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标题: 我反对不可以使用双层电车的说法 [打印本页]

作者: 巴士爱好者 时间: 2009-1-27 18:56
标题: 我反对不可以使用双层电车的说法
我反对不可以使用双层电车的说法
今天，我特地的坐了一次观光1，2联运的双层，但是令我疑惑的是并没有发现电车线网离双层车车顶很近（在北海故宫地区，103路，107路沿线），目测距离半米至一米的样子，按照这样完全可以使用双层电车，所以我反对不可以使用双层电车的意见，请大家评论

作者: 东方号 时间: 2009-1-27 19:04
从北京电车客流分布状态来看，电车的客流基本上以短趟为主，客流集中程度比较高，若换双层，上层利用率普遍不高，同时加大下层车内空间的拥挤状况。而且受目前道路状况限制，比如桥梁和涵洞的限高，还是非常不适合使用双层车来当电车的。

作者: ygbh 时间: 2009-1-27 19:22
你考虑过城里的树吗，观光线途中基本不靠站的。

作者: 小海豚 时间: 2009-1-27 20:49
坐特4过官园桥下面到时候，好像一伸手就可以拉到107的线似的……

作者: 357路 时间: 2009-1-27 20:51

坐特4过官园桥下面到时候，好像一伸手就可以拉到107的线似的……
小海豚发表于 2009-1-27 20:49

就是那感觉……有点怕……

作者: ronwu 时间: 2009-1-30 11:17
看看800路内环怎么进站楼主你就不用那么大的字了你也就不发这帖了

作者: 二手挖掘机 时间: 2009-1-30 17:17
现在用双层的线路一共就不到20条，有些观光性质明显。

作者: xblswf 时间: 2009-1-30 17:30
双层车人多了,下车费时间.
而且对个子高的人来说局限很大.就我个人来说,如果双层车没坐我是不会上的.
除非我要去的地方只有双层车线路.
同样是没座,而且挤.我还是愿意坐单层的普通公交车.起码能抬头挺胸直腰的站着.不然太憋屈

作者: 东方号 时间: 2009-1-30 17:55
感触同楼上，曾经特8外主路快车，在上层，从双井蜷缩到亮马，下来后腰酸背疼的。。。

作者: 357路 时间: 2009-1-30 18:06

双层车人多了,下车费时间.
而且对个子高的人来说局限很大.就我个人来说,如果双层车没坐我是不会上的.
除非我要去的地方只有双层车线路.
同样是没座,而且挤.我还是愿意坐单层的普通公交车.起码能抬头挺胸直腰的站着 ...
xblswf 发表于 2009-1-30 17:30

呵呵，叉子那个坐双层确实憋屈……

作者: ronwu 时间: 2009-1-30 18:09
9# 二手挖掘机

还想要多少.? 已经很多了

作者: petrcech 时间: 2009-1-30 19:18
双层+电车=（车速）龟上加龟

作者: balakovic 时间: 2009-1-31 00:03

双层车人多了,下车费时间.
而且对个子高的人来说局限很大.就我个人来说,如果双层车没坐我是不会上的.
除非我要去的地方只有双层车线路.
同样是没座,而且挤.我还是愿意坐单层的普通公交车.起码能抬头挺胸直腰的站着 ...
xblswf 发表于 2009-1-30 17:30

就是！双层车一层站着根本站不直。其实双层车最大载客量还不如16米的通道，双层就是座多点，可是站立的空间只有一层的一小块，还很憋屈。决定一种公交车型最大承载量的应该是这种车能站多少人而不是有多少座位。

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