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标题: [杂图]宁波游记 [打印本页]
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-12 17:21
标题: [杂图]宁波游记
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-15 19:08 编辑

一时半会发不完
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-12 17:28
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-12 17:30 编辑

先介绍地铁
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宁波地铁1号线（高桥西——东环南路）2014年5月开通
宁波地铁1号线二期（东环南路——霞浦）2016年3月开通全长46.392公里
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宁波地铁2号线（栎社国际机场——清水浦） 2015年9月开通
全长28.350公里
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-12 17:34
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-12 17:39 编辑

部分车站
2号线宁波火车站站
布局类似北京地铁某些老站，站厅层没怎么留，直接从两边进站。当然了站厅层确实没什么用
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地铁票价
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-12 17:36
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-12 22:14 编辑

东门口站 自带商业冠名[attach]1434268[/attach]

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比较有意思的一面文化墙
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-12 22:34
城隍庙站
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末车时间还是不错的
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-12 22:48
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-12 22:55 编辑

其他一些站
1号线地下站主要风格还是一片白，也配些其他颜色
江厦桥东站
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-12 23:01
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-12 23:21 编辑

泽民站
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 01:07
鼓楼站(两线换乘站)
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 01:13
其他一些细节
一号线用的跑马灯这里不提了，二号线开始用液晶屏滚动播放信息
虽然个人觉得这个配色一般
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高架站的到站提示直接放在半高安全门上
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 01:27
公交部分

喜迎地铁开通，地面公交同步调整
6条直接撤销，剩下的能砍就砍，基本不进城

(注:下图“已撤"为撤销1条、缩线2条)
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作者: neusoft    时间: 2016-5-13 09:45
宁波栎社机场用通地铁吗？吞吐量少得可怜，离市区那么近（准确说就在市区）。作为中国大陆第四大航空港年吞吐量4200多万航线直达欧洲（法兰克福，巴黎，伦敦，莫斯科），大洋洲（墨尔本还是悉尼忘了），北美洲（温哥华，旧金山）以及中东（迪拜）以及东南亚的成都双流国际机场到现在都还没有通地铁呢（据说正在建）！不过，宁波离上海近，航班少（有到上海浦东的航班，但好像一天就一班，拉转机客的）也就罢了，为什么到帝都的航班也那么少？宁波机场的旅客吞吐量与宁波的经济发展程度真是不相符。
作者: neusoft    时间: 2016-5-13 10:35
另外，蒋公的老家在宁波奉化溪口，相信应该会吸引不少和我一样的国粉去祭拜。
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 16:50
neusoft 发表于 2016-5-13 09:45
宁波栎社机场用通地铁吗？吞吐量少得可怜，离市区那么近（准确说就在市区）。作为中国大陆第四大航空港年吞 ...

走杭州湾大桥一个多小时就进上海了，跟大连到营口差不多

话说杭州湾大桥是习近  平主政浙江时推进的工程，算是一大功绩
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 16:59
宁波火车站枢纽
(北广场)
被优化得在枢纽里只剩两条线路的北仑公交(夜间线不计)
北仑公交是比较认宇通的，最近也不能免俗地买了批宇通纯电动
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稍微旧一点的LNG
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 17:07
当然也有气电混动
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 17:13
宁波公交总公司
前脸都是公司标志,侧面要么贴广告,要么贴口号(甚至新车原色自带标语都是可以的)

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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 17:26
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-13 17:30 编辑

宁波火车站(南广场)
鄞州公交
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公运公交
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 17:31
公交总公司
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-13 17:34
南车(现在应该算中车)超级电容公交车
宁波公交买了1200台,量产车目前为止没有上线,只有试验车在跑线

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到站充电
不过也不是每个站都充一次 大概是隔几个站充一下
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作者: zhangming2011    时间: 2016-5-13 17:48
大连与宁波差距越来越大
作者: 大连于飞    时间: 2016-5-13 19:33
高架线咋还全封闭
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-14 21:59
海格纯电动
涂装应该是在原厂装图案基础上加了口号，图案和之前换了新车又被叫停的大连机车厂小线类似
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-14 22:01
宇通气电混
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-14 22:31
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-14 22:34 编辑

新车上线自带口号（原色就包括这些东西）
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而且口号还不一定
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-14 22:39
安凯有一些，不过没见到新的，看到的都是老车
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亚星双巴也是有的，一般贴广告。原色看到了一次但没拍，之后再也没碰到
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作者: 暗影帝国大哥    时间: 2016-5-15 09:21
公汽联营公司 发表于 2016-5-14 22:31
新车上线自带口号（原色就包括这些东西）

而且口号还不一定

第一个车是社区巡游巴士吗？？？
作者: ywk    时间: 2016-5-15 10:01
不错！宁波公交的海格相对比重大。

个人对超级电容车感觉不错，不知为何没有普遍推广。
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-15 19:14
暗影帝国大哥 发表于 2016-5-15 09:21
第一个车是社区巡游巴士吗？？？

理论上是

不过这条线路有十几公里长（宁波812路），总感觉哪里有点怪
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-15 19:18
ywk 发表于 2016-5-15 10:01
不错！宁波公交的海格相对比重大。

个人对超级电容车感觉不错，不知为何没有普遍推广。

超级电容在过去几年的新能源汽车领域不占优势

所谓的不占优势，其实就是补贴给少了，目前的超级电容也没有六七年前那么糟，充一次电跑个两三站至少不成问题
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-15 19:21
宁波部分差不多了，补几个路上在杭州的

千台比亚迪之城杭州
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-15 19:22
杭州万向纯电动借过几年江西百路佳的壳（自己没资质），现在开始借申沃的壳了
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-15 19:23
本帖最后由 公汽联营公司 于 2016-5-15 19:25 编辑

土豪金
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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-15 19:26
大金龙换脸


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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-15 19:40
全帖完
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作者: 叮咣乱响的712    时间: 2016-5-15 23:06
公汽联营公司 发表于 2016-5-12 17:34
部分车站
2号线宁波火车站站
布局类似北京地铁某些老站，站厅层没怎么留，直接从两边进站。当然了站厅层 ...

把大连的地铁装潢打的连渣都不剩
作者: 叮咣乱响的712    时间: 2016-5-15 23:24
对了 为何宁波和深圳的公交车玻璃都是带颜色的？公共交通不是说不准有遮挡还是什么的么
作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-17 00:21
叮咣乱响的712 发表于 2016-5-15 23:06
把大连的地铁装潢打的连渣都不剩

大连地铁就是个白，其他特色没有

话说现在比较流行的是地铁站无吊顶装修
作者: 叮咣乱响的712    时间: 2016-5-17 22:39
叮咣乱响的712 发表于 2016-5-15 23:24
对了 为何宁波和深圳的公交车玻璃都是带颜色的？公共交通不是说不准有遮挡还是什么的么

出租车好像全国都要求是透明玻璃吧 都属于公共交通系统
作者: steady    时间: 2016-5-18 00:06
整了半天所有电动公交都需要大量补贴才能维持勉强运行，造价有这么贵吗？撇开各类成本支出不说，电动公交车只有做到电容车的充电速度，电池车的续航里程，这样不用任何手段推广，傻子都会去买这个车的，除此之外的现阶段任何一种折中方案，都不能盲目大规模推广，这样做了就是纯粹烧钱，是否得到数据不得而知。



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