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标题: 北京东站应加开摆渡车 [打印本页]

作者: bjmjx 时间: 2016-4-12 13:37
标题: 北京东站应加开摆渡车
2016年5月12日，将有更多车进驻北京东站，如北京北到阜新改为北京东始发终到，与阜新车套跑的Y521/522（北京东-怀柔北）OY511/O512(怀柔北-古北口)同步停靠，邯郸到承德的Y511/512继续停靠，再加上到燕郊、蓟县的通勤车，共计10余趟。建议开通北京东到大北窑的摆渡车，单一票价1元，方便旅客接驳公交与地铁。

作者: 万能的果子 时间: 2016-4-12 13:40
OY是个啥。。。欧耶511是么。。。。

作者: BK6180B 时间: 2016-4-12 13:41
北京东小胡同不具备大客车通行条件，旅客走出小胡同不算很远也有公交能到地铁14车站了。

作者: BK6180B 时间: 2016-4-12 13:42

万能的果子发表于 2016-4-12 13:40
OY是个啥。。。欧耶511是么。。。。

哈哈哈，0和Y没分清楚。

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-12 13:48
蓟县的是通勤？

征召社区电瓶车进行管理就行了……不求大北窑，八王坟就行。指望集团又得漫漫长路了……

作者: 万能的果子 时间: 2016-4-12 13:55

BK6180B 发表于 2016-4-12 13:42
哈哈哈，0和Y没分清楚。

OC7次北京南3道出站信号好

作者: 649 时间: 2016-4-12 13:55
北京东站要真想大面积办客还是好好想想怎么改善一下门口的道路环境吧……实际上那堆平房拆迁难度不大吧……问题是架个天桥开个南门有那么难么……

作者: bjmjx 时间: 2016-4-12 14:09

649 发表于 2016-4-12 13:55
北京东站要真想大面积办客还是好好想想怎么改善一下门口的道路环境吧……实际上那堆平房拆迁难度不大吧…… ...

那些平房是整不动的，那地方地皮是很贵的，一间平房一大串户口，安置成本是很高的

作者: bjmjx 时间: 2016-4-12 14:10

二手挖掘机发表于 2016-4-12 13:48
蓟县的是通勤？

征召社区电瓶车进行管理就行了……不求大北窑，八王坟就行。指望集团又得漫漫长路了……

电瓶车无法转正，整个470那个6米就OK

作者: comet 时间: 2016-4-12 14:15

bjmjx 发表于 2016-4-12 14:10
电瓶车无法转正，整个470那个6米就OK

那地方去过，如果走北京东站门口那条路，可以说，没戏。现在路窄的出租车都比较困难，唯一要想接驳的话，就在北京东站东边的那个跨四环辅路的桥上弄个车，还有可能。

作者: bjmjx 时间: 2016-4-12 14:17

comet 发表于 2016-4-12 14:15
那地方去过，如果走北京东站门口那条路，可以说，没戏。现在路窄的出租车都比较困难，唯一要想接驳的话， ...

你是说直接接驳四惠桥？

作者: 二手挖掘机 时间: 2016-4-12 15:06
6m车因为有立席。车宽仍较大。大兴那样的纯电动合适，就算3元一位您也得坐。在大兴跑的很好，挪到八王坟就不行了？

在争论的时候，别人常常已经运作起来了……

作者: 木城涧 时间: 2016-4-12 15:15
本帖最后由木城涧于 2016-4-12 15:17 编辑

个人认为北京东站摆渡车这个问题在公交方面因道路通行条件等多种因素解决困难的时候已经有一撮三蹦子把这一难题“解决”好了

作者: huangyan3015 时间: 2016-4-12 15:19

649 发表于 2016-4-12 13:55
北京东站要真想大面积办客还是好好想想怎么改善一下门口的道路环境吧……实际上那堆平房拆迁难度不大吧…… ...

记得走过地道，穿货场，到南门31路车站

作者: 大财神 时间: 2016-4-12 16:28
同意7楼，短期内与其研究改造深沟村还不如开南门

作者: comet 时间: 2016-4-12 16:46

bjmjx 发表于 2016-4-12 14:17
你是说直接接驳四惠桥？

接驳四惠桥、大望桥。但是不能进北京东站的胡同。

作者: sshhuuoo 时间: 2016-4-12 20:14

649 发表于 2016-4-12 13:55
北京东站要真想大面积办客还是好好想想怎么改善一下门口的道路环境吧……实际上那堆平房拆迁难度不大吧…… ...

北京市不想折腾，所以无解
当年东郊市场在的时候公交车可以开到北京东站进站口门前的墙的另一边，都没说给墙开个门给旅客坐公交用

作者: comet 时间: 2016-4-12 21:54

sshhuuoo 发表于 2016-4-12 20:14
北京市不想折腾，所以无解
当年东郊市场在的时候公交车可以开到北京东站进站口门前的墙的另一边，都没说 ...

现在东郊市场那怎样了

作者: bjbus69413180 时间: 2016-4-12 22:01
先修车站旁边的宽马路再说吧，现在进不去

作者: 云板丝弦 时间: 2016-4-12 22:54
拢共就那么几步，走出来的距离还没有从北京站出站走到20路远呢，累不死

作者: 沁水丹泉 时间: 2016-4-12 22:56
理想很丰满，现实很骨感。

作者: kevin_ccx 时间: 2016-4-12 23:33
北京北的车又少了。。。是不是逐步给车站改造腾地儿呢？

作者: 厦门KINGLONG 时间: 2016-4-13 09:33

云板丝弦发表于 2016-4-12 22:54
拢共就那么几步，走出来的距离还没有从北京站出站走到20路远呢，累不死

真比20路远。。。。

作者: 云板丝弦 时间: 2016-4-13 10:44

厦门KINGLONG 发表于 2016-4-13 09:33
真比20路远。。。。

好吧，我量了一下，比20多一百多米。。。

作者: 北客京华 时间: 2016-4-13 10:56
部分调图消息已经出来了么？

作者: bjmjx 时间: 2016-4-13 11:03
应该已经确定了，像京局管内到张家口、承德动得还是比较大的，邯郸到秦皇岛一线动作也比较大，T91/92到赣州，北京到南宁开动卧等等，最令人兴奋的是开通了唐山北到承德的客运，车次还不少，时间有点长近3-4个小时。总之动作比较大。

作者: comet 时间: 2016-4-13 11:06
从北京东站周边路况来看，目前最近的也只能是北京东站东边的那个桥可以走车，进到北京东站出站口，没戏

[attach]1427385[/attach]

作者: 联营801路 时间: 2016-4-13 12:43
北京东去八王坟那站走不远，要是集团进胡同，票价肯定不便宜，而且车次就那几个不可能一天都运行
关键是集团的价格和老头三蹦子的价格差不多，而且老头三蹦子有座还灵活

作者: 东坝公交 时间: 2016-4-13 12:47
南门改成进站口不错

作者: sshhuuoo 时间: 2016-4-13 21:28

东坝公交发表于 2016-4-13 12:47
南门改成进站口不错

如果北京市想，和北京局谈，问题不大。走地道到南门不会对铁路运行造成影响
现在的问题是北京局就算想北京市也不想。那就无解了。

作者: 大财神 时间: 2016-4-14 10:03

kevin_ccx 发表于 2016-4-12 23:33
北京北的车又少了。。。是不是逐步给车站改造腾地儿呢？

京沈客专要开工了，东北环上的车要清走

作者: sam1026 时间: 2016-4-14 12:15
本来东北环就没什么车！另外我觉得减少北京北是因为京张高铁

作者: 泥马438 时间: 2016-4-14 17:42

bjmjx 发表于 2016-4-13 11:03
应该已经确定了，像京局管内到张家口、承德动得还是比较大的，邯郸到秦皇岛一线动作也比较大，T91/92到赣州 ...

北京南宁动卧铺撤销，新开北京贵阳

作者: bjmjx 时间: 2016-4-21 16:44
少了一组，通辽到石家庄（K979/980）也双向停北京东。

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