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标题: 近期东宇车队有大动作 [打印本页]

作者: 萨摩耶乔乐乐 时间: 2016-4-16 15:56
标题: 近期东宇车队有大动作
32路要换纯动动车了但不知道是哪个品牌和型号，近期将把车队原先花棚改造成充电桩已经测量完毕。32路现有车辆送到五队

作者: bunvin 时间: 2016-4-16 16:06
神经病吗这是……换8米电动天桥底下还能过去吗？

作者: testwangtian223 时间: 2016-4-16 16:12
感觉8米电动空间比9米柴油要大

作者: 1446045709 时间: 2016-4-16 16:27
32用纯电动还能过天桥限高么

作者: 皮尔洛 时间: 2016-4-16 17:05
天桥南不会就甩了吧

作者: 我叫紧张不_MDJR 时间: 2016-4-16 17:06
本帖最后由我叫紧张不_MDJR 于 2016-4-17 12:32 编辑

甩天桥街+混编（升K）？

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-4-16 17:20
我怎么觉得总公司不会批准32换车甩天桥街呢。。

作者: 济南公交6路 时间: 2016-4-16 17:58
不如直接给大魏

作者: 我爱祖国的公交 时间: 2016-4-16 19:50
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作者: A340APUsliner 时间: 2016-4-16 20:49
纯电轮子小现有未经处理的风采造型不带空调距离过天桥只差几厘米的事差不多能过那个限高还是有冗余的

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-4-16 21:22

A340APUsliner 发表于 2016-4-16 20:49
纯电轮子小现有未经处理的风采造型不带空调距离过天桥只差几厘米的事差不多能过那个限高还是有冗余的

纯电动有空调

作者: LCK6890G-3 时间: 2016-4-16 21:23

我爱祖国的公交发表于 2016-4-16 19:50
111当年不就甩了么。

拿111说事儿你想让32缩到成丰桥么

作者: 皮尔洛 时间: 2016-4-16 22:08
85走的道其实比32更适合8米纯电

作者: lasiweijiasi 时间: 2016-4-16 22:24

皮尔洛发表于 2016-4-16 22:08
85走的道其实比32更适合8米纯电

85太长，还得爬大坡，纯电够呛能行

作者: lasiweijiasi 时间: 2016-4-16 22:38
8米纯电做试点，给69或105这种线路比较适合

作者: JNP6183BEV 时间: 2016-4-16 22:44

lasiweijiasi 发表于 2016-4-16 22:24
85太长，还得爬大坡，纯电够呛能行

纯电动的优势就是爬坡快，起步快。。。

作者: lck6800 时间: 2016-4-17 10:19

JNP6183BEV 发表于 2016-4-16 22:44
纯电动的优势就是爬坡快，起步快。。。

纯电动的缺点，不实用，形式里程短;对温度变化敏感，冬天晚上放一宿，第二天肯定剩不了几个电；电池达到寿命以后处理成本十分高昂，造成污染更大更严重，何况现在连普通的干电池处理都问题。

作者: bunvin 时间: 2016-4-17 10:28

lasiweijiasi 发表于 2016-4-16 22:38
8米纯电做试点，给69或105这种线路比较适合

8米给69合适。人挺多但是路走不了大车。短后悬拉的人还多点。105这种垃圾线路，用e6差不多

作者: A340APUsliner 时间: 2016-4-17 16:11

皮尔洛发表于 2016-4-16 22:08
85走的道其实比32更适合8米纯电

85高峰10米车还得靠连发维持更别说换8米了

作者: 华不注 时间: 2016-4-17 19:08
把105延长到还乡店估计客流不错

作者: 济南车友 时间: 2016-4-26 13:09
32路的纯电动上线了吗

作者: 我爱祖国的公交 时间: 2016-5-1 20:22
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作者: shandongdaxue 时间: 2016-5-1 23:44
会是什么车？豪沃纯电吗

作者: 开着宝马去偷瓜 时间: 2016-5-4 18:19
23,124,61 也不错~

作者: DF11 时间: 2016-5-8 18:03

lasiweijiasi 发表于 2016-4-16 22:24
85太长，还得爬大坡，纯电够呛能行

电车一般动力比普通车强好吧，具体的参考101在解放路上飙车的速度，完全不管线网

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