的局面，提高公共交通的服务质量。

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