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标题: 关于原来840双层问题 [打印本页]

作者: 687路    时间: 2009-1-14 19:37
标题: 关于原来840双层问题
我记得原来840用的是双层,所以改特9了,原来用双层车的都是特字头,那840为什么用双层?
作者: edwin    时间: 2009-1-14 19:44
840是普通车改成双层车的。就跟过去817也是从用单机改为用双层,后来改为特10一样
作者: 687路    时间: 2009-1-14 19:47
那为什么当时除特字头外双层车又给了840?为什么不给其他线路?
作者: Harry624    时间: 2009-1-14 19:52
因为别的线路不太合适。
作者: 日本老猫    时间: 2009-1-14 20:09
改双层后,速度减半。
作者: ruyan1234    时间: 2009-1-14 20:14
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作者: 683    时间: 2009-1-14 20:44
319路也不是双层吗
ruyan1234 发表于 2009-1-14 20:14




人家的前身是特1路
作者: 我坐758    时间: 2009-1-15 10:38
840原本就归属于巴士双层公司。
作者: 天凉好个秋    时间: 2009-1-15 11:26
803还有部分车辆也改成双层了呢
作者: 743普通车    时间: 2009-1-15 14:55
319改了以后也很快啊!
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-1-16 16:53
319要的是牌子……
不快也不行,上坐满下站满是常事840原来是空调车,南湖渠到大瓦窑(之前还有阶段),后来改为普通车黄土岗内环,大瓦窑外环。后来改为双层快车。大概两年后就改特9了。
作者: 日本老猫    时间: 2009-1-16 17:12
是改T9之后改的大站
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-1-16 17:17
原来站也比较大,改特9后继续深化了,原来四惠都不停,那一站挺长的。




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