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标题: 东京地铁南北线增能 [打印本页]

作者: 公汽联营公司    时间: 2009-2-1 09:59
标题: 东京地铁南北线增能
東京メトロ
では、南北線に増備車両として9000系(第5次車)2編成12両新造し今春より営業運転致します。
今回導入致します新造車両の開発にあたっては、車内快適性の向上、使い易さの向上、リサイクル性向上等に積極的に取り組みました。
 また、火災対策やバリアフリーに配慮した車両としました。
 現在、今春からの営業運転に向け、各種検査、試験を行っております。

东京地铁南北线即日起增加两组9000系(5次车)的六节编组列车


作者: 快速公交    时间: 2009-2-1 11:30
这车倒是挺漂亮——不过,怎么编号那么奇怪?
作者: 公汽联营公司    时间: 2009-2-1 12:02
这车倒是挺漂亮——不过,怎么编号那么奇怪?
快速公交 发表于 2009-2-1 11:30

编号应该是98开头

作者: concorde3388    时间: 2009-2-1 12:08
看来东京地铁跟JR的竞争也不少啊。
作者: 公汽联营公司    时间: 2009-2-1 19:30
看来东京地铁跟JR的竞争也不少啊。
concorde3388 发表于 2009-2-1 12:08

而且既有合作又有竞争
作者: 快速公交    时间: 2009-2-1 20:50
多久没开了,轨道锈成那!
作者: concorde3388    时间: 2009-2-1 22:19
多久没开了,轨道锈成那!
快速公交 发表于 2009-2-1 20:50

看样子可能是新铁路,新铁路的路轨通常会有生锈。
作者: 午饭    时间: 2009-2-7 21:27
当年山手就是为跟地铁竞争
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-2-8 02:22
东西线、南北线,为甚采用比较原始命名方式,而且不是绝对的直线。
作者: 公汽联营公司    时间: 2009-2-8 10:59
东西线、南北线,为甚采用比较原始命名方式,而且不是绝对的直线。
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 02:22
东京地下铁南北线在“都市计划高速铁道网”中的编号为7号线;由于路线呈南北向贯穿东京市区,因此将路线命名为南北线。
东京地下铁东西线在“都市计划高速铁道网”中的编号为5号线;由于路线呈东西向贯穿东京市区,因此将路线命名为东西线。


而且沿绝对直线运行的地铁线路在东京基本上建不出来(当初东京也没有像样的城市规划)
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-2-8 13:36
大手町西边那是个体育馆?是不是那个建筑对地铁布局有影响呢?
Metro和JR是什么竞争关系呢?
作者: 公汽联营公司    时间: 2009-2-8 19:02
大手町西边那是个体育馆?是不是那个建筑对地铁布局有影响呢?
二手挖掘机 发表于 2009-2-8 13:36

那个可不是什么体育馆(准确地说是皇居),地铁绝对不会从那种地方穿过去
作者: 二手挖掘机    时间: 2009-2-8 19:08
原来如此,看来就像不能下穿故宫一样。




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