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标题: 十里堡地区K7明显进步，K5在衰败～～～ [打印本页]

作者: sfog2008 时间: 2009-1-19 15:11
标题: 十里堡地区K7明显进步，K5在衰败～～～
K7大间隔是出了名的，最近突然发现K7进步不小，间隔明显缩短，在朝北地区有126，608，640三条K7的线路，608间隔缩短最为明显，以前608十分钟都不见得看见一个，现在经常串。126路的车次也多起来，经常切掉440，这在以前是不多见的，而以前都是440切126。640是以前间隔最大的，能赶上640几乎是奢望，自从640路延长运营时间以后间隔明显变小，现在等上个6，7分钟就能遇见一个640。相比之下，K5在这边就显得没落了，440换车之后间隔明显变大，而且车也比较拥挤，加气的频率也多了，306的间隔也不小，K5变化不大。

作者: 855 时间: 2009-1-19 15:17
K5 现在能拿的出手的线路不多了。。。

当年的风光是看不见了，朝阳路上那几个K5的线路也不景气。。。

作者: 357路 时间: 2009-1-19 16:00
K5要是没了B2在朝阳路就什么都没了，虽然现在B2还不那么完善……
人家都在2009年，客五那306，342，382，364，388还在什么年代……

作者: 东方号 时间: 2009-1-19 16:09
客五现在真是让人搞不懂。原来一说朝阳路，客五绝对来劲，巴不得全垄断了，貌似现在也变的很鸡肋了。隐约感觉客五的重点在向市区线路以及通州线路转移中。或许和现在的结算方式和业绩考核方式有一定关系吧。

作者: sfog2008 时间: 2009-1-19 16:13
K5就是不思进取

作者: 东方号 时间: 2009-1-19 16:20

K5就是不思进取
sfog2008 发表于 2009-1-19 16:13

是啊，真不清楚是怎么想的。说好了是无为而治的黄老思想，说不好了是不思进取的因循守旧思想。或许和业绩考核有一定关系？

作者: jack2005 时间: 2009-1-19 17:27
３０６基本上是２０分钟一个，３８２、３８８、６４８、３４２都在５－１０分钟左右。而８４６、８５５在３－５分钟左右。

作者: sfog2008 时间: 2009-1-19 17:35
最让我吃惊的是，K7都改变经营观念了，K5还更加的守旧

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-19 17:47
客五近年来的线路，只有一条线路具有比较新颖的思路，就是649……难道是等待收购ZXS的线路？468、488、502、503、672得和客七争，66X和673应该理论上没问题。纵观一下并不乐观。至于斥巨资收购01的线路更是不要想了。

作者: 649 时间: 2009-1-19 18:17
322现在在高速上比其它线路都慢一般就是60 647一般也就是65 反而938XX 和66X 跑的不慢

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-19 18:24
938不着急的话不会快的。647要是Z1的话，也许会快一些，但是没了……
322用车不紧，线相对不长，开快了也没用。
322不走高速

作者: todayhigh 时间: 2009-1-19 18:28
标题: k7冬运呢吧～
楼主说的对，从前肯定是10分钟平均不大一个，貌似单店15分发一个，四惠桥那边是没调度的，自己看着点回来。608班次确实密了，感觉单店是10分甚至更短就发一个，白天和440差不多了，但没见加车，担心是暂时的，也许是被486逼的。希望608能保持这个劲头，等慈云寺家乐福一开业，客流就有望超过486他们了。
640也多见了，但640是跑北京站的，得借着春运多拉几个啊。
440现在15个JNP，不过东大桥还是10分之内就能发一个的，原来的车似乎也不多。加气频率肯定多了，气尼比6111CNG费气大了。
运五小庄那些兄弟在朝阳路上都属于重复线路的说……

作者: Teutonic.K 时间: 2009-1-19 19:40
是的是的！！K5不思进取，车速超级慢，小庄那经典五条线路没哪个车况好的。40的限速搞得朝阳北路没车的情况下我一定坐675绝不306，慢！K7就很好，速度快！而且越来越觉得Z好！速度的确快！K5那个BRT2，堵车的时候跟别的车一块慢，不堵车的时候限速40，开毛啊！

作者: 855 时间: 2009-1-19 19:43
我总觉得K5会厚积薄发，比如像648突然那天该给你换一个18米大黄后，让你一惊。要不就在沉默中爆发，要不就在沉默中死亡。。。

作者: 126快车 时间: 2009-1-19 20:04
但就是末班车时间还是不行,126末班天天人特别多.好多人肯定赶不上车

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 20:14
客5领导的压力也不小~

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-19 21:28
所以我非常很是一定要鄙视客7！

以前：
就冲419路74527的售票员说的一句话、608路一司机故意不给我开门、639售票员故意说我没刷卡、126的司机使劲打我让我别当着后视镜、640横冲直撞差点撞到我。

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-19 21:29

我总觉得K5会厚积薄发，比如像648突然那天该给你换一个18米大黄后，让你一惊。要不就在沉默中爆发，要不就在沉默中死亡。。。
855 发表于 2009-1-19 19:43

那是我真期望的换18米。。。大财的时候人就多了很多

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 21:29

所以我非常很是一定要鄙视客7！

以前：
就冲419路74527的售票员说的一句话、608路一司机故意不给我开门、639售票员故意说我没刷卡、126的司机使劲打我让我别当着后视镜、640横冲直撞差点撞到我。
日本老猫发表于 2009-1-19 21:28

好家伙……

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-19 21:36
20# gaochenxiao

真的。
最近看K7越看越不顺眼。而对K5的情感越来越厚。

除了特殊情况我一般就不坐客7的了。

作者: 855 时间: 2009-1-19 21:40
我总想：要是364换了大黄后，382换18米的青年（b2的车给382点儿）客流会怎么样？

作者: 北京你早 时间: 2009-1-19 21:41
BRT2据说也会易主

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 21:42

我总想：要是364换了大黄后，382换18米的青年（b2的车给382点儿）客流会怎么样？
855 发表于 2009-1-19 21:40

客流跟车型有关系啊？364间隔上不去还是问题啊？382的巡洋舰也不赖啊

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 21:43

BRT2据说也会易主
北京你早发表于 2009-1-19 21:41

不是吧……给谁啊？专线？双层？新奥？难不成是电车？

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-19 21:46
LZ啊，这让客5迷看了会怎么看您呢？

作者: 855 时间: 2009-1-19 21:47

客流跟车型有关系啊？364间隔上不去还是问题啊？382的巡洋舰也不赖啊
gaochenxiao 发表于 2009-1-19 21:42

没说大巡不好，我觉得跟车型还是有关系的，车况好点儿也许能增加一些客流吧。

作者: 855 时间: 2009-1-19 21:51
b2给谁谁倒霉，客流现在一直不美好，也就高峰时段还凑合，但是我觉得还是K5留着好，B2后劲儿还是很大的，等路一修完，B2就成了。要是给的话，也可能就是电车的了，别人不太可能，因为当初不是说b2就是电车么，是电车公司的线路，后来改了，归K5了

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 21:52
还得把朝阳路的线路弄弄，给BRT2一条生路！

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-1-19 22:03

k5不光这个还有312记得初中时候人那叫多，几乎经常在梆子井甩站。现在..........

不如以前了。楼上这位兄弟好久不见，放假了吧？

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 22:03

k5不光这个还有312记得初中时候人那叫多，几乎经常在梆子井甩站。现在..........不如以前了。楼上这位兄弟好久不见，放假了吧？
我爱北京公交发表于 2009-1-19 22:03

是我么？是啊，我1号就从天津回来了~

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-1-19 22:07

我明天还要去半天。才放假

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 22:10

我明天还要去半天。才放假
我爱北京公交发表于 2009-1-19 22:07

呵呵~北京的放假比较晚，你大几啊？

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-1-19 22:11

我特殊情况...... 33# gaochenxiao

作者: gaochenxiao 时间: 2009-1-19 22:13

我特殊情况...... 33# gaochenxiao
我爱北京公交发表于 2009-1-19 22:11

行吧~呵呵~

作者: 126快车 时间: 2009-1-20 10:34
35# gaochenxiao

你放假也不吭声,太不仗义了

作者: sfog2008 时间: 2009-1-20 12:13

LZ啊，这让客5迷看了会怎么看您呢？
最爱我家653 发表于 2009-1-19 21:46

以前我是比较反感K7的，在当今看见K7进步不小，K5不进步，能让大家说什么呢？

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-20 12:16

以前我是比较反感K7的，在当今看见K7进步不小，K5不进步，能让大家说什么呢？
sfog2008 发表于 2009-1-20 12:13

如果您是公交员工的话说这话也就罢了

作者: 126快车 时间: 2009-1-20 12:24
我就喜欢客一13路

作者: sfog2008 时间: 2009-1-20 12:33

我就喜欢客一13路
126快车发表于 2009-1-20 12:24

你最喜欢的不是117吗？

作者: david9079 时间: 2009-1-20 13:48
306 间隔大半天等不着，，

作者: 126快车 时间: 2009-1-20 15:53
40# sfog2008

这叫爱屋及乌

作者: 126快车 时间: 2009-1-20 15:54
41# david9079

那也没见人提意见去啊

作者: jack2005 时间: 2009-1-20 16:22
今天等车，觉得K5的市区线间隔还是不错的。小庄队的车间隔都大得不行了。

作者: 126快车 时间: 2009-1-20 16:25
44# jack2005

小庄车队现在间隔最小的是谁?

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-20 16:29
市区线和郊区线还是有区别的……
30、31间隔不能算很小的，9、43、35间隔没问题。

作者: 855 时间: 2009-1-20 18:11
45# 126快车

最小的382，342可以比一比，最大的还是364

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-1-20 18:19
楼上这位兄弟好啊，也好久没看到你了，不过最大间隔不是306？

作者: 855 时间: 2009-1-20 18:20
48# 我爱北京公交

是我么？啊，你也好阿、

我觉得还是364间隔大，因为我今天在白家楼桥东等306，竟然串车了，306我觉得还成，364实在是少

作者: 马各庄 时间: 2009-1-20 18:21
我有一哥们在东晓景（东小井）上班，回家坐488合适，坐364走回来也一样，可他都上了半年多班了，就硬没看见过364。

作者: 855 时间: 2009-1-20 18:23

我有一哥们在东晓景（东小井）上班，回家坐488合适，坐364走回来也一样，可他都上了半年多班了，就硬没看见过364。
马各庄发表于 2009-1-20 18:21

364是神龙见首不见尾，但是从管庄和金盏这一段。364人还是很多的

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-1-20 18:25
364少的局面，我认为不会改观，因为小庄.....管庄从重复线路太多，而拐过来后到金闸的人也不是很多，但是有时候还是喜欢等，因为他快O(∩_∩)O哈哈~

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-20 18:25

今天坐382偷听到两位乘客说382真要撤销。。。:

作者: 我爱北京公交 时间: 2009-1-20 18:27

真的、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

作者: 855 时间: 2009-1-20 18:37
53# 日本老猫

731当时要是不延长的话，382绝对是双桥那一带的王

作者: sfog2008 时间: 2009-1-20 20:50
364也很少能见到，364还是老郊区线路呢，64路开线的时候，就不是重点线路。K5在东边没落了，唉，真可惜，不思进取～～～～～

作者: visia 时间: 2009-1-21 19:25
嗯 640线很好的从北京站开始一直抢到机场了都虽然现在还没成气候不过也是早晚的事

作者: 126快车 时间: 2009-1-21 20:11
640就应该真正到机场2,3号航站楼,这样机场就方便了

作者: jack2005 时间: 2009-1-21 20:56
民航通力肯定不干。

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-21 21:17

鄙视。。。

作者: sfog2008 时间: 2009-1-21 21:32
640现在很强劲的，不知道是为什么？

作者: 357路 时间: 2009-1-21 21:35
640现在是越来越狠了……639也一样……

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-21 21:40
都为北京站愁呢吧？

9路都不愁。。。

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-21 21:43

都为北京站愁呢吧？

9路都不愁。。。
日本老猫发表于 2009-1-21 21:40

K5衰不衰败不是LZ你说了就算的~~

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-21 21:44
客5的守旧传统值得我学习啊

作者: 126快车 时间: 2009-1-21 21:47
因为我提过几次640的建议,还说给换新车呢

作者: sfog2008 时间: 2009-1-21 21:53

640现在是越来越狠了……639也一样……
357路发表于 2009-1-21 21:35

找一天，坐640去T3，展现下俺的PP卡，在贵宾室睡2个小时去.....乘坐公共汽车去坐飞机，然后拿PP卡去贵宾室睡觉，能笑死人～～～～

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-21 21:54
坐公交去坐飞机的人占少数吧？ 359就是一个例子

作者: sfog2008 时间: 2009-1-21 21:56

坐公交去坐飞机的人占少数吧？ 359就是一个例子
日本老猫发表于 2009-1-21 21:54

不是少数人，是“凤毛麟角”

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-21 22:02
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-21 22:10
LZ立这个题目就有问题

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-21 22:33
总是惹我生气

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-21 22:41

总是惹我生气
日本老猫发表于 2009-1-21 22:33

没错~这贴子建议删了吧。。。免得争个你死我活。。。

作者: todayhigh 时间: 2009-1-21 23:49
标题: k7加油啊
别删，留着
嘿嘿，要让老猫吃到不喜欢K7的后果~~

如果真如网友所说608已归单店，石佛营队就剩639和640了，肯定的正经跑这俩线儿了。
照原来那跑法，我看639和640一天客流量也就和608一个持平，班次都太少了，分段客流也不如608那么赚。

作者: 126快车 时间: 2009-1-22 00:02
现在客七还是输的,末班还是客五最晚,首班也是客五最早.客七根本不行

作者: sfog2008 时间: 2009-1-22 09:15

现在客七还是输的,末班还是客五最晚,首班也是客五最早.客七根本不行
126快车发表于 2009-1-22 00:02

有进步就是一个好兆头，慢慢来呗～～～～～

作者: sfog2008 时间: 2009-1-22 09:22

别删，留着
嘿嘿，要让老猫吃到不喜欢K7的后果~~

如果真如网友所说608已归单店，石佛营队就剩639和640了，肯定的正经跑这俩线儿了。
照原来那跑法，我看639和640一天客流量也就和608一个持平，班次都太少了，分 ...
todayhigh 发表于 2009-1-21 23:49

现在640的车次明显增多，末班22点，到顺义都23点多了，已经很不容易了！

作者: 126快车 时间: 2009-1-22 09:43
可是带着小猴子买牙刷,怎么算得了进步呢?

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-22 10:26
看来我要推荐老猫去那个论坛了……

作者: 天涯狂想 时间: 2009-1-22 11:59
68# 日本老猫

关键359根本就不到机场航站楼，离三个航站楼还远着呢，而且车也破点
要是915快在机场设一站我肯定坐它去机场

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-22 12:00
老猫喜欢客5就让他喜欢去~你们说客5衰败谁爱听啊。。。

作者: 855 时间: 2009-1-22 13:00
K5 用B2在朝阳路上挽回了一些面子，抢来了一些客流，但是还是不多，b2要是能再快一些，自己的车道能够畅通，在高峰时发一些快车就完美了

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-22 13:09
本帖最后由日本老猫于 2009-1-22 13:10 编辑

如果天天是这种情况的话。。。

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-22 13:17
现在社会车辆占用快速公交道的现象随处可见。

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-22 13:24
老猫那地儿跟我家这儿差远了。。。

作者: 126快车 时间: 2009-1-23 04:31
朝阳路这么多车啊,要没有朝阳北路,朝阳路还不瘫痪啊.

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-23 11:29
86# 126快车

朝阳北路分担的客流大概只有20%。由于地铁修路，好多司机都不敢走。实际上也没占多少路

作者: sfog2008 时间: 2009-1-23 22:05

朝阳路这么多车啊,要没有朝阳北路,朝阳路还不瘫痪啊.
126快车发表于 2009-1-23 04:31

朝阳路的客流还是比朝阳北路的强，北路还是不如朝阳路

作者: 日本老猫 时间: 2009-1-23 22:38
原因太复杂，分担不过去。路口太少了啊！

作者: tonylium2 时间: 2009-1-23 22:44
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-23 22:50
不能单看几车道。纵向不顺，灯、路口又多。还有专用道。横向贡献不大。

作者: 855 时间: 2009-1-24 00:32
朝阳路上交叉路口还真不太多，就是人行红绿灯太多了，而且还有一段儿路没修玩

作者: sfog2008 时间: 2009-1-24 12:34

朝阳路已经是双向5车道了，还这么堵……没辙了
tonylium2 发表于 2009-1-23 22:44

虽然双向5车道，到利用效率不成！主要原因就是B2的专线设计不是合理！

作者: 11daye11 时间: 2009-2-10 21:09

你的头像是我以前照的，你没跟我打过招呼，你这是以前在92BUS或者哪下的图，速改！
小鱼-瓦塔诺发表于 2009-2-10 21:01

一句话说一遍就可以了吧

作者: 357路 时间: 2009-2-10 21:10

你的头像是我以前照的，你没跟我打过招呼，你这是以前在92BUS或者哪下的图，速改！
小鱼-瓦塔诺发表于 2009-2-10 21:01

这孩子没完没了啊……

作者: 我就喜欢 时间: 2009-2-11 09:39
朝阳路大黄庄桥--杨闸段是双向4车道，刨去BRT道，双向3车道。
但是留出的自行车道很宽，完全可以在画出一条道

作者: 日本老猫 时间: 2009-2-11 19:02

朝阳路大黄庄桥--杨闸段是双向4车道，刨去BRT道，双向3车道。
但是留出的自行车道很宽，完全可以在画出一条道
我就喜欢发表于 2009-2-11 09:39

我只说那条自行车道很有用。

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