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标题: 【金龙 | 兴安】外埠一期运转-长治老电车 [打印本页]

作者: 止步随风 时间: 2016-6-22 18:05
标题: 【金龙 | 兴安】外埠一期运转-长治老电车
之前偶然间在一位上海车迷的微博里看到一些有关煤矿电车的图片经过一番了解规划出了这期去长治探访华宇电车的外埠运转
并且为这次运转特质了水印
顶楼不放正脸

作者: 止步随风 时间: 2016-6-22 18:08
运转是在端午小长假进行的从北京南苑机场出发

作者: comet 时间: 2016-6-22 18:28
4门电车做中修了？不错

作者: sshhuuoo 时间: 2016-6-22 20:28
南苑机场竟然还搞摆渡车！连个廊桥都不需要的机场

作者: BK6126S1 时间: 2016-6-22 21:34

sshhuuoo 发表于 2016-6-22 20:28
南苑机场竟然还搞摆渡车！连个廊桥都不需要的机场

CAAC规定，如果飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时，就必须要用摆渡车将旅客从航站楼接送到机下，或用摆渡车将进港旅客接到航站楼的进港大厅。其目的是防止机坪发生不安全事件，避免旅客擅自进入飞行区而引发不安全事件，同时也有助于提升机场的整体服务质量。

作者: bianjibu 时间: 2016-6-23 09:06
挺不错的铰接，可惜北京没有使用。

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:25
前些天因为身体原因没有来得及更新现在跑来继续更见谅啦

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:28
到达长治入住之后就打车直奔汽车西站出租很便宜 5块起步

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:30
801采用的是甲醇动力前置车可以直达五阳煤矿口

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:33
进大门右手是一个场子院院里停的就是煤矿的通勤电车当然也是华宇的天下

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:37
除了120以外还有一台试验车以及老562 停的位置有点尴尬角度可能不太好

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:39
院门口就是通勤线路沿线的一站等车 20分钟一班

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:41
除此之外这里的通勤车还有中通的车线路就不得而知了

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:42
来了一辆是120 暂时先不上车

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:46
到达矿区后目送其离开

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:48
差不多20分钟 120就来了这时候发现水瓶里一滴水都没有了

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:52
走过一班之后车就再也不来了于是开始徒步幸亏是在北方南方一定热的不行

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:55
经过矿区门口的时候往院子里看了一眼很多车都停了回来

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 17:57
回到长治市区到八一广场吃了顿KFC 拍了拍车

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:01
然后开启第二天的行程还是在八一广场拍拍车然后准备打车去汽车西站

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:04
八一广场正中毛泽东思想万岁

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:06
途径汽车西站的公交车的一些杂拍

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:08
到长治的各种长途车各种01

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:12
然后就又坐801一路颠到五阳了这回在矿区门口坐往生活区方向的车到达终点

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:14
过来的时候觉得沿途风景不错于是决定走回去沿途也可以各种拍

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:16
各种转弯位

各种**澎湃各种拍拍拍

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:17
可以这很华宇

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:20
马路很宽如果除了你没有别的车就好了

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:24
你华丽的一转身温柔了我的岁月惊鸿了我的流年

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:28
在这条长街上横着竖着平着歪着站着倒着正着侧着拍了又拍看了又看我们终究消磨掉了彼此最后的时间

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:30
几公里走回矿区门口再到场院随便看看似乎今天这电铰接没跑也许是等着下午吧

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:32
本来打算再去矿区看看后来发现时间到了发车低谷期于是就只能离开了

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:34
第二天中午离开五阳第二天下午到达王村机场

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:35
本来是下午六点半的飞机天气原因晚点了九点才从长治起飞

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:37
到达北京已经是十一点了机场巴士拍一下夜拍技术不好噪点很大发一下走个过场

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:38
一抹靛蓝寥寥几眼往事在回忆里搁浅我们的故事临别时再见一面徘徊在街角望着你的背影消失在天际线转过下一个路口就是终点站

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:39
===========BLUE THE END============

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:46

comet 发表于 2016-6-22 18:28
4门电车做中修了？不错

对他不是很了解有几个年头了吧…？看着很新的感觉

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 18:48

bianjibu 发表于 2016-6-23 09:06
挺不错的铰接，可惜北京没有使用。

是个试验车感觉还不错其他不了解

作者: 年轻大佛爷 时间: 2016-6-28 19:09
顶兴安！长治市区黄海是主力啊

作者: 止步随风 时间: 2016-6-28 19:12

年轻大佛爷发表于 2016-6-28 19:09
顶兴安！长治市区黄海是主力啊

谢武圣~ 还有一些别的牌子亚星之类的还有些不大认识

作者: 京华铰接 时间: 2016-6-28 19:29
顶顶
之前认为长治的电车没几辆，现在从照片看来数量可观

兴安知道大概有几辆吗？

作者: comet 时间: 2016-6-28 19:37

止步随风发表于 2016-6-28 18:46
对他不是很了解有几个年头了吧…？看着很新的感觉

车是05年左右造的，北京的车

作者: BK6126S1 时间: 2016-6-28 20:00
本帖最后由 BK6126S1 于 2016-6-28 20:02 编辑

楼主感觉联(廉)航的737-700体验如何 14年的老飞机咯还有长治机场出来貌似到公交车站很远？要打的进城？
五阳矿什么时候买的ATM.....不再是一水儿华宇不美好了
11楼第一辆车是150A 还有120A这保养也是没谁了....都快赶上安(diao)凯(pi)了
长治居然还有世界名车好评好评

作者: 福田 时间: 2016-6-28 21:24
本帖最后由福田于 2016-6-28 21:30 编辑

止步随风发表于 2016-6-28 18:46
对他不是很了解有几个年头了吧…？看着很新的感觉

这个16米电车是04-05年出现的，原车是四门（全乘客门），卖给五阳之前改装了司机隔断，前门变成司机门
这车动力不错，但由于当时这车技术状态不太稳定（新技术多）加上北京没有运用过四门电车，所以闲置

另外一个15米的就是562D电车换个壳子，到五阳后也跑过不过车况一般，振动大

最杯具的就是那蓝色160A样车，到五阳以后几乎没跑过，废了

这仨车在北京的出现顺序是15米-四门160-三门160A

五阳煤矿用的电车品种很多，除了这三个样车，三个120A还有那只扬子江，还有过三辆BD562，两辆上客SK562，两辆上客SK5102，另外还用过至少一个BD542（老款教练车前脸）

作者: balakovic 时间: 2016-6-28 22:40

福田发表于 2016-6-28 21:24
这个16米电车是04-05年出现的，原车是四门（全乘客门），卖给五阳之前改装了司机隔断，前门变成司机门
...

15米车桥也换了吧，我记得是斯太尔桥

作者: 止步随风 时间: 2016-6-29 07:59

京华铰接发表于 2016-6-28 19:29
顶顶
之前认为长治的电车没几辆，现在从照片看来数量可观
兴安知道大概有几辆吗？

具体数目我也不太清楚不过车确实不少间歇收车以后场院里还是停的挺满当的在跑的除了电铰接试验车之外就是120了挨着562和旁边那辆试验车的华宇不知道是不是坏了一直停在那

作者: 止步随风 时间: 2016-6-29 08:00

comet 发表于 2016-6-28 19:37
车是05年左右造的，北京的车

不错啊都跑了11年了

作者: 止步随风 时间: 2016-6-29 08:04

BK6126S1 发表于 2016-6-28 20:00
楼主感觉联(廉)航的737-700体验如何 14年的老飞机咯还有长治机场出来貌似到公交车站很远？要打的进城？
...

长治机场好像每有航班的时候外面都有一些出租打车也不是很贵进城也不算太远到八一广场也就十分多钟那台扬子江感觉停在这一直没动过…

作者: 止步随风 时间: 2016-6-29 08:14

福田发表于 2016-6-28 21:24
这个16米电车是04-05年出现的，原车是四门（全乘客门），卖给五阳之前改装了司机隔断，前门变成司机门
...

长知识了

话说为什么160A去了五阳不跑？

作者: 福田 时间: 2016-6-29 09:04

止步随风发表于 2016-6-29 08:14
长知识了话说为什么160A去了五阳不跑？

不是特别清楚，我记得那辆160A样车是浦江底盘，造出来后长江厂就停产了，估计这个原因比较大，没配件了

作者: huangyan3015 时间: 2016-6-29 09:34

BK6126S1 发表于 2016-6-22 21:34
CAAC规定，如果飞机未能停靠廊桥而停靠在远机位时，就必须要用摆渡车将旅客从航站楼接送到机下，或用摆渡 ...

以前去过几次长治CIH，机场更小，就1个门，飞机一停，大家步行过去，很有感觉，不知道现在如何了

作者: 福田 时间: 2016-6-29 09:38

balakovic 发表于 2016-6-28 22:40
15米车桥也换了吧，我记得是斯太尔桥

翻了一下我们去考察的照片，车桥没换

作者: huangyan3015 时间: 2016-6-29 09:39

止步随风发表于 2016-6-28 18:35
本来是下午六点半的飞机天气原因晚点了九点才从长治起飞

长治机场也用摆渡车了？

作者: 止步随风 时间: 2016-6-29 11:38

huangyan3015 发表于 2016-6-29 09:39
长治机场也用摆渡车了？

去的时候见到摆渡车了回的时候没有用上

作者: 57路692001 时间: 2016-6-29 15:50
顶兴安大神！两个问题：①车是北京报废的？②哪个城市？

作者: comet 时间: 2016-6-29 16:14

止步随风发表于 2016-6-29 08:00
不错啊都跑了11年了

没有啊。这车只是05年出的，在北京放了好几年后，才卖给的煤矿。哥们估计年龄不大或者不是北京车迷吧~:)原来这车在北京车迷届还是很有名的

作者: BK6126S1 时间: 2016-6-29 18:06

57路692001 发表于 2016-6-29 15:50
顶兴安大神！两个问题：①车是北京报废的？②哪个城市？

车不是报废的铰接都是北京招标集团没要的 120A是伪的那是前几年电保才给新造的
哪个城市标题写得很清楚了

作者: kevin_ccx 时间: 2016-6-29 18:14
这难道是曾经的85371吗。。

作者: 福田 时间: 2016-6-29 18:37

comet 发表于 2016-6-29 16:14
没有啊。这车只是05年出的，在北京放了好几年后，才卖给的煤矿。哥们估计年龄不大或者不是北京车迷吧~:) ...

四门貌似是04年的

作者: 止步随风 时间: 2016-6-29 22:39

comet 发表于 2016-6-29 16:14
没有啊。这车只是05年出的，在北京放了好几年后，才卖给的煤矿。哥们估计年龄不大或者不是北京车迷吧~:) ...

哦哦这样啊对他确实不是很了解原来只是听别人说见过一两张照片这回也是第一次见

作者: BK6126S1 时间: 2016-6-29 23:05

kevin_ccx 发表于 2016-6-29 18:14
这难道是曾经的85371吗。。

85371在康家沟扔着呢

作者: Harry624 时间: 2016-6-30 00:46
28楼 8586那张有点下北海大桥的感觉...

作者: comet 时间: 2016-6-30 07:45

kevin_ccx 发表于 2016-6-29 18:14
这难道是曾经的85371吗。。

85371是兵器，跑过103和106
这个四门是铰接试验车，北京公交集团不要的

作者: balakovic 时间: 2016-6-30 12:55

福田发表于 2016-6-29 09:38
翻了一下我们去考察的照片，车桥没换

可能我说的有歧义，我的意思是跟562D比不只是换了车身。

作者: kevin_ccx 时间: 2016-6-30 14:02

comet 发表于 2016-6-30 07:45
85371是兵器，跑过103和106
这个四门是铰接试验车，北京公交集团不要的

哦哦我给混了

作者: 圣ass 时间: 2016-7-1 18:10
大赞一个！

作者: wangtian2233 时间: 2016-7-1 20:14
本帖最后由 wangtian2233 于 2016-7-1 20:15 编辑

去年4月去的时候，铰接电车就已经翻新过了。铰接电车只跑固定大客流的点，基本上就是早上和下午的几班。
当时扬子江双源电车在库里没能见到，这也是目前5家煤矿电车唯一的一辆双源电车。
看楼主帖子长治公交近期基本没什么变化，蝈蝈也安好

作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:26

福田发表于 2016-6-28 21:24
这个16米电车是04-05年出现的，原车是四门（全乘客门），卖给五阳之前改装了司机隔断，前门变成司机门
...

看4门电车翻新完了车尾也变成四个小圆灯了，跟那辆562D的很像，那辆562D是不是也翻新过了

作者: 大黄64222 时间: 2016-7-1 20:28
顶兴安！地方很美好，图也很棒
话说五阳的车就是多，还能路拍；不像官地矿，拍一辆车一个多小时就没了，还得走回去。根本就不敢等，只能坐

作者: 斯内普 时间: 2016-7-2 00:24
太熟悉了！感觉这些老车就在身边从未离开！

作者: 福田 时间: 2016-7-3 10:04

大黄64222 发表于 2016-7-1 20:26
看4门电车翻新完了车尾也变成四个小圆灯了，跟那辆562D的很像，那辆562D是不是也翻新过了

三辆样车在卖给五阳之前，电保全部翻新维护了一遍
从五阳煤矿的运行情况看，煤矿自己翻新了四门160和15米样车，三门160A样车没跑多久就放弃了

作者: 愚斋闲客 时间: 2016-7-3 11:14

huangyan3015 发表于 2016-6-29 09:34
以前去过几次长治CIH，机场更小，就1个门，飞机一停，大家步行过去，很有感觉，不知道现在如何了

我记得06还是07那阵长治机场拉行李的是三蹦子……

作者: BK6126S1 时间: 2016-7-9 22:22
10路47226
我最老坐过伊朗航空的707，国航的767-200ER，南航757-200，SQ的777-300A 发表于 2016-7-9 21:32

麻烦请帮我解释一下新航的777-300A是什么东西还有你在什么地方坐的伊朗航空707 你要是坐过那个那可是了不得了还有想好好回别用点评

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