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标题: 京华客车网站在征集这个真的要做个车？ [打印本页]

作者: david9079 时间: 2009-1-15 23:17
标题: 京华客车网站在征集这个真的要做个车？
本帖最后由 david9079 于 2010-12-6 17:19 编辑

为传承和再现公交历史，我公司将为北京公交博物馆复制生产美国大道奇T234及捷克斯柯达两款公共汽车作为藏品。目前这两款客车的资料非常匮乏，我们真诚的希望热心的朋友们能给予帮助，为我们提供相关资料以及信息。现将这两款客车简单介绍如下：
1、美国大道奇T234（DODGE）
美国大道奇T234客车是解放初期由南京调入北京的大客车，共88辆。该车为铁木混合结构，车长8米，可乘载70人，是20世纪50年代初期北京公共汽车的主要车型，运营的线路包括1路（前门至安定门）、2路（朝阳门至阜成门）、4路（广安门至西单）、5路（前门至鼓楼）、6路（广安门至前门，后与1路接通）京颐（西直门至颐和园）、京门（前门至门头沟）、京长（前门至长辛店）。

2、捷克斯柯达（SKODA）
捷克斯柯达客车是1951年陆续从捷克斯洛伐克进口的客车，型号为706RO型。该车车长10.66米，可乘载95人。首批斯柯达客车在运量大的京颐（西直门至颐和园）、京永（前门至永定门）两条线路运营，从1955年起，斯柯达逐渐到主要干线上运营，包括1路（广安门至安定门）、2路（朝阳门至动物园）、5路（右安门至德胜门）、京石路（前门至石景山）等。

征集的内容：
1、以上两款车型是否还能找到（如在矿区、乡村、施工工地等），如果能，恳请您告之地点。
2、两款车型的相关照片、影像资料、技术资料、文字记载及描述。关于内饰方面，我们知之甚少，恳请大家尽可能提供内饰的详细资料。
3、如果您对以上两款车型有特殊经历（如驾驶、售票、修复、乘座、留影等），请联系我们。

衷心的感谢您！

联系方式：

电话：010-81570141 010-61503017 13801296153

E-mail：bk_jszx@yahoo.com.cn

原文地址：http://www.jhkc.cn/20090108.htm

作者: ed4avin 时间: 2009-1-16 07:36
我倒是记得京华一直想办法复原57型

作者: 东方号 时间: 2009-1-16 09:09
T234在老美的博物馆里边有，至于706RO，很多东欧国家的公交博物馆都有收藏，完全可以去买人家点技术资料。

作者: BK6180B 时间: 2009-1-16 20:40
回楼主~是的

作者: 紫肆 时间: 2009-1-17 00:08
早干吗去了

作者: 骗子南 时间: 2009-1-17 00:45
估计是要建博物馆用

作者: 紫肆 时间: 2009-1-17 00:54
我的意思是现在才想起来建博物馆

作者: 骗子南 时间: 2009-1-17 01:43
喊了好几年了，不是刚刚才想起来

作者: kblu 时间: 2009-1-17 14:25
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作者: ronwu 时间: 2009-1-17 15:29
3# 东方号

领导说了一切要节俭

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