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标题: 26路的发展历史 [打印本页]

作者: skok 时间: 2009-1-21 19:19
标题: 26路的发展历史
我记得最早叫16路区间，就是走大慧寺到魏公村再到农科院南门后返回到西直门。大概在91年的时候，那时候我还上初中，我们体育课跑到外面跑，因为跑的路线和16区间一样有的同学就坐公交车，结果被老师逮个正着。
后来大概96年的时候正式改名为16支线，同时延长到三义庙。
再后来大概2000年的时候才延长的二里庄。
不知道再早什么样子

作者: Harry624 时间: 2009-1-21 19:32
再早就是26路，钓鱼台－官园

作者: 26boy 时间: 2009-1-21 19:39
这个我感兴趣，呵呵。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-21 20:27
三二之间有一段到海淀中街，没换气车之前。16支比16换车晚。其中低罐版的车是47139到47175。延长到二里庄是一个比较大的改动。也许有气站的关系。

作者: sfog2008 时间: 2009-1-21 20:59

再早就是26路，钓鱼台－官园
Harry624 发表于 2009-1-21 19:32

再再早26路花园村到二里沟，在二里沟环岛掉头

作者: comet 时间: 2009-1-21 21:04
16路支线:西直门...大慧寺...魏公村...大柳树北站...西直门环行

16路支线:西直门...大慧寺(返回走大柳树北站)...人民大学...三义庙

16路支线:西直门...大慧寺(返回走大柳树北站)...人民大学...三义庙...海淀中街

16路支线:西直门...大慧寺...人民大学..三义庙...中关村...二里庄

几年前在减支方案中,总公司计划改为25路,今25路原计划改为26路,后经研究易于路号过渡辨认的原则,施行中将两线新路号对调实施.

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-21 21:11
万泉河修路的时候，走中关村大街。增加单向走魏公村路走三义庙的区间。因某些原因。北端只到二里庄北口
933双向改走交大东路、农科院南门后，26改为双向大慧寺。

作者: 马各庄 时间: 2009-1-21 21:11
26BOY与26路有无关系？

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-21 21:13
去校内问他好了……
好像西直门这改造时，有一段16支也和16一样西外发。

作者: 北京3117 时间: 2009-1-21 21:53
26原来用BK6141，官园那里掉头。后来27路延长到钓鱼台，把26原来场子给用了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-21 22:20
最早是BK663多数。有一段用SL。26应该是最早改无人的车之一。在和392合并前夕又改为有人双售。
原来26就在丁字路口尽头掉头，车站大概在儿童活动中心东南侧。后来改为走西二环、中大安胡同、西直门南小街掉头，增加了车公庄北、西直门两站。官园改为青年宫门口。50的官员继承了26的站位，中大安胡同那站好像取消了。

作者: 最爱我家653 时间: 2009-1-21 22:25
26最后的日子里，被27和392折腾死了。。。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-21 23:06
392有些663应该来自26。392和26合并时到合并时的下个月初，车公庄西边的站能用市区月票。

作者: Harry624 时间: 2009-1-21 23:09

392有些663应该来自26。392和26合并时到合并时的下个月初，车公庄西边的站能用市区月票。
二手挖掘机发表于 2009-1-21 23:06

刚合并没几天，392保留到西钓鱼台，但是26恢复。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-21 23:20
指的是最终合并那次。第一次合并是这样的：预告合并，并延长27，撤26。并说明118、701是代替线路，言外之意是花园村换26。26撤销大概10d后恢复。392延没延忘了……
PS：392应该是延长到钓鱼台前换的6111CNG，延长后CNG倒是不多了。西二旗北应该在延长到钓鱼台之前延的，正好接着西二旗大街那边修好。

作者: 小猫跳上公交车 时间: 2009-1-21 23:21
从我接触16支的时候一直是从西便门发车的
间隔不小`因为等它没少迟到

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-21 23:25
有时候20min一个呢。延到西便门后改变了展览路到社会路这段没有月票车的情况。当时还是万泉河没有修好的时候。
PS：16支的停车场和上车站是在宣武区，大概是02年延的。高峰挤死……

作者: 林建栋 时间: 2009-1-22 09:45
还有一段16支到地震局

作者: 林建栋 时间: 2009-1-22 09:46
另外，我怎么记得95年就有16支了呢？

作者: 603路 时间: 2009-1-22 09:57
老26路最经典的就是撤消3天后恢复，然后再次撤消~

作者: xblswf 时间: 2009-1-22 11:13
本帖最后由 xblswf 于 2009-1-22 11:38 编辑

01年年底,27从花园村延长到了西钓鱼台,26撤消.118路电车延长营业时间，由原来的6：00－22：00延长为5：00－23：00。
记得当时听广播新闻还说是因为26东段的居民感觉换乘不方便,造成对出行的影响.结果27延长当天26也没撤消.继续运行.
后来04年4月份392延长到西钓鱼台,撤消26路.同天366支与63路合并

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-22 12:56
366支和63合并后车也没多哪去……此举有消灭市区月票之嫌。

作者: skok 时间: 2009-1-22 15:16
那是因为当时有很多人抗议，不恢复26就不买月票了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-22 15:19
要是市区月票就得换车，耽误时间。要是通用月票和买票的还高兴呢，少换一次车，节省时间。当然是车次不变的情况下。合并也许参考748的成功事例。

作者: xiaowenz 时间: 2009-1-22 18:44
26和392合并前，392的总站是哪儿？

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-22 19:51
南边是西直门。但是单向绕车公庄，北边是西二旗或者西二旗北站。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-22 21:32
那时临时措施。后来走三虎桥到三环路到花园村，然后改走的四道口。后来因为修路，改走西直门南、车公庄大街到四道口。
到钓鱼台后还有不少663。
二里沟环岛在27延长之前几年就拆了……

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-22 22:48
没有立即换小气巡。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-22 22:55
好像是赠送发动机的那批小巡，车身上有宣传广告。延到钓鱼台后6141至少跑了一年

作者: 上善若水 时间: 2009-1-23 13:45

26用SL的时代很棒啊。一车子满满当当的载着从官园学游泳的孩子回去，那叫一个挤。
392延到西钓的时候已经北边到西二旗北站并且也换Z1了。
27当初从花园村移到西钓去的，当初从动物园延过去的时候是6141，而且没动物 ...
zhzay 发表于 2009-1-22 21:03

392是和398一起换的Z1，最初兼并26时还是6141什么的，记不起来了，大概是05年的事情
27到西钓时也不是小气巡，都是后来换的

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-23 13:48
398也用过Z1？记得是从BK6111CNG直接换的XMG6118（普）。兼并26时，SL早已分出去了。

作者: xblswf 时间: 2009-1-23 13:57
26路被合并之前用的车是BK6141吧?我记不清了
不过当时27路用过许多7路的车,而且没给27路做新牌子.客四直接在"7"前边喷了个"2"字
这样7路就变成27路了.

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-23 14:08
这样弄出的“27”不好看。见着的“27”数字多数都是居中的。原来“7”还有一种粗体字，这个不能改动……

作者: ed4avin 时间: 2009-1-23 15:04

392是和398一起换的Z1，最初兼并26时还是6141什么的，记不起来了，大概是05年的事情
27到西钓时也不是小气巡，都是后来换的
上善若水发表于 2009-1-23 13:45

我记得还有663

作者: 326 时间: 2009-1-23 15:40
沒有了,是6141

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-23 15:46
见过392的663在车公庄大街跑。那就不是从26来的的车。

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-24 00:38
在合并之前有一段改为双售，倒是663比较多。

作者: ３３６ 时间: 2009-1-24 20:16

最早是BK663多数。有一段用SL。二手挖掘机发表于 2009-1-21 22:20

26曾经用车：42401－42417，42442，42444

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-24 20:27
那18个车去334了。423XX和428XX的BK663几乎没用过。

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