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标题: 合并的事尘埃落定了 [打印本页]

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作者: 37125    时间: 2016-5-30 19:34
标题: 合并的事尘埃落定了
今天有的车队开会了，但我休息，哈哈，但是消息都知道了，客二和双层合场，成立新的第三客运分公司，客二管，厂子还在方庄。
其他是一场和新奥成立新客一，五场和七成立新客二，四场和六场成立新客四，电车还是自己。
说是让1号全员都要新工装新面貌，说是1号正式合。咱们这儿还有别的公司别的车队的吗？你们也是这么通知的？

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作者: 最爱348    时间: 2016-5-30 20:46
北东南西中？八方达也并进集团？

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作者: 巴士客    时间: 2016-5-30 20:49
昨天我们这边司机也说都已经完事了

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作者: 37125    时间: 2016-5-30 20:53
工装穿着有点像协管保安

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作者: liuzg28266    时间: 2016-5-30 21:08
公交车自编号何时更改？

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作者: 绿色喵星人    时间: 2016-5-30 21:09
536好像有司机穿上新工服了 不知道是不是 但从未见过

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作者: 自己努力    时间: 2016-5-30 21:10
说实在的电车除外就8进4在599开通那年司机就说过，而且说的还一模一样。

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作者: BK6180B    时间: 2016-5-30 21:12
明晚24点

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作者: 37125    时间: 2016-5-30 21:20
我比较庆幸这次新客三还是客二原班人马管，从那跑出来的。之前真担心客二让双层给并了，再给我弄回双层。。

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作者: 巴士客    时间: 2016-5-30 21:21
哈哈，凑字数凑字数凑字数

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作者: 366快车    时间: 2016-5-30 21:21
自编号大换血                              

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作者: 37125    时间: 2016-5-30 21:32

巴士客 发表于 2016-5-30 21:21
哈哈，凑字数凑字数凑字数

好图兄带！我知道，双层的人不可能一个不留，但新场应该还是客二的多。听开会的那帮人经理还是杨斌，。管事的还是客二的多

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作者: sam1026    时间: 2016-5-30 21:34
坐等自编号大更换

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作者: zp6347    时间: 2016-5-30 21:36
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: edwin    时间: 2016-5-30 21:42
真不习惯啊，2开头的自编号都跑东边去了，其他的倒变化不大

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作者: 62倍放大镜    时间: 2016-5-30 21:53
自编号完全不用改的应该占少数吧，剩下的车不知用多久才能改完，即便是贴纸，工作量也很大

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作者: yxyjm0329    时间: 2016-5-30 22:10
好奇自编号怎么改，统一成几位。电车是5开头还是9开头？之前不是说八方达也并入集团吗，八方达变成客5—客8（或者客6—客9）？

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作者: 37125    时间: 2016-5-30 23:06

巴士客 发表于 2016-5-30 20:49
昨天我们这边司机也说都已经完事了

满江涛书记呗？亏了没让这孙子当经理，我觉得杨斌还是可以的，至少我个人感觉。因为在双层待过几年，来了客二我觉得比双层幸福

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作者: 沁水丹泉    时间: 2016-5-30 23:16
希望不会出现大刀阔斧的线路裁切

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作者: ywk    时间: 2016-5-30 23:45


看来客电全面接管除重点长安街线路的几乎所有市中心线路的情况真的是有进一步名堂！ 真就成了北一东二南三西四中电的“麻将风”格局！

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作者: 天涯狂想    时间: 2016-5-31 00:13
对乘客来说，自编号大改只是闲得无聊时的一点谈资，各公司管理层是谁更无关紧要。就一句话，该开空调开空调，该好好发车就别瞎给间隔，什么服务不服务的都不敢奢望，只求坐车舒服点等车舒心点。
抱着渺茫的希望等待着6月开始能坐上开空调的车

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作者: BK6126S1    时间: 2016-5-31 00:29

62倍放大镜 发表于 2016-5-30 21:53
自编号完全不用改的应该占少数吧，剩下的车不知用多久才能改完，即便是贴纸，工作量也很大

不存在不需要改的 全都改八位号

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作者: 咖啡可乐    时间: 2016-5-31 00:44

37125 发表于 2016-5-30 21:32
好图兄带！我知道，双层的人不可能一个不留，但新场应该还是客二的多。听开会的那帮人经理还是杨斌，。管 ...

那双层在田顺庄的新建老窝这下还不彻底归了新客4？

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作者: 咖啡可乐    时间: 2016-5-31 00:46

BK6126S1 发表于 2016-5-31 00:29
不存在不需要改的 全都改八位号

那就简单了，像20年前北京固话升位一样，前面统一加两位后面不变不就省事了么

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作者: 37125    时间: 2016-5-31 05:29
改号这个工程量有点大，不像之前区域调整，所以一时半会儿还弄不了。1号开始按新公司开始运营，改号的事得慢慢来

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作者: 649    时间: 2016-5-31 08:22

37125 发表于 2016-5-31 05:29
改号这个工程量有点大，不像之前区域调整，所以一时半会儿还弄不了。1号开始按新公司开始运营，改号的事得 ...

1号有什么实际上的变化没……

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作者: 先锋号    时间: 2016-5-31 08:58

BK6126S1 发表于 2016-5-31 00:29
不存在不需要改的 全都改八位号

需要那么长么，7位数一种车型已经够1万辆了。。。

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作者: sfog2008    时间: 2016-5-31 09:00

天涯狂想 发表于 2016-5-31 00:13
对乘客来说，自编号大改只是闲得无聊时的一点谈资，各公司管理层是谁更无关紧要。就一句话，该开空调开空调 ...

这是大实话，市民谁管哪个场子合并场子啊？以后就图个少投诉吧！

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作者: wzmformula2    时间: 2016-5-31 09:08

BK6126S1 发表于 2016-5-31 00:29
不存在不需要改的 全都改八位号

那自编号变成8位，后面每一位都代表啥意思呢

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作者: aldxy    时间: 2016-5-31 09:12
八位号。。。。是不是有点高估自己了。。不过如果按照品牌或者啥来分配号段也是好事。

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作者: aldxy    时间: 2016-5-31 09:13
求问新客2是5管还是7管～

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作者: kzbwl    时间: 2016-5-31 09:22
以后家门口就是新客三、电车、01的天下了

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作者: 联营801路    时间: 2016-5-31 09:24

aldxy 发表于 2016-5-31 09:13
求问新客2是5管还是7管～

据说是5                        

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作者: 孤独的守望者    时间: 2016-5-31 09:29
大部分乘车人是不看自编号的，只看路号。

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作者: zht7    时间: 2016-5-31 10:14
争了半天地铁新宫站的场子客二终于在合并分公司的大潮下收回了

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作者: zht7    时间: 2016-5-31 10:16
511、556合并完公司以后又变相回归客二了

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作者: BK6126S1    时间: 2016-5-31 10:32

wzmformula2 发表于 2016-5-31 09:08
那自编号变成8位，后面每一位都代表啥意思呢

据说是公司号两位 燃料一位 剩下车号 具体的等改了再看吧

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作者: 37125    时间: 2016-5-31 10:40

BK6126S1 发表于 2016-5-31 10:32
据说是公司号两位 燃料一位 剩下车号 具体的等改了再看吧

据说八方达也要并进来，估计号不够用

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作者: 37125    时间: 2016-5-31 10:47

zht7 发表于 2016-5-31 10:16
511、556合并完公司以后又变相回归客二了

我在511干过一个月，就一个月，，但记忆犹新，，南顶路，横一条真是特么噩梦，各种乱停车，三蹦子各种乱窜卧槽
511也算是又回客二了。

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作者: 37125    时间: 2016-5-31 10:49

649 发表于 2016-5-31 08:22
1号有什么实际上的变化没……

要求都让穿新工服，应该是合并第一天。估计大领导都得上路溜达溜达。明天走车得小心点儿

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作者: 649    时间: 2016-5-31 10:53

aldxy 发表于 2016-5-31 09:13
求问新客2是5管还是7管～

没用 这次是大整合 领导班子整个变……只是地方用客五的而已……公交早就没有巴士的影子了

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作者: BK6126S1    时间: 2016-5-31 10:54

37125 发表于 2016-5-31 10:40
据说八方达也要并进来，估计号不够用

好像是有这么说的 连北旅北汽都要进来

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作者: yinyoujushi    时间: 2016-5-31 10:56
k5、k7没了

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作者: 斯内普    时间: 2016-5-31 11:26
就不能在编号里用字母吗，自编号真成电话号码了。

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作者: 我坐758    时间: 2016-5-31 16:35


以后家门口就是如下格局：
新客一：18 407 426 430 夜18 特11
新客二：夜34
新客三：特2
新客四：27 快专49 328
新客五（原电客？）：44 75 104 108 113 119 124 125 127 301 特12 BRT3
新09：909

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作者: 泥马438    时间: 2016-5-31 17:56

咖啡可乐 发表于 2016-5-31 00:44
那双层在田顺庄的新建老窝这下还不彻底归了新客4？

新建老窝。。都是破车也无所谓吧

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作者: 泥马438    时间: 2016-5-31 17:56

咖啡可乐 发表于 2016-5-31 00:46
那就简单了，像20年前北京固话升位一样，前面统一加两位后面不变不就省事了么

应该不会这么草率吧，估计有新的自编号规则

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作者: 泥马438    时间: 2016-5-31 17:58
作为车迷来说比较关心自编号规则
作为乘客来说比较关心间隔

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作者: 东瀛使者    时间: 2016-5-31 18:06
6月1日，领导要过儿童节啊......

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作者: ywk    时间: 2016-5-31 19:03

泥马438 发表于 2016-5-31 17:58
作为车迷来说比较关心自编号规则
作为乘客来说比较关心间隔

一般乘客恐怕知道自编号这个概念的都没有很多~

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作者: 938支线    时间: 2016-5-31 19:27

aldxy 发表于 2016-5-31 09:13
求问新客2是5管还是7管～

地方是客5的 经理是客5的 书记是专线的 一般运营经理说了算

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作者: 咖啡可乐    时间: 2016-5-31 20:37

泥马438 发表于 2016-5-31 17:56
新建老窝。。都是破车也无所谓吧

我是想说老古城的办公楼拆迁之后 在田顺庄新建的办公室 还会留给新2 还是归新4

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作者: 咖啡可乐    时间: 2016-5-31 20:40

938支线 发表于 2016-5-31 19:27
地方是客5的 经理是客5的 书记是专线的 一般运营经理说了算

那其他干部一般都去什么职位呢？

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2016-5-31 21:14

zht7 发表于 2016-5-31 10:14
争了半天地铁新宫站的场子客二终于在合并分公司的大潮下收回了

争了半天客2连名都没了、你意淫多年的423，整个公司都改名了

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作者: 37125    时间: 2016-5-31 21:58


更新一条消息， 听原来双层的同事说，田顺庄那有可能要归北汽

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作者: 687路    时间: 2016-5-31 22:15

37125 发表于 2016-5-31 21:58
更新一条消息， 听原来双层的同事说，田顺庄那有可能要归北汽

那些公交车咋办

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作者: 37125    时间: 2016-5-31 23:14

687路 发表于 2016-5-31 22:15
那些公交车咋办

不知道喽，反正都是集团的资产，怎么停车都是自家的

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作者: 咖啡可乐    时间: 2016-5-31 23:43

37125 发表于 2016-5-31 23:14
不知道喽，反正都是集团的资产，怎么停车都是自家的

莫非 318 327 385 夜5 要归八方达？

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作者: HLDTGD20    时间: 2016-6-1 00:05

37125 发表于 2016-5-31 10:47
我在511干过一个月，就一个月，，但记忆犹新，，南顶路，横一条真是特么噩梦，各种乱停车，三蹦子各种乱 ...

特别练技术

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作者: gaochenxiao    时间: 2016-6-1 08:04
5和7拼了半天，最后叫客2

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作者: sfog2008    时间: 2016-6-1 08:36

gaochenxiao 发表于 2016-6-1 08:04
5和7拼了半天，最后叫客2

7 - 5 = 2  ，哈哈 ~~~

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作者: zht7    时间: 2016-6-1 13:38


接公交内部人士消息新客三的大经理是以前老客三的大经理，而不是网上传言的老客二的杨斌

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作者: Harry624    时间: 2016-6-1 14:49

我坐758 发表于 2016-5-31 16:35
以后家门口就是如下格局：
新客一：18 407 426 430 夜18 特11
新客二：夜34

电车完胜!藕耶~

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作者: 最爱348    时间: 2016-6-1 14:55
客五的122,140等路线这回该划给电车了吧？

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作者: jysw    时间: 2016-6-1 14:55
去年的喷号对部分车体已经有损耗了，又来一次喷号，真能折腾

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作者: 406    时间: 2016-6-1 15:35
运通还是运通吧？

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作者: aldxy    时间: 2016-6-1 20:24

938支线 发表于 2016-5-31 19:27
地方是客5的 经理是客5的 书记是专线的 一般运营经理说了算

也是，小庄地段比康静里好的不知道到哪儿去了。。那也就说不上谁吃谁了，就是大家并一起

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作者: 67001    时间: 2016-6-1 22:57

aldxy 发表于 2016-6-1 20:24
也是，小庄地段比康静里好的不知道到哪儿去了。。那也就说不上谁吃谁了，就是大家并一起

听说康静里要拆，所以选择的小庄

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2016-6-1 23:40

zht7 发表于 2016-6-1 13:38
接公交内部人士消息新客三的大经理是以前老客三的我大经理，而不是网上传言的老客二的杨斌

我大经理是什么经理

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作者: 37125    时间: 2016-6-1 23:54

zht7 发表于 2016-6-1 13:38
接公交内部人士消息新客三的大经理是以前老客三的我大经理，而不是网上传言的老客二的杨斌

2010年客三解散的时候经理是管志刚，难道是他，不会吧

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作者: 黄海126    时间: 2016-6-2 19:47
据说俺家126也要给电客是么？

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作者: 938支线    时间: 2016-6-2 21:27

咖啡可乐 发表于 2016-5-31 20:40
那其他干部一般都去什么职位呢？

能退的退 不能退的提前退 实在不能退的就总公司找位子

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作者: sfog2008    时间: 2016-6-2 22:26

938支线 发表于 2016-6-2 21:27
能退的退 不能退的提前退 实在不能退的就总公司找位子

中层干部吃公交这碗饭也真够累的，贪也贪不着，顶的雷还大，然后让你走就走了！

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作者: sfog2008    时间: 2016-6-2 22:28

67001 发表于 2016-6-1 22:57
听说康静里要拆，所以选择的小庄

我听说是集团公司不愿意把小庄卖了给CBD ， 还有首经贸 ，那块地有人看上很久了~~~

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作者: 路痴小白    时间: 2016-6-3 00:43


第一版客三的一把手管老客二和老双层组成的最新版客三？10年10月之前的客三和双层关系不错是众所周知的，难道诨名北京公交集团飙车客运分公司的老老客三要重出江湖？
老老客三车速快是众所周知，但10.10.26倒掉了；上一版客三（俗称双层）也是比较猛的线路如715等都难逃一刀。不知最新版客三会否因为车速快再次树大招风……

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作者: JonasWang    时间: 2016-6-3 10:51
想知道八方达现在这七个分公司怎么个折腾法？02-04、05-06、08-09、01？还是干脆01-05-06、04-02-09-08？

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作者: 37125    时间: 2016-6-3 23:55

路痴小白 发表于 2016-6-3 00:43
第一版客三的一把手管老客二和老双层组成的最新版客三？10年10月之前的客三和双层关系不错是众所周知的，难 ...

不是这么回事，跟开得快没关系。
当年三场解散是因为亏损比较大，电车七场亏的最多，其次就是客三，好像是亏了2个亿？还是2000万。这数出入比较大，具体多少我不知道。 反正就是亏损大。再加上三场比较牛，总公司觉得有点不好管了。
客三那会儿看着风风火火，其实我走22那会儿，真是7、8个串车，就前辆车有人，后头基本都空跑，你追我赶，那会儿感觉挺爽，问题是这么干不亏等什么呢？22人是多，但买票的真没几个，我晚班第一圈，37175，牡丹园到前门，我们售票就卖了9块钱， 估计你们都不信，全是月票。客三那会儿挣钱的线603、603支线、616、市区线5路、47还行。按说挣钱的线不少， 问题是怎么亏成这样，这里头的水就深了。
还一个，那会儿客三的人太牛了，说白了就是有点太狂了，车队里聊天嘛，说是稽查的都说客三是针扎不透水泼不进，有一年换场给了客三好多线，什么697、717这类去颐和园还往北的都给客三了，现在想想那就是在挽救客三了，可是还是不行，亏损还是大，最后2010年10月直接给灭了。双层接了。这都是管志刚在那会儿。

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作者: 上善若水    时间: 2016-6-4 09:49

37125 发表于 2016-6-3 23:55
不是这么回事，跟开得快没关系。
当年三场解散是因为亏损比较大，电车七场亏的最多，其次就是客三，好像 ...

您说的是真事，以前有次晚上坐22，大车，我在博物馆站上的车，长安街上好几个22的大财神你追我赶的，中山公园、西单站排队，司机一把轮子走了，商场站也在排队，司机截头进站，跑到最前方，开一下门马上跑了，路上到处都有22，全程跑了不到20分钟，全程就我一个人！俩售票员坐我旁边，三个人一起聊天，我说这是不是有点浪费，售票说，我们仨服务你一个，你说浪费！下车时，我真不好意思拿出来月票，我买了一张车票，我在22上好几次都是拿着月票买着票，我觉得不好意思，全程没几个人，经常是过了积水潭查票时就我自己，我觉得老22的工作人员很好，热心善良！现在都不坐了

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作者: ywk    时间: 2016-6-4 09:56

37125 发表于 2016-6-3 23:55
不是这么回事，跟开得快没关系。
当年三场解散是因为亏损比较大，电车七场亏的最多，其次就是客三，好像 ...

老客三是有系列重要老牌线路的——5、6、22、44、332 等。

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作者: liuzg28266    时间: 2016-6-4 10:14

37125 发表于 2016-6-3 23:55
不是这么回事，跟开得快没关系。
当年三场解散是因为亏损比较大，电车七场亏的最多，其次就是客三，好像 ...

当年老客三亏损最大，其次电客二厂（老客七），它们俩出局。

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作者: 37125    时间: 2016-6-4 10:30

ywk 发表于 2016-6-4 09:56
老客三是有系列重要老牌线路的——5、6、22、44、332 等。

这几条线里，最挣钱的是5路。你少提了一条线，47。西客站到海淀那会儿，47票款还可以的，毕竟有西客站。
5路，尤其节假日，外地人是真多。22、44都是月票，332到德胜门那阵儿还好一些，改回动物园更不行了。白颐路最落魄的就是332，和好几十年前差的是天壤之别。要不是车队那帮人闹，332早就给四场了。因为四场管的比三场严，那帮人不想去。332自己一条线一个车队，这在后来实行大车队管理后是很少见的，目的特别明显，332就是三场不想要的，但就是给不出去，哈哈。

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作者: 37125    时间: 2016-6-4 10:45

上善若水 发表于 2016-6-4 09:49
您说的是真事，以前有次晚上坐22，大车，我在博物馆站上的车，长安街上好几个22的大财神你追我赶的，中山 ...

其实那会儿就已经暴露出问题了，22、38一个队。22车这么多，空跑其实也多，百公里真是赔本赚吆喝。你看看38那会儿有法坐嘛，20分钟一个车，还使小蛤蟆。没辙，38老头老太太更多，别说投币了，连月票都不出示。38一个单片，投币箱里就2、3块钱。
同样的，你看323。从特么知春里去小营，到最后都开天通苑去了。疯狂吗？
603支线，去西二旗，客四天天去总公司告状，怡海花园到西二旗，南四环到北五环，够疯狂吧，18米拉不完的人。票款挺高，其实成本更高，将近40公里一个单片，哪儿堵车往哪儿走。
客三最疯狂的时代，就已经为最后倒下埋下伏笔了。客三就是哪儿人多，在不在我的范围内，我都要尽可能去抢人抢客流，问题是月票时代，抢的人多没用啊。公司摊的太大，亏损肯定大，最后就被撤了。
刚知道客三要没，那会儿我是真慌了，因为都没经历过，不知道你的前途在哪， 会给你分哪儿去，有病不敢请假，怕今儿不去，以后没你的车了，我住南边， 22划给电车公司，我觉得家远不合适，最后分公司给调双层去了。去了双层更是噩梦，跟管畜生差不多，不想提了，后来托关系去客二了。

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作者: 上善若水    时间: 2016-6-4 10:54

37125 发表于 2016-6-4 10:45
其实那会儿就已经暴露出问题了，22、38一个队。22车这么多，空跑其实也多，百公里真是赔本赚吆喝。你看看 ...

客四那么喜欢告状，以前客三时代的603、604相当和谐，都是疯跑的主，现在的83没坐过，603被毁的不成样了

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作者: 37125    时间: 2016-6-4 10:56

上善若水 发表于 2016-6-4 10:54
客四那么喜欢告状，以前客三时代的603、604相当和谐，都是疯跑的主，现在的83没坐过，603被毁的不成样了

客四要是开一条动物园到良乡的线，走高速，客三也得告去。西直门往北那是客四的管辖范围了，一条客三的线过去人家有反应是正常的。其实那会儿603支线延过去，好多司售都不乐意的。。

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作者: 京华╰☆大财神    时间: 2016-6-4 11:28

37125 发表于 2016-6-4 10:56
客四要是开一条动物园到良乡的线，走高速，客三也得告去。西直门往北那是客四的管辖范围了，一条客三的线 ...

那会好像跟北边也招了不少人
最后一天604的时候我坐那次。那售票大姐就是住西三旗的。就是603支延长过去那会招的。说他们车队不少都是那边的。截线之后去611了

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作者: 37125    时间: 2016-6-4 11:39
因为南边的人没人愿意去北边。

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作者: edwin    时间: 2016-6-4 11:46
双层确实管的很严         

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作者: 37125    时间: 2016-6-4 12:04
以为是杨斌，没想到又是满江涛。
我就看看满江涛怎么管专13那帮。

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作者: BK6180B    时间: 2016-6-4 12:51

37125 发表于 2016-6-4 12:04
以为是杨斌，没想到又是满江涛。
我就看看满江涛怎么管专13那帮。

613全集团出名啊。
杨斌调集团，他曾经每周调研的599前途也未卜了，广泛有传言把599新车调走。。

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