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标题: 保定北京公交917今年即将开通 [打印本页]

作者: 紫光 时间: 2009-1-24 20:06
标题: 保定北京公交917今年即将开通
今天在百度贴吧看到这个消息不知是真是假
近日在保定客运中心得到的消息，保定为了促进京保一体化，在前段时间由副省长带头申请下了由保定到北京的公交车。由北京直到保定，途经北京，涿州，高碑店，定兴，徐水，保定。车次为917。价格还将大大下降。客运中心当前正在着手准备现有从保定到北京的高客倒手转卖工作，将公交损失将到最低。但是总的的来说917的开通对保定人民还是利民利己的。

作者: zhangwei2483 时间: 2009-1-24 21:20
假的吧我认为不可能

作者: 公共交通 时间: 2009-1-24 21:36
北京人把手伸那么长阿

作者: ３２９联运 时间: 2009-1-24 21:41
以后全中国全是八方达９１７＼９４３了～～～～

作者: 段晨 时间: 2009-1-24 21:45
百度贴吧的东西还有人信。。。。。。。。。。

作者: httpo 时间: 2009-1-24 21:57
不会吧？这样的话保定---北京的高客司机估计有意见了

作者: 107路 时间: 2009-1-24 22:24
这可是我期盼多年的愿望啊！
917要延到保定就太好了！！！

不过个人认为可能性不大~不过943能开到霸州，917开到保定也是有可能的吧？

作者: 秋蝉 时间: 2009-1-24 22:56
好啊！支持！！票价几园？

作者: subo19870218 时间: 2009-1-25 06:54
我认为实现的可能极小别忘了廊坊事件和保定的满城徐水事件

作者: iantop 时间: 2009-1-25 09:12
居然还有人信贴吧的东西

作者: wlpjmn 时间: 2009-1-25 19:29
我记得几年以前八方达就有这个打算.后来保定方面没同意啊!现在协调好了

作者: zcong2007 时间: 2009-1-25 22:19
想知道是不是真的问问保运就知道了~估计可能性比较小~
如果要真的成了那估计是中国第一个跨省市运营的公交了~那可要顶了~估计要上中央新闻了~~~

作者: xuzhengfu 时间: 2009-1-25 22:42
最多把保定到北京的高客加个路号

作者: subo19870218 时间: 2009-1-25 22:43

想知道是不是真的问问保运就知道了~估计可能性比较小~
如果要真的成了那估计是中国第一个跨省市运营的公交了~那可要顶了~估计要上中央新闻了~~~
zcong2007 发表于 2009-1-25 22:19

北京早就有跨省市运营的公交，另外郑州-新乡也有

作者: 哈次客人 时间: 2009-1-26 00:38
前些年有传言917要沿线到定州，后来没音信了，各位想想，保运有保定-北京的线路班车500多辆，另外保定-涿州还有100多，一直被称为“生命线”，公司还没类似的通告

作者: wlpjmn 时间: 2009-1-26 10:59

想知道是不是真的问问保运就知道了~估计可能性比较小~
如果要真的成了那估计是中国第一个跨省市运营的公交了~那可要顶了~估计要上中央新闻了~~~
zcong2007 发表于 2009-1-25 22:19

北京到廊坊早就有了啊！938支5不就是北京站---廊坊吗！我听说德洲也有个山东到河北之间的跨省的啊！好象是5路吧！

作者: 107路 时间: 2009-1-26 12:48
917本来就是跨省线路嘛

而且现在917不是也到保定（涿州）吗

作者: 哈次客人 时间: 2009-1-26 13:32
938支5虽然线路上标明到廊坊，但是我在廊坊上学的这一年去北京坐938时往往是到京津高速路口坐，站牌上的会展中心和廊坊九中形同虚设，938开进廊坊的根本原因就是大学城建在了廊坊与北京的交界，因此938最终也就只能开到大学城

作者: 秋蝉 时间: 2009-1-28 19:22
还是老问题北京——保定票价几何？
声明：本人五体投地的支持“京保公交”化！！！

作者: 许愿树 时间: 2009-1-29 00:00
不管成不成，我感谢楼主了！

作者: T27 时间: 2009-1-29 17:47
http://hebei.hebnews.cn/hbhbyz/2 ... b05b78452d76_1.html
打造环京津卫星城，加快“对接京津”。环京津区位优势是我市最大的“资源”。从战略层面讲，今后我们要把京津作为我市发展的参照系，把整个保定作为北京的卫星城市来规划建设。当前，首先要把毗邻京津的易县、涞水、涿州、定兴、高碑店、容城、安新、雄县、高阳和白沟·白洋淀温泉城等10个县（市），作为率先融入京津城市圈的节点和桥头堡来规划建设，打造“环京津卫星城市链”。尽快出台《对接京津实施意见》，统筹推进与京津基础设施、工业配套、农副产品市场、旅游休闲、现代物流、人才技术等多方面的对接合作，建设京津产业梯次转移承接、高新技术成果转化、农副产品加工供应、休闲旅游和劳务供应输出五大基地。打破行政区划壁垒，开放城市公交、通讯网络等要素市场，加快融入京津步伐。

打破行政区划壁垒，开放城市公交、通讯网络等要素市场，加快融入京津步伐

作者: 357路 时间: 2009-1-30 18:48
这个要不抓紧，要不放弃……人家京广高铁可修这呢……

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