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标题: 原先贴在无轨电车上的logo [打印本页]

作者: 卡玛兹 时间: 2016-4-22 09:58
标题: 原先贴在无轨电车上的logo

作者: fxj002 时间: 2016-4-23 12:52
嗯嗯，甚是怀念啊。绝对的环保，0排放，而且还不存在冬季不适应的问题。

作者: rxn19890625 时间: 2016-4-24 08:44
小时候总能看见那些电车线路的站牌都有这个标志

作者: 北冰洋 时间: 2016-4-25 09:59
哈尔滨不知道何时还能再见此标志。

作者: liyingying 时间: 2016-4-28 17:48
永远都没有了，操作麻烦，线路变电所需要投入太多，不成规模成本太高，速度还慢（需要升降弓等待时间还有过线岔需要减速慢行，一旦有违停车辆容易挡道

作者: xtacty 时间: 2016-5-12 23:34
GB/T 5845.3—1986已被GB/T 5845.1—2008替代，标志没有变。
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作者: xtacty 时间: 2016-5-12 23:42

liyingying 发表于 2016-4-28 17:48
永远都没有了，操作麻烦，线路变电所需要投入太多，不成规模成本太高，速度还慢（需要升降弓等待时间还有过 ...

这些问题在北京都不把它当成事儿。过弯道过路口，所有车辆都得减速，“你慢它也慢”；而在直线上，电车一点也不慢。降杆不需要减速，升杆都是停站的时候完成的，即使当前捕捉器没升杆成功，或有排队的现象，完全可以在下一个捕捉器升杆。但这绝不意味着你可以在不准脱线的路段脱线行驶——制度到位。
也曾经在青岛坐过5路电车，在不宽的马路上，各种超汽车！

作者: 卡玛兹 时间: 2016-6-29 10:35

xtacty 发表于 2016-5-12 23:34
GB/T 5845.3—1986已被GB/T 5845.1—2008替代，标志没有变。

还是你厉害大神

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