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标题: 配车信息纠错及交流中心（大连公交网配车信息）更新条例 [打印本页]

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-6 16:55
标题: 配车信息纠错及交流中心（大连公交网配车信息）更新条例
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-16 22:28 编辑

配车信息纠错及交流中心（大连公交网配车信息）更新条例

1楼目录
2楼序言
3楼第一章总则
4楼第二章配车帖内容设置及标准格式
5楼第三章配车帖分工及更新流程
6楼第四章配车帖舆论监督
7楼后记

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-6 16:58
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-7 19:54 编辑

序言

2010年11月，考虑到论坛当时的实际情况，为方便论坛会员查阅、更新配车信息，设立“大连公交网配车信息”一帖，此后为突出论坛会员的交流性质，更改为现名。自设立至今，该帖在一定程度上起到了方便论坛会员查阅、更新配车信息的作用，发挥了应有的意义，也起到了鼓励其他会员搜集、整理车辆信息的带动作用。
时至今日，在肯定既有成绩的同时，也需认识到以下问题：
1.配车帖的内容设置及格式一直没有详细的规定，依赖于发帖者的设置。在没有事先规定的情况下，理论上发帖者对于所发布的主题具有自由裁量权，即根据本人理解决定其他会员提供的资料与建议是否采纳，容易引发一定分歧。
2.对配车更新的分工与更新流程没有合理规定，既容易无形中增大工作量，加重更新负担，也有可能出现部分资料更新不及时的状况。
3.没有设置合理的监督机制。
为解决以上问题，明确权责划分，特设定本条例。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-6 16:58
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-7 19:54 编辑

第一章总则

1.1 配车帖是展示配车情况、交流配车变动的场所。论坛原则上不限制配车帖的设立，但是考虑到历史习惯、配车变动积累等因素，约定俗成地以“配车信息纠错及交流中心（大连公交网配车信息）”作为主要的配车信息交流场所，并予以置顶。下文以“配车帖”字样代称。
1.2 本条例用于规范配车帖的内容、格式、分工、更新流程、监督等方面。对论坛会员发布的其他配车信息，本条例仅作为参考，不作强制规定。
1.3 论坛会员是配车信息的提供者，是配车帖的服务对象。全体论坛会员均有监督配车帖更新、提出个人意见的权利。
1.4 配车帖负责人是主要管理配车帖内容与格式、整合配车信息的人员，下文以“配车帖负责人”或“负责人”代称。配车帖负责人由管理人员任命，根据实际情况确定任免情况，不设固定期限。
1.5 管理人员负责监督、协助配车帖负责人的工作，协调负责人与其他论坛会员的关系。管理人员包括所在版版主及其他符合层级要求的管理者。
1.6 原则上默认论坛会员提供的配车信息均为真实有效，配车帖负责人不再审核。如果确有信息不准确或伪造信息的现象，将视情况追究论坛会员责任。
1.7 本条例视情况可进行修改，但每次修改后均需公示，并设定征集意见环节，每次征集意见的时间不得少于三天。对于任何进入论坛的会员，如事先未表明异议，均默认为已阅读并认同本条例各项内容。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-6 16:59
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-19 23:14 编辑

第二章配车帖内容设置及标准格式

2.1 配车帖包括大连公交客运集团、大连交运集团、远辰客运、正通客运、蓝星客运（及其他相关参营公司）的营运车辆信息。营运车辆包括但不限于在线运营车辆、包车、待分配车、停驶车。已报废车辆不再计入本帖。
2.2 在线运营车辆是指在公交线路上正常履行客运业务的车辆，该部分不含包车。
2.3 包车指承担包车业务的车辆，无论其他时间是否在线，均归类为包车，或划入在线运营车辆后注明包车字样。
2.4 待分配车指配属不定的车辆。
2.5 停驶车指处于停驶状态的车辆，停驶的定义参照国家相关法规，此处不再重新定义。
2.6 事故车如果不能证明维修后改变用途，仍按事故前的用途记载，不单独设置事故车分类。
2.7 配车帖内容设定顺序为公交集团、交运集团、远辰客运、正通客运、蓝星客运（及其他相关参营公司）。对于公交集团内部，设定顺序为汽车一分公司至汽车六分公司、电车分公司、捷通快速公交公司、公共汽车联营公司、瓦房店汽车分公司。
2.8 配车帖文档需要按照本规定要求设置格式，不得随意变更。
2.9 配车帖每楼大标题为紫色（十六进制代码#800080）4号字，小标题为绿色（十六进制代码#006400）3号字，正文默认字号。文字均采用论坛默认字体，不加粗。
2.10 同一标题下，数字路号由小到大依次排列，文字路号排在数字路号后，文字路号间不作排列顺序限制。
2.11 路号及该线路配车总数在同一行，以英文半角冒号隔开。文字颜色为蓝色（十六进制代码#0000ff）。
2.12 同一线路内，配车按车型区分，每个车型对应一行。车辆型号使用半角方括号括注，括号后空一格，添加车辆自编号。自编号颜色为红色（十六进制代码#ff0000）。
2.13 同一客运站内，设置“包车”、“待分配车”、“停驶车”条目，并增加对应客运站名称，不记载车辆总数。条目小标题设置为橙色（十六进制代码#ff8c00）默认字号。车辆数目为0或未知时，注明为暂无，条目不可取消。
2.14 相邻条目间、条目与标题、标题与子标题间均空一行。
2.15 每一楼层结束后，设置“返回顶层”功能，以方便浏览。
2.16 不能确定改变用途的事故车辆及报废车辆不计入配车帖。
2.17 配车帖资料更新应在纯文本编辑界面下进行，如果不在纯文本界面下编辑，应定期清除论坛文字代码。

附格式示例
[attach]1442307[/attach]

[attach]1442305[/attach]

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-6 17:00
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-7 20:41 编辑

第三章配车帖分工及更新流程

3.1 配车帖负责人由管理人员任免，不设置固定期限。
3.2 正常情况下，配车帖负责人的任免首先由论坛会员自行提出申请，经管理人员同意后决定。特殊情况下管理人员也可直接任免配车帖负责人。配车帖负责人任免后三日内为公示期。
3.3 自本通知生效起，公交集团配车以会员CJ6102G为负责人，交运集团、远辰客运、正通客运及蓝星客运（及其他相关参营公司）配车以会员小科0411为负责人。
3.4 配车帖负责人变动时，应同步修改3.3条内容。
3.5 配车帖不涉及旅顺口区区内公交、金普新区区内公交及其他区域内公交线路，对应信息请参阅其他论坛主题。
3.6 配车帖的更新周期默认为15天，常规情况下可上下浮动合计3天。特殊情况下不能按时更新，需变更配车更新日期，并进行说明。
3.7 单日内车辆变动大于50台，定义为大量车辆资料更新。大量车辆资料更新在资料明确的情况下，应立即进行，不再受上述3.6条约束。
3.8 单次更新完成后，配车帖负责人应保留更改痕迹，显示最近一次更新的日期。
3.9 本帖默认论坛会员提供的资料均真实有效，配车帖负责人在更新过程中不应随意跳过论坛会员回复，如有特殊原因不便更新，应及时说明理由。
3.10 配车帖负责人可委托管理人员代为更新数据，在征得事先同意的情况下，管理人员视实际情况直接更新数据，不受3.6条限制。
3.11 配车帖负责人可视实际情况加密或减小更新频率，但是减小更新频率时不应与上述3.6条抵触。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-6 17:00
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-7 20:18 编辑

第四章配车帖舆论监督

4.1 本条例所指“舆论监督”是指论坛会员对配车帖负责人及管理人员的行为进行监督。
4.2 本条例适用于配车帖更新不及时、资料错误、格式错乱、配车帖负责人与其他论坛会员产生争议、以及其他类似情况。
4.3 论坛会员发现如4.2条所示问题时，首先应与对应的配车帖负责人直接沟通，或在配车帖后跟帖回复。配车帖负责人应在不晚于收到意见后三日内答复，表明问题出现的原因，并给出解决办法。
4.4 直接沟通无效后，论坛会员可在论坛内发布主题帖投诉，表明原因、沟通经过及个人态度。发帖时间起即默认为管理人员已受理投诉。自发帖起三日内，管理人员应作出回复，表明解决措施。
4.5 投诉期间，配车帖负责人如认为有不实指控，也可在对应的投诉帖内跟帖回复。
4.6 受理投诉后，解决措施应由管理人员讨论后决定，并设定公示期限，公示期限不应少于三天。
4.7 其他非当事人如对解决措施有意见，可在公示期限内提出，管理人员须予以解答，不得选择性答复或回避问题。公示期限结束后，不再受理新的意见。
4.8 当事论坛会员、配车帖负责人中的任何一方如对管理人员的解决措施有异议，应在论坛站务版上报相应事宜，由最高一级管理员判定。
4.9 舆论监督全过程均需符合论坛规定，以理性方式进行。过程中双方如出现不当言论及其他攻击性行为，将按照相应规定处理。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-6 17:01
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-9 20:29 编辑

后记

鸣谢CJ6102G自2010年11月起在配车帖的设立与更新过程中做出的贡献。
配车帖更新过程中，得到了广大论坛会员的协助，在此表示感谢。
本条例制定过程中，借鉴了小科0411、1-14-56110、st__ljx等会员提出的合理建议。

本条例自2016年6月9日起生效。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-7 01:10
本帖最后由公汽联营公司于 2016-6-9 20:22 编辑

自2016年6月9日20:00至2016年6月16日20:00，为征集意见时间。
本帖开放留言至意见截止时间，征集截止后，本帖关闭。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-8 22:58
配车帖正文拟调整格式，说明见配车帖1716楼，样例见1楼。即日起征求意见。

作者: 小科0411 时间: 2016-6-9 20:59
本帖最后由小科0411 于 2016-6-9 21:03 编辑

感谢版主制定非常详尽的配车条例，也感谢大家的信任。
因置身国外，所以还需要大家帮助才能完成我所负责的部分。

作者: CJ6102G 时间: 2016-6-9 21:19
支持联营大哥制定的条列感谢论坛所有提供消息的会员们我会尽力把属于我的任务完成好谢谢大家

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-10 01:30
既然两位负责人已经出面表态，那就多说几句。
能选择这两位负责人，至少说明平时互相都有些了解，说私下里不认识，大概也没人信。
然而私下里认识是一回事，能不能把事情做好是另一回事，就算私人关系再好也不能破例。

现在定下这样的条例，是对二位的保护，更是约束。事先订好了规矩，看似不讲情面，但是以后麻烦少很多。既然都认同，那就需要遵守。希望二位以身作则，也欢迎大家监督。

作者: 1-14-56110 时间: 2016-6-16 14:25

公汽联营公司发表于 2016-6-6 16:59
第二章配车帖内容设置及标准格式
2.1 配车帖包括大连公交客运集团、大连交运集团、远辰客运、正通客运、 ...

考虑到有轨电车的特殊性，电车分公司应该设置单独一套标准格式

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-16 22:50
征集意见期间，多位会员提出新版格式不够醒目的问题。
因此暂定以电车分公司部分的数据为例，试验其他配色方案与字体，继续进行调查。

意见征集现已截止，原则上其余方面的意见和建议即日起不再受理。

作者: 公汽联营公司 时间: 2016-6-19 23:17
内容修改说明

此前提及正文区域采用2号字，经公示发现，2号字明显偏小，不能满足阅读需要。
即日起将所有涉及“2号字”的内容更换为“默认字号”，即不另行设置字号大小时的情况，介于2号字与3号字之间。修改后字号效果稍好。

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