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标题: 淄博公交延长时间啦 [打印本页]

作者: 交通工具爱好者    时间: 2016-5-26 12:30
标题: 淄博公交延长时间啦
恭喜淄博2.7.58.89.159路公交车6月6日起运行到晚上十点半。感动得泪崩了!!!
作者: 交通工具爱好者    时间: 2016-5-26 12:38
记得我在理工大上学的时候,有气候晚上没事就喜欢做2.7路车出去逛逛,可是每次都得赶在九点前回来,这下好了。一下子到了十点半,可以吃个夜宵再回来啦
作者: W0868    时间: 2016-5-26 12:42
还漏了个138路。
淄博公交又一个实质性的进步啊!
作者: 我是……    时间: 2016-5-26 12:47
去网上搜搜没有新闻啊,消息来源是什么?
作者: 交通工具爱好者    时间: 2016-5-26 12:51
我是…… 发表于 2016-5-26 12:47
去网上搜搜没有新闻啊,消息来源是什么?

绝对真实有效,鲁中网发布的
作者: 济南阳光    时间: 2016-5-26 13:56
啊哈!柳泉路得的夜晚终于有了公交车了
作者: bov    时间: 2016-5-26 14:58
冬天没必要这么晚,纯拉椅子,五一到十一晚上十点半,冬天九点半就可以了,减少点亏损。
作者: bov    时间: 2016-5-26 15:03
还有去临淄淄川周村桓台的可以延长到8点,坐车也大把。
作者: 果然多    时间: 2016-5-26 16:32
本帖最后由 果然多 于 2016-5-26 16:33 编辑
我是…… 发表于 2016-5-26 12:47
去网上搜搜没有新闻啊,消息来源是什么?



新闻发布会,晨报微信第一时间发布
作者: 太阳公交    时间: 2016-5-26 16:50
157该延时,南世纪路强大的人流
作者: a2067800    时间: 2016-5-26 17:02
太阳公交 发表于 2016-5-26 16:50
157该延时,南世纪路强大的人流

157延时也应该分段延时,北段根本就是赔钱货。。。南世纪路应该有条像样的新线路了
作者: 济南阳光    时间: 2016-5-26 17:08
同意楼上,可以适当灵活的将157路分段延时
作者: r459986672    时间: 2016-5-26 17:17
157线路应该切了,开到植物园公交站就行
作者: shwzlsc    时间: 2016-5-26 17:54
区间不延长 还是拉椅子
作者: 淄博张店车迷    时间: 2016-5-26 18:17
本帖最后由 淄博张店车迷 于 2016-5-26 18:24 编辑

既然城区公交延时了,就提一个跨区线路延时方案
王府井到淄川:淄川20:15  王府井21:30
淄川到商厦: 淄川20:30 商厦22:00
博山到商厦:博山20:00 商厦22:00
陶瓷大观园到金帝:陶瓷大观园19:30 金帝22:00
152:双向20:30
51/251/185:桓台20:00 张店22:00
34:周村20:00 义乌小商品城22:00本方案未经充分论证,只是凭感觉,欢迎拍砖

作者: r459986672    时间: 2016-5-26 19:59
淄博张店车迷 发表于 2016-5-26 18:17
既然城区公交延时了,就提一个跨区线路延时方案
王府井到淄川:淄川20:15  王府井21:30
淄川到商厦: 淄 ...

34晚上客流远远没有96路多。96毕竟两头都是城区
作者: W0868    时间: 2016-5-26 20:33
其实跨区线路该延长延长,不然,晚上没公交车了以后打车会贵死。。。
作者: 交通工具爱好者    时间: 2016-5-26 21:00
r459986672 发表于 2016-5-26 19:59
34晚上客流远远没有96路多。96毕竟两头都是城区

34两头也是城区啊
作者: xq150525    时间: 2016-5-27 11:58
跨区要是延点小心出租车车主打砸抢烧
作者: 交通工具爱好者    时间: 2016-5-28 12:43
xq150525 发表于 2016-5-27 11:58
跨区要是延点小心出租车车主打砸抢烧

改革势必要经过一个阵痛的过程
作者: 老车夫    时间: 2016-5-29 00:19
关于公交车延点冲击出租车收入的问题估计政府早就调研了,要不现在这么多私家车对出租车也是冲击啊,怎不见出租车罢工上访堵路啊?估计有应急预案
作者: 公交迷昌邑站    时间: 2016-5-29 00:21
昌邑发来贺电
作者: bov    时间: 2016-5-29 08:13
老车夫 发表于 2016-5-29 00:19
关于公交车延点冲击出租车收入的问题估计政府早就调研了,要不现在这么多私家车对出租车也是冲击啊,怎不见 ...

顶多出租车公司后面使使坏,开出租的给胆也不敢,不是中巴司机,他们很多夫妻买辆车,一家子指着活加上农村人敢闹,出租司机闹不起来。
作者: 济南阳光    时间: 2016-5-29 09:54
这次距离上次138,7,159延时运营隔了5年之久了吧,淄博公交夜间延时之路真是举步维艰啊。市区全线延时工程任重道远!
作者: 奋斗不止    时间: 2016-5-29 15:27
W0868 发表于 2016-5-26 20:33
其实跨区线路该延长延长,不然,晚上没公交车了以后打车会贵死。。。

其实我感觉跨区线路延时的必要性更大一些。由于淄博组群式结构,有很多人每天需要跨区上班,而现在跨区线路的末班也就是18-19点左右,很多下班晚的和晚上加班的回家很不方便,再就是随着中心城区功能的扩展和三产服务业的日益发达,周边区县到中心城区游玩、购物的越来越多,晚上返回交通也很不方便,如果不是自己开车的话可能坐出租是唯一的选择,费用很高。在很早以前,淄博的5个区都有火车站且通火车客运,至少是临淄、周村和张店间在夜间可以通过火车往返,但现在反倒没有这种便利性了,所以很有必要进行跨区公交线路夜间延时。另外,在市区内的短途交通还可以通过步行和自行车解决,但对于跨区交通来说,公交车可以说是廉价交通工具中的唯一选择。
但不管怎样,6条线路一次性延时至22:00,而且有2条(89、58路)是延伸到郊区的,算是一个跨越式的进步。
作者: 济南阳光    时间: 2016-5-29 21:54
没错,157.158.35.125.126都有必要延长
作者: 济南阳光    时间: 2016-6-6 11:57
今天特意看了看站牌,部分线路延时还是比较保守的。如2路夏季客运中心末班是九点半,冬季是九点。7路天乙夏季末班是九点半,冬季是九点。58.159都是这种情况
作者: 犀利利    时间: 2016-6-6 12:37
济南阳光 发表于 2016-6-6 11:57
今天特意看了看站牌,部分线路延时还是比较保守的。如2路夏季客运中心末班是九点半,冬季是九点。7路天乙夏 ...

应该是站牌还没改
作者: xq150525    时间: 2016-6-6 13:38
单向发车,公交东站是22:30.22:00
作者: 果然多    时间: 2016-6-6 14:54
犀利利 发表于 2016-6-6 12:37
应该是站牌还没改

不是站牌没改,有的线路末班不是双向都是10点半发车而已
作者: 犀利利    时间: 2016-6-6 16:21
果然多 发表于 2016-6-6 14:54
不是站牌没改,有的线路末班不是双向都是10点半发车而已

哦哦               
作者: 济南阳光    时间: 2016-6-6 17:38
138是双向22点30分
作者: 济南阳光    时间: 2016-6-9 21:49
今晚体验了夜班公交 发现客流培养的不错呢 ,7路 138路 老牌夜班线路不用说了。58双向、89路南宿舍方向 客流真的很赞啊
作者: 交通工具爱好者    时间: 2016-6-10 11:34
济南阳光 发表于 2016-6-9 21:49
今晚体验了夜班公交 发现客流培养的不错呢 ,7路 138路 老牌夜班线路不用说了。58双向、89路南宿舍方向 客 ...

不错,淄博人民夜间出行需求还是很大的看来
作者: 济南阳光    时间: 2016-6-19 07:36
交通工具爱好者 发表于 2016-6-10 11:34
不错,淄博人民夜间出行需求还是很大的看来

没错 最近晚上出去坐公交玩 客流都不错,特别是58路




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