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标题: 追随前辈的脚步——天津大港行 [打印本页]

作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:26
标题: 追随前辈的脚步——天津大港行
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-19 16:54 编辑

前一阵,一位资深车迷来京运转,有幸拜读了这位前辈的运转计划,深感自己距离优秀车迷还存在着相当大的不足。为此,这次我特意追随前辈的脚步,仿照前辈为这次大港之行制定了完善的计划:

    时间选择:
    1. 气温不能太低,最好也不要太高,尽可能多云,不能有雨。
    2. 与其他实际或计划进行的运转,前后间隔至少一天,且原则上不利用周末及节假日,避免购票困难、开发区餐厅商店等停业。
3. 不与高考查分、报志愿时间冲突,并宜在查分之前出发,以免出结果后心理压力过大。
4.  携带不具有通讯功能的iPod Touch作为手机,鉴于父母的思想观念与本人严重偏离,必须从源头上避免出现困扰。

清晨乘夜班公交至北京南站,乘京津城际至天津站(C2001次,06:01开车,次日早上6:36到达)。
    1. 因发车时间较早,当天原则上到天津再吃早饭;
    2. 如果坐一等座,注意把头枕调到合适位置,否则不舒服;如果早上较冷就穿件长袖。
由天津站乘832路或8路车至八里台,换乘161路至王台,换乘548路至小王庄客运站。若有座就坐着,人多就站着。期间手机播放《中国人民解放军进行曲》。

若能进入小王庄客运站场内,则分别拍摄站房、房顶的站名标、以及场内车辆;若未能成功进入,则在力所能及的范围内进行“猎奇”。携带5张之前拍摄的滨海公交照片以说明自己是“公交爱好者”。 (拍摄站房时,先拍摄整体特写,再选定最壮观的几个角度拍摄。)

    根据当时时间和发车时刻分别乘坐945路、946路往返,到达终点站后拍摄站景及车辆照片,至少要有一张车辆与站牌的合影,若没有站牌则拍摄一张车辆与当地标志景观的合照做为替换。期间手机播放《谁不说俺家乡好》。

到达小王庄客运站。滨海公交入驻前,当地居民只能乘坐民营客运往返小王庄和市区,因此要拍摄一张大胡同-中旺民营班车在客运站门口上下客的照片作纪念。若遇到了天津往黄骅方向的长途车,则也拍摄一张。(注意手持此前拍过的公交照片,假如司机盘问以减轻交代难度。)
在小王庄客运站附近寻找合适的餐馆吃午餐。(注意掌握吃饭速度,既要避免吃饭太快出去等车晒太阳,也要避免吃饭太慢错过发车,影响后续进程。)

在上述过程期间在小王庄客运站拍摄车辆出入站(此行重头戏)。包括:
    (1)场门口拍车辆进站;
    (2)出场口拍车辆出站(放大“6R”洗出来珍藏。);
    (3)马路对面车站拍车辆上客。

乘548路至大港新客运站。拍摄540路、547路出站。期间手机播放《走进新时代》。在大港城区找超市购买晚餐、水等,若超市品种太少则可以先不买。

乘130路至外滩公园,或乘524路至洋货市场。若有座就坐着,人多就站着。期间手机播放《我的祖国》。

乘车至于家堡站。从多角度拍摄站房照片,作为天津中央商务区的代表性照片。在站外公安街公交站拍摄519路纯电动车、全国文明线路102路,及优质线路107路、833路。在于家堡公交站拍摄940路纯电动车进站。期间手机播放《春天的故事》。

乘坐102路或936路至解放门站,拍摄站牌照片,象征高考结束解放。原路返回至于家堡站,乘坐城际返回北京,如果坐一等座,注意把头枕调到合适位置,否则不舒服;如果CRH380B空调太凉,就尽量移动到靠近过道的位置。期间播放《我的中国心》。

尽量向祖父母隐瞒去天津计划,避免祖父母担心。回家后将照片转存,避免被他们看到。

手机歌曲设置
1、 中国人民解放军进行曲
2、  谁不说俺家乡好
3、  走进新时代
4、  我的祖国
5、  春天的故事
6、  我的中国心
备用1、我为祖国献石油
备用2、在希望的田野上
(尽可能准备多个版本的以上歌曲,分别循环播放。)


作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:30
别逗了……说正事吧。

从王台站开始,对面的548路。滨海公交这些车放到这边来跑,还真有点违和。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:31
大胡同-中旺民营车
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:31
往大港方向的民营。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:38
到达小王庄客运站,场子很小,保安说当天有领导在,没让进。门口拍一张。
远处的是548路,以及同样从从大港城区到西边农村的547区间用的滨公一代剑猫。
近处的是小王庄两条喂给线945路、946路用的滨公二代剑猫。
两辆车应该都是原来503路的(托大爆炸津滨轻轨停运的福,503换大车了),两代车差别不小,拍车的时候最直观的感受就是新车电显好拍多了。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:39
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-19 15:40 编辑

上周三去的,周一周二刚下完雨,这边地上积水相当严重。
945路出站,上车。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:44
津淄路,在548车上因为人太多没拍。路况相当呵呵,但与后面的路相比算是不错的。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:53
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-19 22:23 编辑

津淄路与G205山深线会合后,向东转向西树深村方向。[attach]1446358[/attach]




作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:55
过沈清庄后,向北上钱顺线。
沈清庄后,8684、百度地图等站记载的945路走向及站位都与实际不符。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 15:57
右面是G18/G25长深高速,上次组团坐168去南和顺村,天津松正提供的返程班车就是走的这条高速。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:00
进入北大港农场,正如此前运转过此线路的车迷们所言,味道非常原生态。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:02
此处右转。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:03
环境不错,路况不佳。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:07
据百度地图记载,945路在农场四队处直接向东转向场部方向,实际上会先开到农场三队(在地图上也能找到)拉抽屉,而且双向都去。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:08
农场三队站位,在此掉头。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:12
从农场三队回到四队后,再向东行驶至东大窑站,积水严重。
实际站位:沈清庄村-(中途无站)-农场三队-十四奶牛场(实际上在嘉立荷第十奶牛场门口,也就是地图上的北大港农场站附近)-北大港农场(即东大窑站)
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:14
过前面铁路桥后,即是北大港农场终点,立折。
与此前车迷所述不同的是,据司机介绍,实际上这个北大港农场(东大窑)终点站很容易换乘547路。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:16
返程,北大港农场范围极大,乘车十几分钟,终于驶出……
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:17
返程,津淄路
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:19
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-19 16:41 编辑

回到小王庄客运站,剑猫已经是一身泥了,非常的惨。其实945路还有一台收购民营时得到的中巴,幸好没赶上,不然更受罪了。
小王庄客运站,老楼不知道什么时候修的,去年国营公交通到这才又开始使用。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:21
刚回来的一台548路。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:22
发出去一台。
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作者: 木城涧    时间: 2016-6-19 16:26
本帖最后由 木城涧 于 2016-6-20 00:40 编辑

回9楼点评:呵呵,怎么那么逗啊,谁有闲工夫了解你?全世界就你语文最好?
作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:28
离946路发车还有一段时间,想先去买点东西吃。路上见到这车,168路。
去年发过一个帖子,说过这条线:http://www.gongjiaomi.com/thread-1090756-1-1.htm。后来168加到了每天3圈,更换了空调车,滨海公交通到这附近后,946路的南端终点站陈寨庄村(后面会提到)成为了天津国营公交的南极,随后168路终点站也迁到了陈寨庄村。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:30
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-19 16:35 编辑

548路一台。这申龙是新车,车内有动态线路图屏幕,觉得还是挺高大上的。据说北京的新车也要有了,但只是当作个数码相框用?电子显示的贴纸?[attach]1446374[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:34
回到客运站又正巧出站一台。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:38
548又回来一台剑猫。548是每天24圈,还算可以了。945、946都是每天8圈,不过那两条线路客流都不大。[attach]1446377[/attach]

作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:39
946路终于发车了,上车。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:45
946路沿途略显单调,南和顺村附近拍一张。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:46
到达终点,严重逆光,对焦也没对准,就这样了。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:49
车站设在村里一个大的活动广场的南边。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:50
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-19 16:52 编辑

农机,以及路上晒的麦子,好不容易放晴了,是得赶紧晒出来。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:51
下午比上午热不少……
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:52
……
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:52
……
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:53
到点,司机还在车里睡觉,敲窗户把司机敲醒了,发车。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:54
出陈寨庄村。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 16:58
之前说南和顺村不让946路进村,当时走的是钱顺线(左拐),现在似乎是进村了,走中间那条小路。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:02
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-22 11:36 编辑

听司机的建议,在徐庄子路口换乘547区间。时间刚刚好,在路口招手即停。547同样是大港西部地区一条值得运转的线路,区间目前每天8圈,用一代剑猫。实际是从北抛庄发车,比车内线路图写的小辛庄更往西一些。百度上标的547区间(百度地图称之为547支线)站位明显不全,但发车位置是正确的。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:13
路程相当长,有机会再仔细运转吧。终于到达大港新客运站。乘坐540路。
540路应该是滨海公交在大港收购的第一条线路吧,开往油田的二道沟站,大港有不少滨海公交的短途线路,要运转的话,个人认为乘坐540就足够了,可看的东西在它沿线都有。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:15
由于油田光明大道危桥施工断交,540路暂不能开到二道沟终点站,在危桥北边掉头。司机非常热情,等点的时候跟他聊了不少。

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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:28
睡了一路到塘沽,来到于家堡站。前不久开线的生态城芳菲路公交站到于家堡站的947路,原定用宇通E10纯电动开线,由于种种原因E10未能上路……
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:32
去临港工业区、泰达星海湾的822路,极长、极偏远,而客流又不小的“市区线”,一直处于非常尴尬的地位。延了缩、缩了延,不知最终为何改成了绕行CBD和于家堡站。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:33
如愿以偿地拍到了940路E8纯电动。可惜已经黄昏了。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:35
正在建设中的天津中央商务区,这些楼很快都能建成了,恐怕到时会变成鬼城吧?
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:36
……
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:36
临走之前,再拍一张940路。其实940还有E7 Plus,比这更小的纯电动车,可惜这次并没有看见。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:40
坐上了519路末班,519路已全线更换宇通10m纯电动,这批车比之前提到947路的E10批次早一些,充电换电均可。
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作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:42
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-19 21:52 编辑

配置还是不错的,感谢热情的司机,等红灯的时候还为我演示了侧跪功能……(车上其他乘客:MDZZ……)
我当然不是从于家堡站坐城际回去的……那性价比实在太低。
[attach]1446416[/attach]另外多亏了滨海公交全部线路可刷京津冀互联互通卡(全国交联均可),免去了找零钱以及天津城市卡充值之苦。大家也都拿个京津冀一卡通去啪啪啪吧……
-----===完===-----


作者: jackzheng    时间: 2016-6-19 17:52
这里是51楼,发出前有52条回复……大概有两条被风吹走了吧……
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作者: BK6126S1    时间: 2016-6-19 18:04
嗯 楼主胆子大 民营车都敢拍....
作者: ywk    时间: 2016-6-19 23:45
很不错,楼主辛苦!度娘了下才知道天津168路是幽灵+超长——全程150km,单程运行3小时!这在全国的市级以上公营公交企业中也算罕有的吧?

(话说天津公交的超长线路不少。上回坐652路那个爽啊,半途睡了两觉——不但线路超长而且市区段还经常爆堵。这些线路的司机师傅真的是不容易)
作者: jackzheng    时间: 2016-6-20 00:45
本帖最后由 jackzheng 于 2016-6-25 16:35 编辑
木城涧 发表于 2016-6-20 00:16
*屏蔽*

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正过来的47楼图,是你要的么?哈哈哈哈哈哈哈哈

作者: 木城涧    时间: 2016-6-20 00:56
jackzheng 发表于 2016-6-20 00:45
正过来的47楼图,是你要的么?

一张图发两遍,一下子就赚了双倍积分,要论灌水我可是不如你
作者: 拍车狂688    时间: 2016-6-20 12:53
大港车迷表示热烈欢迎楼主及楼主所提及资深车迷的到访
建议行程:天津西站-168-陈寨庄-946-小王庄客运站-945-北大港农场-547-大港新客运站-688-天津西站

945、946目前各有两辆三代剑猫,为大爆炸损毁修复车辆。说实话,自从线路换下中巴后,看点全无、兴趣大减。
楼主乘坐的547区间应该是一代剑猫,前电显路牌是“大港客运站547北抛庄”。目前547路(大港客运站-郭庄子)依然使用中巴,每天共4辆8圈。

本人只是拍车党,非运转党。以下发一些我5月30日拍的,照片差不多

作者: 拍车狂688    时间: 2016-6-20 12:57
乘坐548路6:15大港客运站头班前往小王庄客运站,7:45分到达。7:10分陈寨庄开出的168此时也已在小王庄客运站门口等待,几分钟后开出驶向天津西站方向。
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7:49分,陈寨庄7:20分发出的946路到达小王庄客运站,自从168延长到陈寨庄,946彻底沦为168区间。
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7:50分,晚上在小王庄客运站收车的547区间一代剑猫出发前往北抛庄开始运营。
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8点班次的945直到8:08才出站
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作者: 拍车狂688    时间: 2016-6-20 12:59
548路目前12个车24圈,配车:柴油一代剑猫6辆,LNG申龙6辆
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547路4辆都是收购民营的中巴车,海格、金龙、江淮随机发车
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作者: 拍车狂688    时间: 2016-6-20 13:02
相比现在,还是半年前的中巴线路赚足看点
马路对面拍车站上客的945金龙中巴
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村路·星巴
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场门口拍946江淮星巴进站
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出场口拍548星巴出站
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那时候滨海黄还是少数派
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547加长海格中巴@大港客运站,仅此一辆,目前还在547
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=====完=====
P.S.楼主来玩不通知,严重差评!

作者: binbinzai    时间: 2016-6-20 14:15
谁不说俺家乡好两个原唱 最喜欢王音璇老师的 最有山东地方特色
作者: 金马粉丝    时间: 2016-6-20 18:14
求楼主的详细运转攻略
作者: 木木龙    时间: 2016-6-20 18:21
这文风像极了某位说不出名字的大神
作者: jackzheng    时间: 2016-6-20 20:17
拍车狂688 发表于 2016-6-20 13:02
相比现在,还是半年前的中巴线路赚足看点
马路对面拍车站上客的945金龙中巴

感谢补图。的确这次最大的遗憾就是一台中巴车也没拍到。
作者: 金马粉丝    时间: 2016-6-21 16:15
jackzheng 发表于 2016-6-20 20:17
感谢补图。的确这次最大的遗憾就是一台中巴车也没拍到。

求详细运转攻略
作者: jackzheng    时间: 2016-6-21 20:20
金马粉丝 发表于 2016-6-21 16:15
求详细运转攻略

没有攻略,今年我的几次运转都没有特详细的计划,直接“瞎走”。这次出发之前只是把大港几条线路的发车时刻记了一下,基本上所有准备工作都是出发当天凌晨做的,走一步是一步嘛,最后能回的来就行。
至于本帖一楼……估计不少人都看出来了,那是根据当天运转情况,事后编的……





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