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标题: 13路今日延伸 [打印本页]

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作者: led2059    时间: 2016-5-23 10:39
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作者: led2059    时间: 2016-5-23 10:40
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作者: neusoft    时间: 2016-5-23 10:49
值班室说13路全部到海之韵了。

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作者: led2059    时间: 2016-5-23 10:56
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作者: 大连公交行家    时间: 2016-5-23 11:06
4：00开往码头和码头4：10开往火车站的还有吗

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作者: niuniu1832    时间: 2016-5-23 11:53
这个13就是填空车，不是接驳车。满足的是东港，不是东港周边。

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作者: zjm    时间: 2016-5-23 15:51

neusoft 发表于 2016-5-23 10:49
值班室说13路全部到海之韵了。

就是白天到海之韵而已。。。其他时间还是会议中心终点

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作者: 曲嘉睿    时间: 2016-5-23 15:54
果断撤掉天天早上白跑的13路车次。这线路没有什么增配价值

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作者: zjm    时间: 2016-5-23 16:01

曲嘉睿 发表于 2016-5-23 15:54
果断撤掉天天早上白跑的13路车次。这线路没有什么增配价值

10辆车足够了，今天坐13看车隔还是很和谐的，五分钟左右就能来车，另外会议中心-海之韵没人的时候五分钟就能到

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作者: 大连公交行家    时间: 2016-5-23 16:21

zjm 发表于 2016-5-23 15:51
就是白天到海之韵而已。。。其他时间还是会议中心终点

不是白天跑到海之韵而已，
而是主线是大连火车站-海之韵，19点以后海之韵末车了才是大连火车站-会议中心，早上4点还有大连火车站-码头的车呢

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作者: led2059    时间: 2016-5-23 18:26
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作者: 1-14-56110    时间: 2016-5-23 18:49

led2059 发表于 2016-5-23 18:26
13路以后必须增加配车数量。

那就把现在404路那4个油电混动给13吧

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作者: haizhiyun    时间: 2016-5-23 22:15
13路码头乘客都拿着大包小卷，用12米混动，是双排座，行李根本没地方放，也不知道领导们怎么设计的，服了

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作者: 曲嘉睿    时间: 2016-5-23 22:19

led2059 发表于 2016-5-23 18:26
13路以后必须增加配车数量。

增加也是你五分自己家的车，别老惦记别人的东西

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作者: 曲嘉睿    时间: 2016-5-23 22:25

1-14-56110 发表于 2016-5-23 18:49
那就把现在404路那4个油电混动给13吧

这个我看够呛，车子是4路和2路车队的毕竟

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作者: ywk    时间: 2016-5-24 00:11

led2059 发表于 2016-5-23 18:26
13路以后必须增加配车数量。

13要还在1分的话用6126直接就补上了。

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作者: 公汽联营公司    时间: 2016-5-24 02:49

曲嘉睿 发表于 2016-5-23 22:19
增加也是你五分自己家的车，别老惦记别人的东西

等到13路必须增加配车数量的时候，东港那几个地铁站大概也开通了

东港商务区对外交通一共就那么两个方向，除了去寺儿沟之外基本都得跑港湾广场，地铁延伸后公交青黄不接的可能性很高，而且比市区其他区域都要明显

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作者: 曲嘉睿    时间: 2016-5-24 12:45

公汽联营公司 发表于 2016-5-24 02:49
等到13路必须增加配车数量的时候，东港那几个地铁站大概也开通了

东港商务区对外交通一共就那么两个 ...

东港这个区域的发展我只能说很不看好，不过希望我说的不对吧，搞历史出身的人比较喜欢这么考虑问题。烂尾

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作者: 1515151515    时间: 2016-5-24 19:16
13电显改了吗

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